Sprat

Не расстраивайся!!! у меня например УЗАМ 1.5! и я доволен! правда (по вине радиатора) много тосола кушает, поетому решыл таврийский радиатор ставить!!! из-за него падлы, сопливит... Так что (чисто мое мнение) не стоит гнаться за обьемом! это не главное)

Никакой движок не станет на место родного... только с переделками, хоть и минимальными но всё же... не для всех движков! alex_azlk не помню где читал, может ошыбаюсь, но ты ведь вроде был доволен своим движком...

Рулёжка... ех... у нас с этим пока проблемы... будет ли она вообще...

Пиво есть, моря нет, бабы тоже присутствуют

Да действительно... лучше продать! не дорого конечно. дорого никто не возьмет! Чисто для промывки запчастей! сам бы взял литров 20-ть...

Это точно! у меня движок "молодой" так получаеться 9.8 в трех горшках и 9.3 в четвертом... как сказал знаток, то ничего страшного, но я всё же немножко стремаюсь... в этом деле не силен!

Я раз залил... до сих пор езжу... и сколько раз я уже доливал... литров двадцать за два года... думаю за таврийский радиатор.

Да... вода имеет свойство замерзать... поетому её надо сливать со всех возможных точек... тоесть открытием двух краников, (второй у выпускного колектора как уже было сказано выше...) ну и со всех возможных нижних "точек"

Привет! Ех.. хорошая машинка! удачи в дальнейшых продвижениях!

У меня самого ДААЗ 2105. такой же как у тебя, так я после чистки, переборки забыл обо всем!!! почисти настрой по мануалу и будет счастье!

Ну знаешь... профиль был, но чудным образом куда-то пропал) А живу я в Черкассах)

Вот нашел кое-что) а вдруг пригодиться вашему делу! =) http://moscvich.auto.ru/main/transmission/articles/5455.html

Ну в принципе ничего удивительного в этом нет, ведь задняя крестовина испытывает намного больше нагрузок чем передняя!

Понимаю... ну чтож посмотрим что можно будет придумать.

28 июня... интересно сколько с нас захотят содрать денег за базу) в такой-то день)

Везде и со всеми... а это не совсем напряжно будет? одному-то... как по мне уж лучше каждому задание дать) определиться бы только какое задание)

Лично я при обкатке всё время забівал что я на обкатке, то и 90 км ездил и 100 км) и ничего выдержали, уже 11000 км и норм)

Норм так погудели)

гы) норм визиточка) нас походу за извращенцев считать будут)

Да, места там действительно достаточно! На счёт 150-ти машин не знаю, но для желающих туда проехаться, всем места хватит!

Та вся проблема в том что на этом карбе поболее обвязка... количество шланг больше... Будет время глянь у меня в гараже...

У самого карб от Форд сиерра лежыт... от 1.6 двигла. Сколько перечитал, думал и никак не пойму как его правильно подключать? не подскажешь? а то так охота подключить... собственно интересует обвязка шланг... с ней вся путаница...

та так лучше не делать) у меня как-то знакомый забыл масло залить... и поехал! через десять минут езды двиг заклинил... балда!

Лучше поздно чем никогда) все тебя только ждали)

а как правильно называються такие штуки? а то и себе хотелось бы)