трианон

ну angaj уже тут. завтра культурная программа ну и пиво

ну рай не рай, но вниманием не обделен

По поводу прогулки к маяку и прочим достопримечательностям, стоит отметить, что до всей этой красоты приходилось топать по 3 – 5 км, т.к. находится это все в национальном парке. Так вот, парковщики на отрез отказывались брать с нас деньги – говоря «для москвичей бесплатно» … да и вообще очень много народа подходило пообщаться, рассказать о своих бывших временах, поездках на своих М408, М412 или 2140 …. Все было очень приятно и мило, но через три дня время отдыха закончилось. И обратно к будням в Берлин. Обратная поездка была не столь романтична, т.к. ехали уже по автобану. Пока всё ….

Затерянный маяк среди дюн

Кафе и музей старой мотто техники в деревушке Вюстров

Ну и конечно само Балтийское море – очень не спокойное, однако есть отважные герои, кои еще и на доске не прочь покататься.

Производство украшений из янтаря

Типичная улочка небольшого северо-немецкого городка

Рыночная площадь городка Рибниц и мы с нашим уже членом семьи

Новый москвичевод (моя жена)

До деревеньки доехали очень бодренько. Средняя скорость 80 – 90 км/ч, расход 6,78 л / 100 км …. Я был приятно удивлен …. Разместившись на месте, поехали осматривать окрестности. Так выглядят типичные деревенские домики на Балтике

Въезд в город Бранденбург, на фото видно старые крепостные ворота.

Огромное количество озер, резерваций и национальный парк. Через 150 км сделали небольшой перерывчик и дальше в путь.

Как и обещал отчет о первом путешествии по Германии. Ездили мы на мосике из Берлина по B96 (федеральная дорога 96) в сторону Балтийского моря через городки Новый Бранденбург, Штральзунд в местечко Аренсхооп. Погода была очень удачной. В96 проходит через красивые пейзажи мекленбургского плато.

даже очень , как раз вернулся с Балтики сегодня. отпиши в личку телефончик, можно будет пересечся на пару бакалов "кофе"

можно будет подумать ... на ближейшее время намечено замена жидкостей, надо привести диски в порядок, устранить подтеки масла из коробки и ехать на ТО. По карбу думаю продуть жиклеры - недеюсь поможет. на что буду его менять, пока еще не ришил - слушаю советы, собираю инфу

немки они такие себе немки .... прикольные

как вариант: повесить на центральное зеркало сферу. видно все, и боковые зеркала не нужны. левое зеркало однозначно хром. ПыСы сам так езжу - оч. удобно

имеется ввиду это http://2108.lviv.ua/archives/vybor-i-nastroyka-dellorto-dhla-146.html

А в Германии "старичкам" чадить своим выхлопом можно? он попадает под исключение, т.е. раритет старше 30 лет. в ближейшее время получит исторические номера .... ездить можно даже в экологических зонах.

Даже боюсь спросить, а карб тоже чтоль стоит оригинальный? К-126 который? ну да пока К-126. пройду ТО, а там можно будет и озон поставить.

мне только интересно я так понимаю там мотор заточен под 76 как он себя будет чувствовать на 95? да нет, головка там под 93-й бенз. По книге советуют лить 93 - 95-й. на 95 он себя чувствует оч. хорошо. начал тут правда на низах тупить ... надо посмотреть карб и выставить зажигание

это как шипение карба? просвети плз.

на форуме помогли и я надеюсь помогут если что

и то и то, но душой мы с мосиком на Украине!