romstr

желательно озвучивать конкретную модель жоповоза и конкретную сумму денег, потраченную на покупку данного типа жоповоза. Если можно с расчетом среднего потребления денежных средств в данном режиме эксплуатации при условии покупки данного типа жоповоза. Мне вообще очень нравятся такие замечания - возьми новый жоповоз и будет тебе счастье. Но я знаю, что тот же сенс берет по городу порядка 12 литров газа(100грн - 240км). Вот и жоповоз. Ланос 11. Моя модель космича берет 12-12,5 литров.

evgen564 писал(а): Если за большие деньги покупать ту установку,так лучше заправлять её на те же деньги бензином.Я думаю той суммы до конца жизни Москвича с избытком хватит.А со складчиной проблема в том,что много газа с трубы не возьмёшь,всем одновременно попросту не хватит. Это опытные наблюдения над проблемой протока и достаточности газовой трубы? За сколько купил установку? Считаем: 200км в день - получаем: 20л 92 бензина * 31*12=7.5*20*31*12=55800 грн. в год может уйти на топливо, что есть стоимость установки. Теперь берем раскидываем сумму покупки на три человека к примеру и получаем 18600, а эта сумма практически в два раза меньше, если ездить на пропане в таком режиме в течении года. Вот и думаем теперь - предлагайте свои расчеты.

В установке за большие деньги должны быть системы защиты и т.п.. А на предмет самолетного компрессора - очень смущает. Очень сильно смущает наличие 200 атмосфер и 200 баксов за это. Лучше уж в складчину.

Смотря на себестоимость - если почти бесплатно, то можно и без багажника. Т.е. получаем спорт купе практически. Притом на вечном двигателе.

Bris писал(а): Цитата: А вот поставить установку в подвале для сжимания и заправки балонной системы на метане - думаю, что такой вариант очень хорош. Подключается прямо к газовой системе шлангом. И у кого еще в трубе газовой - метан? а какой газ в трубе?

А какие шансы реально купить такую штуку в складчину??? Необходимо иметь частный дом или что-то подобное и не очень далеко жить друг от друга.

А вот поставить установку в подвале для сжимания и заправки балонной системы на метане - думаю, что такой вариант очень хорош. Подключается прямо к газовой системе шлангом. Но стоит она порядка 6800 у.е. У кого какие мысли и есть ли конкретная информация по практической эксплуатации данной установки?

Понимание процессов управления подачей газа приводит к обьективному восприятию и анализу данного вопроса. Так, у отца я поставил ГБО ловато с электронным клапаном на газовом редукторе - очень хорошая штука. Провода подсоединяются к катушке зажигания. Работа заключается в следующем - при работе двигателя газ подается через отсекатели на мультиклапане и на редукторе, т.е. их два - на каждом конце магистрали. Как только двиг заглох или его выключили - эти же отсекатели перекрывают выход газу. При этом они находятся в нормально закрытом положении, т.е. при подаче 12В - открываются. На повестке дня остается газ, который находится непосредственно в магистрали и остатки в редукторе и карбюраторе. Газ в баллоне перекрыт. Опасное это количество или нет - решать вам. Про прочность баллона - лишние слова писать не буду. У меня стоит система вакумная - БРС - в ней отсекатель только в редукторе. Таким образом теоретически - система более подвержена риску вытеканию газа при нарушении топливной магистрали. Думаю заменить мультиклапан БРС на баллоне на мультиклапан Ловато с отсекателем. Единственно, тогда не будет указателя уровня топлива в баллоне. Хотя на практике - он мне не нужен. Стараюсь баллон держать полным. В бензобаке стабильно 10-15 литров. Вот такие мысли и соображения. А по-поводу сигареты в салоне - есть пословица: зубов бояться - и т.д. Думаю продолжение знает каждый. Успехов.

mosalek писал(а): Автору за создание темы - спасибо, лично я этого не знал. Целесообразность установки ГБО давайте обсуждать в отдельной теме, потому-что не все знают всех тонкостей т.к. газ есть метан и пропан, установки есть разные ЕВРО-0,ЕВРО-2,Евро-4, на грузовых и легковых авто установки естественно разные, редукторы бывают электрические и вакуумные. У меня есть опыт езды на пропане, уже более 50тыс. Я пока не знаю ни одного человека который поставил ГБО, а через некоторое время снял и сказал нафиг оно мне надо. Всячески поддерживаю.

