nikolaika

вот сижу думаю,передние крылья лучше садить на сырую резину или металл на металл???кто как делал,какие плюсы,какие минусы с резиной?

итак сегодня наконецто выбрался в город,хотел купить иск.алькантару на вставки в двери,но чёт она меня не вдохновмла,буду покупать велюр как на стойках,но зато на теже карты купил ковролин,похожий как на наших волосатых картах,4кв.м-92.80грн.,только чёрный!кстати в сети магазинов "твоя кимната"увидел ковролин,как у меня на полу лежит,цена вопроса 70грн.-1м.кв.!

самара тоже хорошо!себе такие тоже поставил,хотел найти вологодские,но не нашёл,да и цена на них космос!я так понимаю это задний?

дня три назад, поднял заднее правое колесо, а подшипник гудит. проверял его около месяца назад. подшипник вологодский. простоял 13 лет. общий пробег около 150 тысяч км. да ему памятник ставить можно не каждая ино может таким похвастатся!себе на зад ставил герцог хватило на 15 тыщ,а родные оттоптали порядка 100-150тыщ!

спасибо))) ковроли автомобильный,прорезиненный(с мелкими порами)чтоб полы дышали,толщина х.з.не мерял,примерно 3мм!вырезал по старому(заводскому ковролину),брал 4 квадрата(2м*2м)хватило впритык(без багажника),обклеить пришлось только домики под передними сидушками всё тем же 88м!стойки обтянуты велюром(сам велюр уже с подложкой),мажем стойки клеем,прикладываем материал и сразу снимаем,чтоб клей отпечатался на нём,сушим феном,до момента когда к рукам приставать клей не будет,и соединяем детали,можно прокатать валиком!вроде усё...

у меня вопрос - как ведёт себя кожзам на солнце - не растрескивается? получилось красивенько да... тоже вот интересно, сколько он у тебя уже ходит и как ведёт себя летом? такого кожзама уже нет,или почти не,ему лет 15 отроду,а ходит он уже лет 7-8,растрескиваний и прочих дефектов не обнаружено,единственный минус-после долгого стоянии на солнце лобовик станосится какимто мутным,и долго приходится отмывать,как вариант сшил накидку на торпеду либо защитка от солнца за 10грн.в метро!

маленкий отчётец о перетяжке стоек и укладки ковролина...

лицо машинки найдено,и оно мне очень нравится,может на фотках оно как то не так смотрится,но вживую я доволен)))

угадал,паралон толщиной 1см.,и кожзам+88й клей!

не вижу препятствий)))

салон:потолок,задняя полка,стойки перетянуты серым велюром,в ближайшее время очередь дойдёт до карт,приборка РАР180,перетянута накладка торпеды+борода,подлокотник)

какие именно?

Наконецто и я решился создать гараж))) Авто 1992г.в,мотор 1.5 Уфа!был приобретён в далёком 95г. в очень плачевном состоянии,с прокуренным салоном,убитой ходовой,дымящим мотором и непонятным бело-жёлтым окрасом!и это после 3х лет зксплуатации!в 97г.произошло второе рождение машинки,полная перекраска,замена передних крыльев и капота,т.к. предыдущий хозяин угодил под ЗИЛа,ремонт КПП и ДВС,ремонт ходовой и т.д.....что получилось смотрите сами!сейчас Беленький на во временной спячке,т.к.неуспел закончить подготовку к зиме(скоро и зима уже кончится),потеплеет соберу его и снова в бой))

как ни странно,встреча таки состоялась,не смотря на сильный холод)))что не може не радовать!последние почти полузамерзшие участники попрощались на АШАНЕ,после поисков ковролина и полочек всем громадное спасибо,я надеюсь с зтого момента наши встречи станут более масштабными в плане количества машин и людей)))

это Вы про себя???

буду,но немного попозже,работаю до 4,если получится то отпрошусь!

ребят,вы чё на приколе,на улице -20,а вы на улице тусить хотите???вариант с кафешкой походу полная утопия штоли?

согласен)))

вот ни как не могу понять, чем вставляет ашан???чё там делать,то,а?

амстор на ильича либо на южном,либо стадион шахтёр т.е. на его стоянке

обычно у нас получается почти собраться коллективом 3-5 человек... стойкие перцы)))

ну в принципе как обычно то конь усрался, то шашка сломалась...)))в такую погоду лучше сразу собиратся в тёплом месте,а синеть на холоде,а потом решать чё делать!поэтому предлагаю следующий раз сразу ехать на амстор,например на ильича который???мож ещё чё нить кто предложит?!

Я из свечи делал приспособу чтоб прогнать резьбу... Помойму в какой-то книге написана... Но всё-равно даж после неё свечку нужно чуть-ли не пальцами наживлять( На горячем моторе увлекательная затея ) ), чтоб всё видеть и не промазать. При переборке мотора прогоняли изнутри метчиком, но даже после этого ключём от руки свободно начинает закручиваться по неправильному заходу. дело близится к футорке,знакомая история и чего это на гарячем?

я себе не промывал,и всё нормально,ничего не свернулось!я думаю на свой вопрос ты сам и ответил смотря что до этого лил и в каком состоянии мотор,сними клапанную крышку и посмотри наличие отложений,отсюда и смотри мыть или не мыть!

Может получиться интересный эффект если полусинтетика начнёт смывать минеральный солидол с внутренних стенок движителя масло лить нормальное надо и никакого солидола не будет!а не пичкать присадками и промывками,хоть и минеральное