-
Публікації
14 019 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
73
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем leon
-
-
-
Сегодня в дороге маршрут через пять областей (киевская, полтавская, харьковская, днепропетровская, донецкая) ценник от 12.50 до 14.20грн. И это наверное не предел.
-
та да поперло вверх, наверное пошла закупка в поляндию, а у нас мало потому цену задирают что бы народ меньше ездить стал.
-
А при перекосе заднего моста доп. амор не сломает?
-
С Днюхой,
В День Рождения желаю:
Чтоб везло тебе везде!
Чтобы в отдыхе был первым,
Не последним был в труде!
Чтоб большой была квартира
Дом за городом высок!
Чтоб зарплаты и авансы
Не вмещались в кошелек!
Чтоб здоровье было крепким -
Без него ни как нельзя!
Чтоб тебя не забывали
Все старинные друзья!-
1
-
-
хороший свят, я на него заглядывался, но зеленая жаба не позволила его купить.
-
2
-
-
-
Нда, ну сто временно закрыто ))
-
так может затянуть гайку без шайбы и потом еще раз пробовать втулить с шайбой, наверное не садиться на место подшипник!?
-
Решил набросать небольшой отчет о своем авто (в честь 4-х летнего владения).
И так, речь пойдет о базовом Эмгранде 1.5л МКПП, 2013 года выпуска. На сегодня одометр налистал 84.5т.км )
Что сделано по машине из допов - сразу было установлено ГБО Тартарини 4пок. баллон ТОР, позже купил докатку.
Купил и самостоятельно одел хорошие чехлы в салон "MW Brothers". На заднее стекло защитную штору и на задние боковые. На полу куплено два комплекта локеров, в багажнике один. На двери - комплект ветровиков. Комплект колес легкосплавов. комплект зимних шин.За этот пробег, в разное время, проводились вынужденные замены - первая поломка - перестала светить одна лампа ближнего света (был Осрам заменил на Осрам блю интенс) и сейчас уже в ближнем ксенон 4300К. По ГБО ремонтировался редуктор Тартарини и был заменен на польский Алекс-Шарк 1200. Три комплекта щеток стеклоочистителя.
По задней оси - дважды менялись сайленты на задней балке, еще поменял заднюю опору ДВС.
По передней ходовке - ничего еще не менялось, все родное, но явно что-то просится на замену ).
Из-за ДТП - заменили оба бампера. По гарантии заменили на правой задней дверке направляющую стекла.
ТО, делал до 50т.км у ОД (АИС), потом уже самостоятельно.
Есть проблема с ГУ - радио, не принимает из эфира станции, все остальное работает.На сегодня, в эксплуатации родной комплект шин (лето Гити) на легкосплавах, а на железных дисках - зима Евергрин.
При покупке обработал антикором на АИСе, и через год самостоятельно (надо повторить).
Есть сколы ЛКП, пару отметин на лобаче и дофига на капоте (под сколами ЛКП есть проблемы).
Так же зимой сам чесанул задний бампер - надо приложить финансы.
В целом машиной доволен.
Ну как-то так. Всем мира. С ув.Леон.-
4
-
-
может биение от начавшего разрушения подшипника
-
хорошо бы ступицу проверить на биение, а диск отдельно на станке
-
-
по заварке ручки это наверное не получится, она из сплава типа силумин, заварить его проблема.
-
Я сам пластиковый поршень покрывал консистентной смазкой, что бы сальниковое уплотнение лучше работало.
-
Правильный подход.
-
На фото разработка Москвич 2131, модель 1988 года для такси. Да она похожа на серийную модель Митцубиси спейсвагон первого поколения 1983-1991года. Наши конструктора (и не только Москвича).учились на уже выпускаемых машинах.
Жаль, что много, прототипов почти готовых серийных образцов не выпустили в продажу. А тут нужно учесть, что на западные и восточные автопроизводители задумались, а нафига им еще конкуренты (автозаводы) с дешевыми машинами, и эта территория с емким рынком, куда могут хлынуть их машины. Вот и они сделали так, что из отечественных автозаводов остались всего ничего... А теперь многие позиции на рынках автомобилей захватывает китай.
-
Дочитал, крайне неприятно и в духе сегодняшних реалий. Очень бесит от беззакония. Я за вас.
-
1
-
-
Проверь маслозаливную пробку, в ней система вентиляции картера, если сетка забилась, то может поэтому стал сопливить сальник..
-
-
Красава.
-
Эта головка под газ "заточена" ))
-
Продолжение отчета.
Старт из Краматорска состоялся примерно в 11ч.20мин.
И про топливо, первый бак газа закончился на пробеге 297.5км т.е. 29л газа я успешно истратил ср.расход в таком режиме - 10л/100км.
Следующая заправка это 36л на АЗС "Маршал" и она позволила проехать 430 км ,чисто по трассе, что составило 8.48л/100км, при этом кондишин я не выключал и передвигался с разными скоростями 80-120км/ч.
Ну и стоит отметить машину я разгрузил.
Что не понравилось, крутые заправки, типа ВОГ и КЛО и ОККО и т.п. очень не честны, т.е. заправляют, в мой бак больше чем 80% , а на КЛО залили даже 37.7л газа, где цена за литр 10.49грн. т.е. обман на 2л. На ВОГе газ по 11.39грн.
Общий пробег составил 880км прибыл к точке финиша в 20ч 28мин., т.е время в пути сегодня примерно 9ч08мин.
Ну как-то так. Всем мира.
-
2
-
-
Чиркну пару строк. После морей и исчерпания остатка отпуска, пришло время возвращаться. В пятницу 21.07.17 в 11.00 стартонул в обратный путь (на Киев), но с заездом к сыну в Краматорск. Успешно постояв в очереди на блок_посту в Марьинке примерно 3 часа (кстати это очень быстро проехали), и на спидометре добавилось 190км, в 17.00 я уже пил прохладный квас. Стоя в очереди пришлось мотору Эмика работать т.к. было очень жарко - включал кондишин. В пути от КПП до Курахово дорога очень плохая латка на латке, в самом городе немного поремонтировали, а дальше тоже не очень. В Цукурино еще хуже, разбита совсем. По Селидово деоают и так до трассы, там уже классная часть до Покровска (бывший Красноармейск). Дальше я уходил на Доброполье, там тоже плохая дорога, местами делают и так до Краматорска. В этой части пути пока рано проводить подсчет расхода топлива, заправил полный бак (35.5л по цене 10грн) газа и его еще не выпалил. Сегодня суббота, есть дела тут по месту. А продолжение отчета будет. Всем мира.
SVR neon Phantom 2.0i
в 2141
Опубліковано:
Спс и я пригодился, да я моську тоже не продаю.