scoryc

да вот так и я Травникова слушал-чтоб понять как оно работает,типа для повышения образованности

Фима походу после ВМТ-надо покурить это дело

дак вроде БМВ пружины спасают

дык -он же вроде поджигает смесь после ВМТ? или я чегото недопонял

я толкую не о свечах. а о том что степень сжатия 20 единиц,и бензин будет воспламеняться от нагретого воздуха,а не от искры,и будет дизель

сомнения в том-что при такой степени сжатия будет дизилинг,в смысле смесь без искры должна поджигаться,да и КШМ думаю долго не протянет

если напхать герметика Крокодил-никаких подсосов не будет

Дима походу зделал как все-зашпаклюет болты под шестиграник . учиш учиш-одни двойки. вот у меня была плита-такая только у меня и Майкла Джэксона

ты на вазе часто пользуеш поплавок? выкинь этот анохронизм.

Дима-клапана точно притёрли? просто по фото-вроде только шарошками прошли

Саня -скажу так,моши после 1.5 даж инжевого-, при переходе на 1.8 -было оч много радости,это как с велика сесть на Минск ,но поездив пол года-её мало,хотя в Черкасах я жог очень хорошо,сам не ожидал что он так весело жжот,но скажу одно-коныков всегда мало,это болезнь,пытался остановиться-на 2 года хватило, ток вчера ночью подумал создать тему о том что нужно для турбы-мысль посетила сделать турбоКазель -так ты утром создал темку. PS-наверно первый буду делать Драг-казель

задам вопрос-а с Ауди двиглом, это что москвичь?. просто Саня видел как мы по дороге из крыма ганяли на 1.8-но это всё не то. двиг всё время на пределе

Леон опередил-оно ничего не перекрывает. мат часть хромает малёхо у сусанина

за такие деньги-пусть сами ездят

порвёш мембрану второй ступени-разбирать нужно

0.9 на одном,0.8 на втором

не ну я же свой вытанцэвал-на 2-ух машинах. просто новый разобрал-и снизил давление первой ступени до 0.6,и на одном седло подправил-но об этом уже писал

у меня 65 амперного хватало с головой,еше и галогенки тянул

у мнея на мосике был именно на 70 киловат

да бери тот что на 70 киловат. ну наехать на них-можно попробовать,сказать-жрёт,нах мне такое надо

самый класный редуктор что я встречял-BRC-techno. очень компактный,надёжный и машина на нём жрет нормально. один минус-дорогой сцуко. но мне такой подарили новым-стоял у меня на мосике

задам вопрос настройшикам-вы ШДК куда суёте при настройке? в выхлопнуху? если в ыхлопнуху-то он там погоду на марсе показывает. это тоже очень грубо получаеться. а если в гайку-либо от фирменой лямды,либо ввариваете спецыаильно на каждую машину в штаны-тогда согласен что всё будет очень чётко. Обосную-пока выхлоп дойдёт до конца выхлопной трубы-смесь 5-раз измениться.Это моё ИХМО-сужу по настройке инжа

сказочник-7 литров газа по трасе,тот мотор бенза по трассе жрёт 7 литров.больше ничего не скажу-надоело

накой оно нужно? просто чтоб лампочка загоралась.ИХМО-бесполезная весчь.лучше поплавок в бачёк-информативней

так ты уже купил? просто бывают и лиминевые на ЗМЗ