Парни амба
Такая история.Зимой переделывал подсветку на приборке и вроде все подключил также как было.Потом мне люди "добрые" варили передние лонжероны,ну и снимали фары,габариты конешно и что самое хорошее - отключили мне замок зажигания.Я поставил двиг,коробку навестное и давай тыкать на абум в замок зажигания проводки.После игры в петнашки вроде заработали приборы ,печка,дворники...но только включил габариты - бах и предохранителя самого верхнего справа нет.Думал мож замок неправильно подключил,отсоединил все от замка,но проблема осталась.Самое весолое что я еще никак искры на катушке зажигания немог найти.Приехал добрый товарищ соклубник и мы ее чудом нашли после того как разобрали замок зажигания и подключили его по другому.Чтобы завести двиг нам хватило три из пяти проводков подключить.А еще когда проворачиваешь ключ в замке загорается ближний(отводишь назад чуток и он пропадает,проварачиваешь после етого вперед и больше такого не повторяется,пока не выключишь массу)
Дык просьба в чем!Может ли кто нить обьяснить мне далекому от автоелектрики как мне все наладить:
-Как правильно подключить замок и приборку пошагово и с чего начинать(модель замка завтра укажу)
-ну ивопрос по габаритам(может контакты неправильно сваршики подключили)как их правильно подключить
Очень прошу не посылать меня самому читать схему,не хочет она со мной дружить
Заранее огромное спасибо