scoryc

Да все согласны что-не всегда чем больше дырка -тем лучше, просто всё нужно считать. Есть такая весчь как скорость потока,так что повторюсь-все нужно расчитывать. Да и наверно тебе1.8 хреновые попадались ,если ты их обходил

клапана снимать не нужно,они не мешают. А переднюю крышечку правильно что прикрутил,некоторые про неё забывают,потом гемор. Ты степень сжатия считал? или на фанарь фрезеровать собираешся?

Андрюх я надеюсь ты её перед покраской будеш ешё выводить, а то видно некоторые неровности на кузове , а вобше апарат очень зачётный

как раз видимо всё правильно сделал-раньше наверно воздух был в системе,так что всё гуд. PS нужно как то встречку организовать и посмотреть на твой апарат-интересный комбик

да я не против,на таз можно купить всё,вот на мася эт проблема Я не об этом просто нужно друг друга уважать.а мошёй можно и померяться в разумных есно пределах

ты сначала сними с этого атмосферника на дросселях 200 кобыл,даже на 1.8 а потом распинайся,а то есть у нас тут уже один который мотор от 08 шохи до 11000 крутит, а мы тут как лохи по твоему?приезжай в Украину я твоему Тазу 1.8 надеру зад на своём Масике, вы на тазиках все такие крутые,у меня брат в Сочи жывёт ,приезжал на 10-ке,так я ему зад так надрал что сиял как у обезьяны. в обшем нужно уважать друг друга,а не быковать и нападать на людей, лучше по нормальному бы обьяснил людям что да как, у меня канал 36

у меня Амфитоны в доме работают от Одиссея 001.это просто шик,говно китай отдыхает, но в мася только с корпусом ставить + в них свои фильтра без них качества звука не будет

не ну тут делать бошку однозначно,износ есть износ, мега класно помогает если износ в сотках измерять ,но никак не в десятках

первое-проверить мех манометром давление,мож датчик полетел

да именно это

а должна показывать на выхлоп,я сами порши мерял на предмет смешения пальца

да такой,но бывает попадаеться фуфельный-не прилипает к деталям,а когда высыхает-крошыться. нормальный прилипает когла пальцем размазываеш

ставь на герметик,он же силикон,но только на авто-герметик

Меняй-эти уже начали притираться по старым гильзам

Опять говорим о разном. Они ехали на МАЗДЕ 6,и она сама по себе крепче и современей мосика, и тут дело не только в кресле, а и в самом авто. я согласен что впрынцыпе кресло нужно

алекс есть ешё придурки которые едут тебе на встречю и рядом

Так я пас от дальнейшего продолжения дискусии,моё ИХМО чтоб был шанс выжить ,нужно ездить на новом вольво,а такой ребёнок как у меня вылезет из любого кресла.+ попробуй её туда усадить

у меня похожый но сопло 1.5мм, с 1.3 грунт плохо наносить

Так закон разве уже приняли? вродь пока расматривают? f а ты пробывал там поработать? попробуй и тогда поймеш как там надувают

если предур вылетит, то боюсь тут одного кресла мало,нужно тогда уже в мось ставить подушки ,ремни на зад,и блок управления чтоб в момент дтп ремни натягивал,

Согласен ,спорить смысла нет

я за тебя рад Грин что ты Одыкватный человек. и зарплата у тебя в Киеве позволяет покупать всякую ерунду. а я остаюсь при своём мнении что если твой москалёт лупанут лексусом или поршем то ни одно кресло не спасёт! Угадай у кого больше шансев-у тебя,или у них в инопомойке?

нужно сцепу подвезти-тебе не даёт синхронизатор включить передачю,из за того что сцеплениеВедёт

не ну если так судить то по телеку каждый день показывают лексусы в которых все в гамно разбились, и не подушки ни ремни не спасают. просто нужно ездить окуратно,и надеяться на удачю, что никакой пьяный мажор на папиной машине не попадёться

Не ну я согласен со всем, но как то работают катушки,и их не пробивает,на инже вобше четырёх выводная -работает собака