трианон

потек радиатор, не сильно. запаять тут за вменяемые деньги возможности нет. подскажите какой радиатор лудше брать? нашел вот такой вариант http://aukro.ua/radiator-pechki-moskvich-2140-412-sistema-ohlazhdeniya-i1949552889.html всем заранее благодарен

мое имхо - на евро можно будет покатать интуриста на мосике, если он конечно адекватно выглядит - уверен, что многим будет интересно и в прикол. ..... в берлине частенько вижу раритетные такси, народ прикалывается, а одного видел на 110 тазе, как попадется опять - сделаю фотку ;-)

+100500 я как вспомню аварию летом ... стоишь где то и никто же и помочь не хочет ... .всем бы побыстрее проехать и дпс тоже пофиг. трупы машин сами грузили на эвакуаторы .... http://www.yaplakal.com/forum3/topic362754.html?hl=

может тогда создадим голосование? и по итогам решим. я накидаю табличку, а точнее вопросник. ну в путь можно распечатать нужную его часть, а в принципе он будет не такой уж и большой. а как создать голосование? или это могут только админы?

я соглашусь с Ugly. в данном случае 4-х фарник не восстановленный за 2500 долларов - это очень дорого для европейского рынка. в принципе иногда даже дешевле (покупателю из европы) за автомобилем такого класса поехать в прибалтику или поискать в чехии, венгрии итд. т.к. не надо платить таможенные сборы и документы тоже все унифицированы. Последние время появилось очень много машин из Болгарии и Румынии. про транспортные расходы и время на перевозку я уже не говорю .... при таком раскладе этот 4-х фарник тут в 4500 - 5000 евро встанет причем без реставрации ..... а вообще рынок олдтамеров на Украине и России надут как пузырь и напоминает чем то рынок недвижимости - это когда за хрущевку в Москве можно купить хорошую двух-трех комнатную квартиру в Европе. По поводу ебая, даже если ты и пройдешь регистрацию и активацию, то комиссия за продажу авто составляет от 30 до 50 евро

первое предложение от классик кар(Киев) - но за 19 тык он его в Европе сейчас не продаст - не реальная цена :-) при всем уважении к этой марке и очень аутенчиной реставрации. его цена около 7 тыс. евро при наличии таможенной очистки и номеров ....

гараж можно отправлять в утиль. этого мося отдал в очень заботливые руки, мой Eisbärchen понятное дело остается со мной. решил брать 407-й ..... короче я подсел

о.к. о.к. .... если так, то согласен. однако с моей точки зрения такой подход не совсем эффективен, т.к. надо много звонить, а это и деньги и время ..... такой подход практикуется уже к примеру на ауди клубе. мне помогали в России и я помогал в Германии пару раз.

по поводу контактов - эту тему я видел, однако я имею несколько иное в виду; к примеру Иванов Иван встал на своем автомобиле по какой то причине в районе Акедемгородка в 11:00 утра или в 12 часов ночи. он смотрит по списку, в который занесли себя "клубни", кто 1. в это время мог бы там находиться 2. те кто в это время там находятся, могут ли они ему помочь, т.е. доступны ли они в это время. 3. чем они ему могут помочь - трос/буксировка в гараж или мастерскую, совет или помощь в ремонте на месте, запчастями, запаской, для иногородних к примеру ночлегом или советом, где можно дешевле переночевать итд. по сути такой список к примеру в экселе будет эффективным средством, т.к. не надо будет звонить всем подряд, можно сортировать список по надобности, т.е. по городу, области, стране и распечатывать только нужную его часть. по поводу СТО с одной стороны Ты прав, с другой не совсем. такая инфа очень интересна новичкам .... я в свое время тоже не знал к кому обращаться в Киеве ... помог alеx_azlk, хорошо, что было летом и у человека было время ... а если бы не было, что тогда?

ну в принципе если делать, то создавать список одноклубников (я готов этим заняться) по регионам,областям для больших городов по районам , готовых помочь к примеру проводами для прикуривания, тросом, советом мастерской со скольких до скольких можно обращаться итд. и рассылать его всем участникам группы взаимопомощи .... ПыСы если такая тему уже есть .... то извиняюсь заранее за флуд. если нет, может стоило бы над этим подумать?

если поедем, то на москвичах - какой автобус? пока находимся в стадии раздумий, т.к. только до Черкассы почти 1700 км. я поеду, но тут не все такие .... ..... как я. ехать думаю будем дня три. плюс и по Украине надо покатать, показать. предварительный пробег получается около 4500 км .... хотя админ азлк де проехал на трабанте этим летом всю Скандинавию и обратно через Прибалтику http://www.2takter.de/ostsee/ostsee.php http://maps.google.com/maps?f=q&hl=de&q=http://2takter.de/ostsee/urlaub.kml

респект дядечка, респект .....

