leon

да рискованные мероприятия по утеплению

для перетяжки руля купил каучуковый материал

и переобул машинку на зиму пробег 88т.км (50грн.)

готовлюсь к ТО9 замены:  масла+замена, в моторное 4л - 650 грн.+100грн, в МКПП 2.2л, а покупаем 3л - 630 грн.+100грн, в ГУРе  1л -160грн.+100грн, тормозуха 1л - Бош 166грн.+100грн, =2003грн.

Также надо проверить сход+развал 

Через ЧЯ сделай ПТФ желтые, а белую секцию отдельно через допреле и свою кнопку, но после включения габаритов по правилам вообщем.  

у моего Дракона осрамы Н4 найтбрекеры +30 и ещечегототам - светят нормально, но оптика освар не позволяет им все достойно осветить. до этого был филипсобычный, ну немного хуже чем осрамы. надо оптику БОШ, вот тогда светят на все деньги ))

так уже кто-то ставил  волговские, отписывался. 

Купил у них кусок этого материала,  хочу руль обтянуть. 

Полезная штука корректор фар, а какое его исполнение неважно, лишь бы работал исправно.

Поздравляю с Днем автомобилиста!  Желаю всем ни гвоздя и жезла. И мира. 

на моське у меня вот такая зимка Sunny SN3860, я доволен (размер 185/70-14)

я не знаю в какие в 15 радиусе тебе хочется но близко к оптимальному диаметру покрышки Ф=615-620мм и довольно бюджетные:

вот со злым протектором

Sunny SN3860 (шип) 185/65 R15 88T  за 1 212 грн

нокия нордман 5  за 1 312 грн

Contyre Arctic Ice 3 (шип) 185/65 R15 88T за 1 087 грн.

Toyo Observe G3-Ice 185/65-15 за 1357 грн.

Вова, после кислотной промывки промыть водой и нужно обязательно сделать содовый раствор промыть им, а потом еще чистой водой.

У меня были монро газ-масло (патроны) очень достойные аморты получились. Ну, да жестковато было, но в сочетании с обычными резинками, а если бы были хорошие опоры да к ним П/У, то было, то-шо-доктор-прописал. И солидный пробег они мне обеспечили. Наверное были из правильных поставок, не китай.

А ушли в Мариуполь к нуждающемуся одноклубнику.

А в Турции заказать ))

Высоту ГБЦ измерь пока снята.

У 965 сложный мотор )))

Вот так-то правильно, а я про это, потом понял.

У меня с трековской шаровой была проблема - пыльник лопается, нашел из силикона, пока держится. Ну Димон по поводу дорог прав 100%. Были Феноксы выходили очень достойно и еще и дальше бы ходили, пыльники проблема найти.

А рулевые ихние так там пыльник родноц надо сразу менять на другие, из за них наконечник убивается за сезон осень-зима- весна, он делается как тарелка и все собирает.

 Я туда трансмиссионку регулярно капаю. И фетровые шайбы меняю на год-два тишина мне хватает. 

Это новодельные?

Ок.

Компрессия для конфига под 92-й бенз маленькая! И там как минимум должно показать хотя бы 12.

Да твоя проверка с маслом вообще, какую то фигню показала.

В этом возможно нет твоей вины,  т.к. те детали ЦПГ возможно не под этот 92бенз?!!  

При правильных поршнях/клапанах и т.д. и т.п. нормально собранный мотор 1.5 в стоке, имеет степень сжатия 8.8ед., а для М2141 - 9.5ед.! Да, и букварь пишет: при замере компрессии, если показания ниже 10, то требуется ремонт ЦПГ.

Ну как-то так.

Тут еще очень важно, чтобы длинна трубок от форсунок, была одинакова.

Дед, вопросец, эти на ромашках шайбы -самопал, а заводские ставятся наоборот, по чему ты их так ставишь? 

Ты крутишь дрелью против часовой?

Нда, тут есть некоторый попандос, ст 174 НКУ обязывает получателя подарка заплатить налог. А по разным оценкам, там может быть и 5, 15 и 17% от оценочной стоимости подарка. 

Вот тебе и номер, везунчик!!!