Werty162

покраска автомобиля в чистом виде занимает около часа времени, а вот подготовка.... если красить только снаружи, то надо вывести все поверхности, убрать ржавчину, снять все, что мешает, короче очень муторная и трудоемкая работа не ведись на мастеров, которые говорят, ты подготовь, а я тебе покрашу - лучше сделать наоборот если есть компрессор или старый советский пылесос - покрасить сможешь и сам, сейчас полно информации, как и чем главное машину хорошо подготовить к покраске, учти любой партак и косяк под краской проявится

leon 1. некуда лепить лампочку на торпеде 2. нехочу пилить железную торпеду восстановленную с таким трудом хотелось бы узнать за схему с реле 5к и управлением от оборотов (т.е. двиг заглох насос перестает работать) что за реле там используется? от ланоса(инжектор) реле бензонасоса подойдет? как подключать?

leon нет у меня лампы у меня 408 москвич

leon спасибо, то что нужно очень заинтересовала схема с реле 5к и управлением от оборотов (т.е. двиг заглох насос перестает работать) там реле какое то хитрое и специальное?

камрады, очень прошу, кто уже сделал - выложите схемку подключения ЭБН низкого давления в топливную систему ( с описанием ) и электрическую схемку буду премного благодарен

чтоб в ЭБН всегда был бенз

то есть нужен тройник и еще один клапан, я тот что есть хотел на выходе из ЭБН поставить а тройничек откудова подходит? чтоб самому не паять

такой зверек у меня уже есть, я по поводу обратной магистрали в бак или она не нужна?

спасибо за ссылки, а по поводу обратки, не в курсе как организовать из К-126? пущу его на опыты ))) плюсанул

anatoly +1, так и будет Dimon_F без обратки совсем никак? подскажите пожалуйста подробнее, какое реле?

да, этот вопрос еще предстоит решить либо выбрать скорость, либо паять какое то управление помпой

anatoly ой, точно, я и не обратил внимания посмотрим как она себя вести будет, если что - отпишусь думаю помпу запитать на включение моторчика печки (включил моторчик и помпа включилась)

anatoly по поводу дорожной карты ничего сказать не могу, не пользовал diduxim9 по ссылке читал, но есть одна неясность, что за хитрое реле надо ставить? надо поискать на форумах опелей и фордов, может там есть упоминания короче, думаю есть два способа подключения: 1. подключить на катушку (12В) и не париться и не держать долго включенное зажигание 2. искать нужное реле и разруливать с ним по поводу размещения: буду снимать и паять бак, гляну как там обстановка склоняюсь к установке под капотом, но только с обратным клапаном ПОСЛЕ насоса, чтоб в насосе всегда был бенз

я тоже сомневаюсь, но попробую поставить, только еще незнаю как подключать электрику и куда лепить сам насос, позле бакак или под капот резинки вроде приличные

только что нашел на сайте прикольный ништяк для 408 - полный набор прокладок 408 двигателя кому может надо - сцыль: http://detali.zp.ua/shop/vaz/dvigatel/dvigatel_45349.html я думал, что такое уже давно не делают

покупал в инет магазине, ща поделюсь сцылкой: http://detali.zp.ua/shop/ конкретно брал этот насос: http://detali.zp.ua/shop/vaz/pitanie/pitanie_62926.html и эту помпу: http://detali.zp.ua/shop/gaz-cars/4/4s_74540.html впечатления от доставки хорошие, прислали коробку с запчастями новой почтой за 30 грн, мы с парнями на работе в один заказ напихали на 800 грн))) впечатления от электронасоса двоякие, никакой инструкции внутри нет, только листик с правилами техники безопасности, то есть паспортных данных нет, на какое давление и подачу насос неизвестно, надеюсь на добросовестность продавцов помпу взял под 16 мм, полдюймовый шланг, помпа пришла тоже только в коробке, больше никаких примудростей типа инструкций по установке и паспортных данных набрал еще кучу всяких ништяков, типа коврика под АКБ, ВВ проводов от газона за 18 грн и замка зажигания за 20 грн цены радуют

и снова здравствуйте, на неделе вырвался на полчасика в гараж, выяснил, что же с фильтром воздушным не так оказалось (как всегда), что дело не в фильтре, а в ВВ проводах сухой воздухан широкий и почти упирается в крышку трамблера, а провода уже старые, заменил буквально 2 провода и все наладилось кстати, прикупил себе пару обновок, планирую в этом году поставить: электробензонасос и электропомпу от газели уважаемые знатоки, подскажите, кто ставил, куда подключал и что из этого вышло

На 408 москвич, с круглыми фарами нужно: хромированые ободки рамок дверей накладка под замок зажигания (пластик) хром на капот (полоса) хром уголки на морду (под круглые фары)

тогда может рассмотреть вариант крыши камеры из черной пленки, даже в мороз на солнце нагреется . Тут главное чтоб ветром не развалило, баласт какой то нужен и клапана для вентиляции, а то пока осядет вся краска - офигеть можно

красить сам будешь? компрессор есть? если сам, то камеру как подогревать будешь? или будешь уповать на катализатор?

японец, там их больше половины бегает, все на автоматах, в такси было непривычно ехать спереди Вообще в россии очень много праворуких японцев. От владика до челябинска, дальше на запад - меньше. Есть такие модели и модификации, о которых мы даже не подозреваем, на фото очень популярная toyota platz, а про многочисленные шикарные Mark"и даже говорить не хочется, это просто пипец какой то. Японцы обогнали европу лет на 30 в автомобилестроении. Про наш автопром я даже говорить не хочу. как видно на фото - даже автошколы учат ездить на праворуких машинах

да уж, царапины на краске - это гемор еще тот, сам с таким сталкивался, муторное дело. Надеюсь все у тебя получится и успеешь. Пару раз видел серого на молодежном, хорошо так шел, красиво

Tolik2402 привет, спасибо. Кажется приборка уже у меня в гараже лежит, а стартеры - это очень гут, а то у меня втягивающее чёт иногда выпендривается - щелкнет и тишина, приходится несколько раз ключом включать, выключать кстати, нашел фотку из якутии, был там всю весну, что не так в автомобиле?

вот еще пару фоток, тормоза качали

Chardger спасибо за подсказку