альтернативы к сожалению не было. можно было заказть аналог .... но он стоит тут как NGK на Украине только в евро .... ... в принципе поезжу с месяцок и будет видно.

салончик крутой получился

поменял на NGK. пока ничего сказать не могу, т.к. проехал от силы 30 км но по с равнению с тем что было до этого (он вообще не ехал) это просто класс. на днях отрегулирую зажигание уже в мастерской, а то на слух это как то не совсем правильно

..... и реставрацией тоже. в принципе это некий такой клуб/союз любителей классики. почти все экспонаты принадлежат различным его участникам и используются в хорошую погоду для прогулок и встреч. все началось с того, что решили сохранить пару старых тракторов и проч. сельхоз техники .... ну и как это иногда бывает - Остапа понесло само помещение финансируется администрацией города Фюрстенвалде, т.к. она так же представлены на экспозиции в виде исторических пожарных машин. зап частей там хватает из старых запасов, но по мелочи все же ищут. на эту тему см. пока мои объявления (после регистрации будут искать сами) о поиске з/ч на М403-407 и М408 .... под восстановление в ближайшее время пойдут следующие машинки: М408, два 2140, и один ЗАЗ 968 ....

На экспозиции так же можно было наблюдать некоторое количество моторов, как то от МАЗ 200 или мотор УД-1, который был опознан одноклубниками … и теперь может быть представлен на экспозиции с описанием – за это отдельное спасибо! Ну и пара знакомых моделей … о ЗАЗ 965 есть отдельная и очень веселая история, которая будет рассказана в следующий раз … Очень приятно провел выходной, приятные люди и знакомство – от их имени передаю всем приглашение на слет москвичей и не только!

Познакомился и навестил или навестил и познакомился …. Как это обычно и бывает между москвичеводами «тут» …. Кто то, что то искал, другой не мог помочь – в результате мы созвонились. Его зовут Андреас и он живет не так уж и далеко от мня. Городочек Фюрстенвалде – 50 км от Берлина. После продолжительной беседы по телефону о восстановлении его 408-го было принято решение навестить его на выходных. И так суббота – вот они долгожданные выходные! Только хорошие мысли, отличная погода, немецкие проселочные дороги … и я на мосике еду на встречу с москвичеводом. Его «поместье» меня удивило – огромное количество сельхоз техники из 60-х годов и по 80-ые года … познакомились в живую. Взяли доп. транспорт и поехали к москвичу(ам) … как выяснилось – это некий музей. В основу его положены экспонаты из сельского хозяйства, но остальное меня приятно порадовало. И так вход в в ангар любителей техники, его охрана – это манекен политесы из времен ГДР на мотоцикле все остальное оставлю без особых комментариев …. ... севетский катер на подводных крыльях тоже в наличии ,,, не говоря о грузовиках и тракторе беларусь, ждущего своей очереди на реставрацию

Одесса мне больше нравится, но и Черкассы не плохо. К тому же от туда мой мосик .... я в принципе за

присоединюсь к твоему мнению

прибыли всякие нештячки из Киева - ура! сегодня был сделан сервис мосику - новые свечи, провода, перебран трамблер, воздушный фильтр. машинка ездить теперь как и раньше. до этого были серьезные проблемы с зажиганием. достал вот такую свечу - первый раз такое вижу так же приехали фальшдиски - фотки выложу после переобувки на зимную резину.

ты прав - это в районе Александерплац

Кафе Москва или Moskau

надеюсь в начале ноября - надо еще по мелочи подшаманить (шланги, наконечники, топливный шланг). вот жду запчастей.

шото не очень понял вопрос? вот читаю гараж и балдею... , тут же сразу мысль проскочила: "даешь 3-ю всеукраинскую встречу москвичеводов в Берлине!" Вот прикольно было бы , местные были бы в панике по гаражам полазить надо, у многих встречал самостоятельное устранение иржы. Я на своем по колхозному зачистил, прогрунтовал и с балона покрасил. Зато ржавчина не пошла дальше в этих местах. всеукраинская встреча в Берлине было бы просто классно! .... по поводу сигнала поворота получается такая штука, что если ставить нового образца, то горит предохранитель (лампочки менял) - почему? Удаление ржи пришлось перенести на пару недель, т.к. на улице этого не сделаешь, а до гаража 70 км. вот жду оставшиеся з/ч и буду делать все вместе. ПыСы теории начитался - буду пробовать на практике