ну скажем без доработок , с лючком, ну там по моему свежая охл. жыдкость попадает в голову и под действием термосифона омываются гильзы , а в 331 сперва омываются гильзы и это думаю плюс , только на разборках находятся только старые с лючком, вот эта байда меня чтото отталкивает и в моторе возросшим обьемом вырабативается больше тепла. Есть у меня и 331 блок , кто то делал ремонт и под коренной 5 бугель на площадке где садится на штифт зажали приличный мусор ,в итоге образовалась впадина в алюминии и крышке деформируя отверстие и за этого тяжело насаживать крышку на свой штифт, можно такой блок эксплуатировать?