-
Публікації
14 019 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
73
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем leon
-
-
С почином
- 1
-
Начальный зазор свечей 0.8мм - само то, т.к. в процессе работы ДВС он растет.
-
Серёге КППшнику надо подсказать, а то он такие корпуса в митал.
-
Крутая доработка. Корпуса КПП сохранил.
-
Пропитай.
Хужеей тогда точно не будет
-
Втулка перед установкой пропитывается моторным маслом - по букварю.
-
В 05.07.2018 в 22:03, vech сказал:
У 41 вент дует от радиатора.
Влюбом авто вент дует против движения авто, тоисть в сторону кормы.
Правильнои четко описывайте проблему,
Про 41-й в варианте с ДВС Рено и с его родным радиатором вент дует на радиатор.
Про любое авто поясни что ты написал, не понял.
Вент радиатора помогает потоку воздуха проходить через соты радиатора, и этот поток всегда набегает на автомобиль.
Про проблему это точно.
-
М6 там нормально толкают и подшипник целый останется, если он изначально целым был.
-
Ступица обычно бьёт если у нее от внутреннего кольца подшипника износ, тогда ее немного перекашивает при затягивании ШРУСа. После спрессования через три отверстия обычно подшипник остаётся целым.
Осмотр снятой ступицы покажет где на ней износ.
-
Если вентилятор установлен после радиатора, то он создаёт поток на себя. Помогая набегающему потоку воздуха проходить через радиатор.
-
Ну это правильно, дефекты посмотри. Потом реши, что поможет в твоём случае. У меня все было нормально.
-
Вова я заказал главную втулку ее выточили из фторопласта и все, тишина поселилась. Где-то в моем гараже ее размеры давал и фото.
-
Фото этих ламп именно галогенных в студию.
4 минуты назад, D.Vader сказал:45/40 у меня с завода стояли
-
Автомобильные галогенные лампы Н4 может и есть на 35Вт, но мне пока не встречались (.
Мото-лампы не в счёт.
-
Галогенные лампы стандарт Н-4 12В ближний свет 55Вт/дальний-60Вт
- 1
-
Пока медленно ездишь то почти видно, а так мало света, надо внизу ПТФ добавить.
-
Неплохо выглядит. Поздравляю.
- 1
-
Я ставил наконечники фенокс, правда на 41-й, ходят неплохо. Главное, сразу замени родной пыльник на что-то другое, например от 08, т.к. конструкция родного пыльника, при установке, делается как тарелка и вся грязь собирается.
- 1
-
У меня ГБО 4 так мигает в кнопке когда газа нет и переходит на бензин.
-
Когда то и я таким занимался. Со стороны педали тормоза внутри ВУ есть регулировка начала срабатывания - винт.
-
Кппшник близок к заводу, с некоторыми улучшениями.
А Ваня совсем не туда.
-
Чудак этот модернизатор.
-
Отрезки от транспортерной ленты самые долгожители.
- 1
-
А я помню, что блокируется руль с немного вывернутыми колесами, не?
И на валу сошки, вроде бы есть выступ для ее правильной ориентации??
RedDragon или М214122 1,7 1995 г.в.
в 2141
Опубліковано:
Немного о грустном. Из-за обстановки в стране и некоторых обстоятельств связанных с местными ГАИ чтобы не приставали нужно пройти госрегистрацию автомобилю. А я Дракону установил другой мотор и меня предупредили что из-за этого могут быть проблемы. (Не спрашивайте почему) Пришлось заменить мотор на тот что в документах. Этот мотор был снят вполне рабочим и простоял годов, так с три точно. Я в полной уверенности что с ним все хорошо и воткнул. И это моя ошибка как оказалось. Вообщем еле еле я его завели троит пердит и нихрена не работает как надо. Попутно проведена разборка редукторного стартера и там крышка из металла, что закрывает редуктор, выпала и протёрла витки якоря. Никак её не удалось закрепить при сборке она опирается на выступы внутри корпуса, а эти выступы очень маленькие. По этому пришлось установить обычный стартер СТ117, промыл почистил, заменил переднюю втулку и пару щеток и он опять как новый. Завыделывалась и БСЗ заменил на контактное с заменой катушки на Б117 без допрезистора. В этом моторе (он дефорс), после долгого простоя, скорее всего залегли кольца, т.к. после прогрева произвел замер компрессии, а там все плохо в 1-м 0, 2-й 6, 3-й 6, 4-й 4. Да попробовал залить раскоксовку - Димексидом, залил в каждый цилиндр по 100мл. Не помогло! Требуется разборка! ( А времени нет. Под клапанной крышкой все чисто и было и теперь ещё чище. На этой пичальной ноте закончил возню с Драконом и закончился мой отпуск. Дракон опять загнан в гараж до сл.приезда буду разбирать мотор и смотреть что с ним случилось. Всем бобра.