bogdan

в тебе капот вібрірує.?нащо рубероид .приліпи цю шумоізоляцію і досить

розбита втулка "удлінітеля" коробки передач

на такие вопросы фото не помешало бы,не СТО а сам

Дима!Ты давай про мотор рассказывай

вакуум подключон к регулятору хх

ну так Дима перекинь на зуб(на пол зуба) назад, после прокрути в ручную и проверь чтоб не заедало и не погнуть что -нибудь

назад так приблизительно работает

Мишаня правильно советует ,

http://www.miol.com.ua/cID/81041/pID/1374 дюза 1.4

я б взял LVLP с-му

bmw

меня пускают

делайте визы и вперет на берлин!

зажигание какое стоит?

нет

УФА или кооператив

Тянул сверху руками

Вот как нада делать капиталку,я охринел от увиденного ЦПГ не в ту сторону,интересно что за гильзы

такие

пришол капец мотору,проехал ровно 1000км на нем с момента покупки,начал масло пожерать .дымел когда холодный,стук какойто был,чем дальше задолбался свечи чистить снял голову ,а там пипец зазор между поршень -гильза чуть палец не встанет,2цилиндр поцарапаный,головку пилить нада ,клапана не работали ,направляйки вроде убитые и ето називается мотор откапитален был, но одно нравилось ето давление на хорячую двойку держал стабильно .,Поменяю ЦПГ и в путь ,замена мотору будет вот такая

http://narod.ru/disk/14923256000/F3R_fotobooks_HQ.zip 6 страница

такая проблема, заливает обе камеры карбюратора,что смотреть

нашол такую книжечку по f3r http://narod.ru/disk/start/03.dl19sd-narod.yandex.ru/14923256000/h405931ad67ee63909db4ed8a4deb6f25/F3R_fotobooks_HQ.zip

нет,скажи йому щоб акуратно висверлив цю поперечину в місцях точечної сварки,і не треба там різати нічого.

видео не работает