Я жизни не учу, но реагирую на замечание, что у кого-то редуктор не работал нормально и газа давал в двигатель одинаково что на холостом, что на оборотах при движении. А вообще пишу не для того, чтобы обидеть или задеть, а только с мыслью о достоверном освещении процессов, в которых принимал участие и имею эмпирические наработки. Если как-то не так выразился, прошу меня извинить.

Я всегда думаю, когда заправляюсь, а вернее до заправки и сколько я на эти деньги проеду. Если мало ест бензина, то и газа на 10-15% больше этого расхода. Цену ГБО и регистрации отбил за полгода. Ставил сам. Расходы не большие. Немного хлопотно с регистрацией, точнее с суммой. На предмет опыта - так важнее всего делать выводы по-поводу результата, а основе этих выводов - про прямоту рук.

SERGEYVFS писал(а): а че так много , газель с тапкой в пол есть с разходом бенза в 11 л, после маих рук Вопрос в расходе газа, а не бензина. У меня бензина ест литров 8-9 по городу. Газель бортовая в работе по городу ест порядка 20 литров газа и больше.

Saylir писал(а): Nikolai кинь ссылку пожалуйста Набираем в гугле и находим.

Цитата: Вначале нужно поставить, а потом говорить. "Ничто так не обучает, как собственный опыт..." Нее, мы пойдем другим путем. Лично мне достаточно подумать, чтобы отказаться: -Цена ГБО -Цена регистрации в МРЕО (сюда входит цена вазелина, валерианки и 20 л. бензина на поездки). -Больший расход С такими раскладами я его лет 5 отбивать буду, если учесть что по трассе у меня расход итак меньше 6 л. Поэтому поездю я пока так.

насчет замены тормозухи - это очень правильно - куплю спирт и солью БСК - давно собирался.

Очень хорошо - развиваем тему. Буду летом ставить бесфорточные стекла.

konevas писал(а): После долгих мытарств с печкой была установлена электро помпа от печки Газели. Подключил на отдельный тумблер, включаю после небольшого прогрева двига и в салоне ташкент Обошлась в 160 грн. помпа + 0,5 метра шланга печки 15 грн. и вот оно счастье, так печка не грела никогда в масике. Если б не проблемы с вентилятором печки, то вообще моему счастью не было б предела. (вентилятор сначала начинает работать нормально, работают оба режима, потом через мин.5 начинают падать обороты и он вообще останавливается. После перезапуска может запуститься а может и нет, это как ему захочется ) Но благодаря притоку воздуха через лючок в салоне очень быстро становится тепло. Даже в недавние морозы под - 20 С!!! Ну потеплеет быдем искать замену вентилятору Так бывает с любым електродвигателем, когда портится пусковой конденсатор. Если он на двиге печки есть - на замену.

если нет сверла и дрели под рукой, а очень нужна дырка в термостате - берем гвоздь и молоток, на стол досточку разделочную, и работаем над созданием спасительной дырки. В ГБЦ щербинка - нужно шлифовать - сейчас возможности нет, езжу с бульканьем в печке. Пока прогревается подсасывает воздух.

все расслабь - далее подтянуть один шатун - провернуть ключом коленвал, потом подтянуть второй - провернуть коленвал. и т.д. Подтягивать постепенно - понемногу с каждым разом и несколько кругов сделать. Не забываем прокручивать коленвал после каждой подтяжки каждого болта и обильно смазывать. На коленвал можно одеть гайку зажимную шкива - там большой нужен ключ - на 28?, 32? -я не помню и за нее прокручивать. Успехов - затягивать - пока можно прокрутить коленвал - это лакмус необходимого усилия - нужна обильная смазка каналов и вкладышей по-возможности.

делай на слух - чтобы коромысло при оттягивании немного клацало так приятно. Оно сразу слышно как должно быть. Хотя может это только у меня так получается?

а какой электробензонасос посоветуете? Куда обратку выводить в озоне 05?

nada1111 писал(а): куплю карб ваз2107 для москвича бу недорого т 0672753705 Молодец.

Подождите - очередь!!!

я могу - и притом очень даже!!!

Yorik писал(а): Лежат в багажнике новые сайленты (кажись БЦ), рессорные втулки и все резинки, промеряю вживую и отпишусь. Для экспериментов нашару даешь? Тадыть я в очереди и жалеть их на дороге не буду Как мед, так ложкой???