vugar_1973

Добрые время всем. Писал на этом форуме фрагментарно, но хочу открыть свой гараж. Купил машину в 2009-м году, для поездок на дачу. У себя в то время была иномарка и шла стройка, не хотел возить на ней всякий стройматериал. Сначала предлогали 2140, пепелац еще тот, весь сгнивщий за 250 долл. Думал, возьму и понасилую. Но доки оказались не в порядке, хорошо что не взял. Потом друзья сообщили, что есть такая машинка, поди договорись. Ну вообщем, поехал, открыли гараж и она там стоит. Сразу детство вспомнил, у пахана тоже такая была, 76 г.в. ОНА БУДЕТ МОЕЙ! Договорились за 650 манатов (это почти 650 евро). В том же году едем на деревню. Потом еще 2 года работаем

стали без проставок. Диски от Мерса. Намного оброботал отверствия.

я сильно и не гоню, честно сказать, не знаю вернее sidewall-ы

спс

Привет всем. На днях поставил флиппера. Оцените.

Сорри, но это неправда. Я установил такой-же насос параллельно штатному через включатель. Перед заводкой включаю на несколько секунд, он заполняет систему и двиг заводится с полоборота.

Вообщем проблему нашел и устранил. Оказалось резиновая трубка до топ.фильтра полсох и насос подсосывал воздух и блогодаря этому бензин уходил. Спасибо всем !

Нет, бак вакуум не создает. Проверял. Значит буду мучить насос.

Крышка от Мосика

ВАЗ-овский

Стоит до насоса.

Да, доп. клапан в системе. Куда капать, бензонасос новый, вроде воздух не пропускает.

Привет всем. При длительной остановке бензин течет обратно и заводится очень плохо. Скорее всего не держет бензонасос. Он новый. Кто-нибудь ставил доп. топливный клапан?

У меня Иж Комби 1977 г. Оранжевый джейран. Решил переделать потроха Вазовского трамблера на Москвичевский для дальнейшей установки БСЗ. У нас невозможно найти комплект БСЗ для Москвича. Для этого: - купил в автоморге трамблёр, бабину, проводку и новый коммутатор (Украинский, НПП "Техавто"). - взял подвижную контактную пластину от Мосика, оставил нижнюю часть, который крепится на трамблер. С верхней части пластины от Мосика снял подшипник, переставил на верхнюю часть Тазовского. Сел как родной. - установил датчик Холла на подвижную часть, подключил вакуум, нормально. - так как на Жигулях ДХ стоит перпендикулярно, установил металлический стаканчик с прорезями (кажется модулятор называется) подточил и посадил на бегунок. - зафиксировал модулятор к бегунку с помощью эпоксидки. - поставил, собрал, врашается и не задевает ДХ. - подал на схему питание, пашет. Пока еще не поставил на машину, на днях время будет, поставлю, и еще фотки с меня.

Выкладываю фото о переделке трамблера. http://my-photo.ru/?g=39552 Комментарии: - модулятор расточил по диаметру основания бегунка и зафиксировал эпоксидным клеем. - с подвижной пластины Моск-кого осторожно снял подщипник и посадил на ВАЗ-овский. Вн. диаметр совпал. - посадил на нижнюю пластину. Крутится, ничего не задевает - посадил на трамблер, сделал дырки под шурупы, изготовил держатель для разьема ДХ - собрал вещь - подключил все провода, подал питание, покрутил привод, YES, , есть искра !!! Пжл, задавайте вопросы, если эта затея Вас заинтересовала.

Так, отвечаю на вопросы: 1. Вот этот модулятор самодельный или тазовский? Модулятор тазовский, снимал от рабочего трамблера 2. Если что-то с бегунком произойдет в дороге - что делать? Переклеивать и ждать пока высохнет? Хороший вопрос! Когда эту вещь делал с батькой, этот вопрос возникал. Что может случится с бегунком? Пробьет. Углевая дорошка чинится. Отвалится медный контакт? Врядь-ли. В конце решили, что если что-то в дороге, снимаю модулятор, переставляю на запасной бегунок от Мосика. Для профилактики капнул несколько капель масла внутрь бегунка. Вдобавок, сделаю запасной бегунок с модулятором на всякий случай. 3. Не помню этих трех болтов. или это проссто отверстия заглушены? Да, эти дырки от конденсатора и крепление от него. 4. ДХ на подвижной прластине у ваза установлен же? А то ты пишешь "поставил ДХ". Просто ту его снимал для работы, да? Пластина и ДХ от ВАЗа, да, снимал во время работы. 5. Трамблер от классики вазовской? Да, классика ТАЗ Звыняйте, никогда вазовского трамблера в руках не держал.

rider 2140 отдельно не могу сказать, можно найти на разборках...

chaika писал(а): никогда вазовского трамблера в руках не держал. http://my-photo.ru/?g=39585

Ursus писал(а): да и исполненно грамотно Cпасибо! Ursus писал(а): я бы еще пазы как бы сделал. Пазы для чего, чтобы модулятор держался? Так он же туго сел и не болтается. И еще... Насчет разницы между БСЗ и КЗС. Небо и земля. Настойчиво рекомендую. Я уже некогда не перейду на КЗС. Если даже раз в три месяца поменяю коммутатор. Она этого стоит. В форуме правильно говорили, ХХ стал устойчивым и самое главное, даже при холодном двиге не дергается. Ну вообщем, супер.

Назрел время и хочу поставить октан корректор на БСЗ. Потому что, бензин г...но, часто "стучат пальцы". Вопросы: 1. Какой корректор лучше себя зарекомендовал? 2. Сколько стоит? 3. У нас не нашел, не везут такие вещи. Кто из товарищей возмется переслать мне по почте? Оплату гарантирую вперед. Ну очень хочется...Заранее спс.

Спасибо за совет. Так кто сделает доброе дело ?

Еще вопрос. По принципу работы ОК, датчик детонации улавливает детонацию в двигле и выработывает соответствуюшую команду. У меня в двигле в районе 4-го котла имеется "стук" распредвала. Подозреваю, что ОК не будет работать нормально и будет врать. Прав-ли я?

Хочу поставить дворник на багажник. Приглядываюсь к дворнику от Нивы. Покурил поиск, ничего не нашел. Может кто-то делал, посоветуйте.

Доброе времени суток. Досталось на халяву эл.магнит (ЭМ) и решил поставить на багажник. Сам ЭМ прикрепил параллельно крышки багажника через переходной лист жести, который прикрепил заклепками. Поставил направляющий шкиф (или ролик) для троса.

Дверь багажника оказался без "массы". Поэтому пришлось тянуть два провода. Кнопку поставил на бороду, переделанную ТАЗ-овскую. Еще подключил блокировочный реле. Принцип токов: при зажигании "+" от замка подается на реле и он разьеденеяет цепь. След.-но, во время движения невозможно открывать багажник. Со кнопки открывается всегда, даже когда закрыт на ключ. Потому, что ЭМ тянет язычок. Готов выслушать град критики.