Алексеевич.

Не упусти из вида кнопку включения стопарей, а уже обжёгся после установки Лукаса.)))

У мну под боком есть поршневая в сборе 331.

Чуток напрягает козырёк. Не будет слишком близко к рулю?

Припадки у больного всё более продолжительные.)))

На каком то форуме был очень большой отчёт по Гётцу. Всё сводилось к тому, что эти кольца не очень дружат с нашими гильзами. Если найду, то выложу этот отчёт.

Болгарские Дружба.

Если не найдёшь и это не к спеху, то примерно 20 ноября буду ехать через Киев и могу привезти.

На фотке видно поршень 331

http://avtopasker.ru/goods/48812.htm или вот но я такой ещё не ставил))) http://avtopasker.ru/goods/36241.htm

А если внедрить такую схему? Врать не буду, но по моему это от какой то ипошки. Там по пробегу меняется масляный фильтр. Тоесть пробежала 5 тык и смена фильтра, ещё 5 тык и смена масла с фильтром. На эту мысль меня навела продавщица в магазине. Когда закупаюсь на смену масла, она дала фильтр от шохи. Я лично всегда использую Манн от семёрки, он в два раза больше шестёрочного. Это так размышления вслух.)))

На 41 такая проблема не актуальна.)))

Я больше склоняюсь к мысли, что мехманометр в салоне, это чисто успокоительная мера. Ведь сколько смотрю по темам, проверки в 99% производят на месте. Следовательно, оптимальный вариант вкрутить его сразу в тройник и проверять на месте, на холодную и на горячую, а в аварийной ситуации предупредит датчик и лампочка.

Аллё днепряне, помогите клубню. Неужели трудно подъехать и помочь человеку в реале?

Грузоподъёмность ограничена в 500 эскимо. ( Из ТТД) ))))

Ни в одном теплопункте не используются шланги, только медные трубки.

По идее вонять должно выхлопом.

Тогда почему во всех теплопунктах и подобных инженерных сооружениях манометры стоят непосредственно на трубопроводах, а не выведены для удобства в один компактный узел?

Смотрел много тем по установке мехманометра на давление масла. Сам тоже хочу установить, но логика подсказала, что показания не могут быть точными. Почему? Излагаю свою точку зрения. Обычно используют тройник(волговский, дабы сохранить датчик) и шланг от КАМАЗа 2.5 метра. После установки мы имеем 2.5 метра воздушной магистрали, а не масляной. Степень сжатия воздуха очень далека от степени сжатия масла, следовательно о точных показаниях тоже не стоит говорить. Не факт, что сам манометр не врёт и в совокупности показания могут быть далеки от реальных. Есть ли какие соображения по данному поводу?

Ну на 500 ей положено гореть. А уровень надо держать на максимуме, это в кама-сутре написано. Дабы успокоится, проверь мехманометром.

Зачёт Это типа на исПУК)))

Позавчера видел подобный аппарат. Но я то сейчас в России. И финтифлюшек было больше.)))

От себя могу сказать. В своё время тоже завязал с алкоголем. Иногда в компаниях в свой адрес слышу такое.: ты чё не мужик, 100 грамм выпить не можешь? Парирую в ответ: А ты мужик? Можешь от 100 грамм отказаться? И кто в данной ситуации мужик?))) Некоторые придерживаются правила: Алкоголь в малых дозах безвреден. В любых количествах..))) Но всё до поры, до времени.

Судя по тому, как пытаются эти грешки утаить, они прописаны в УК.)))

У меня то как раз Солекс тюнинг 073, и ссыт очень эротичной тонкой струйкой в нужную щель. 4 часа подгонки и отличный результат.)))