Macobley

не точніше температура

поставив від вазу і він далі кипить серцевину вибрав і заставив менше кипить

в мене раніше кипів думка на термостат

как в каструле обясни??? воздух спустив за допомогою пробки слива охлаждающої житкості!

нижній термостат?

а зачем тобі два дзеркала а ?

ребята не пакупайте термостат від ваз 2101 фото сорі не маю він кува заклинив і машина через 10-15 мин кипить я в шок термостат новий а він кипить. з термотату всю серцевину вибрав. і машина всерівно гонить температуру і вода швидко пропадає що може бути і який вибрати ?????? прочитав тему но таки не понняв що саме вибрати а ребята поділіться секретом вибору на 7 км десь приблизно 600грам!!!

так почнемо по прорядку 1 В мене замерз блок виперло пластину яка находиться під колектором випускним, відкрутив його і не получається зняти, прийшлось з правої сторони ставити ще один домкрат щоб мотор відійшов в ліву сторну ставив на зєднананя між коробкою і мотором, підомкратив і мотор відійшов в ліву сторну. і колектор без пробл снявсь. 2 відкрутив пластину і прогрівав лід запальнічкою, розтопив все, повтирав воду і обезжирив бензином в мене виникла пробл стара прокладка сала не придатна, рішив пробл тим що вибив нову з параніту дирки вибивав із старої ракетки там вона була трубчаста підходить по діаметру нову пркладку змастив герметиком і закрутив. 3 пішов мучити пробку сливну но нічого не допомагало крім головки на 12 забив молотком на пробку і вертьонкою ура відкрутив 4 колектор на місце все закрутив заставив , заводив без ремня і потехоньку прогрівав мотор розморозився вод такі то пироги .

так почнемо по прорядку 1 В мене замерз блок виперло пластину яка находиться під колектором випускним, відкрутив його і не получається зняти, прийшлось з правої сторони ставити ще один домкрат щоб мотор відійшов в ліву сторну ставив на зєднананя між коробкою і мотором, підомкратив і мотор відійшов в ліву сторну. і колектор без пробл снявсь. 2 відкрутив пластину і прогрівав лід запальнічкою, розтопив все, повтирав воду і обезжирив бензином в мене виникла пробл стара прокладка сала не придатна, рішив пробл тим що вибив нову з параніту дирки вибивав із старої ракетки там вона була трубчаста підходить по діаметру нову пркладку змастив герметиком і закрутив. 3 пішов мучити пробку сливну но нічого не допомагало крім головки на 12 забив молотком на пробку і вертьонкою ура відкрутив 4 колектор на місце все закрутив заставив , заводив без ремня і потехоньку прогрівав мотор розморозився вод такі то пироги .

мне тож интересно

друзья замер мотор, ваші варіанти крім паяльної лампи і теплого гаража і з печкою що мутити вона тож замерзла я ідіот пробки не відкрутив хочеться виїхати що ппц.

я тож так делал после капиталки

поннял но це моя субєктивна думка

а з печкою як

я наприклад куплю нокію 5230 там прикольний навігатор проверено ЛИЧНО!!!

тормоза в будь якому випадку нагріються,там ж відбувається процес тертя від чого іутворюється температура) на бойових раллійних авто тормоза розкалюються до червона і прекрасно тормозять)) вмене на велику тормозний диск тоже нагрівається,і тормоза там не дешеві стоять. я до речі читав що тормоза і вся справна систама повина нагріватись до температури щоб ви могли тримати руку на барабані

підкиньте ще варіанти в мене тож таке пробку ідіот я не відрути 2 викрутки зламав

+1500

вам в машині не має бути удобно , тому що це визиває СОНННННННННННН!

Поннял спсб

там дві клеми на амперметрі ти куда їх підключав 2

спасіб очень хачу себє такую супер малаток удачі :) :)

Ребята собираюсь йти на права, на тижнях в авто школу. Планував зимою за ране, бо умови чуть інакші як літом. Що порадити новому водителю який буде расекать в місті или на трасе? :)

Прикол а не може бути що змок клинить, зніми проводи провір :claping:

СОЛЯРА РУЛИТ