Перейти до вмісту

SSK

VIP
  • Публікації

    1 715
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    4

Усі публікації користувача SSK

  1. SSK

    тестирование

    Сколько-же мне мучаться с тем, шо страницы и посты идут в обратном направлении? Проблема такая, например, 6-я страница является первой, а верхний пост оказываетца последним сообщением! Пересмотрел все в своем профиле и нигде, ниче не нашол, шоб было как надо Людиии, шо делать? Если я слепой, то ткните меня носом в нужную галочку или шо-то такое на подобии
  2. SSK

    40-й Далматинец

    КПП - 575 грн. с доставкой; кардан готовый (Харьков) - 370 с доставкой; плаха для подвесного 50 см (оттуда два куска приблизительно по 7 см для приваривания родных креплений родной траверсы к лонжеронам) - 18 грн.; переходная плита (люминчум) - 120 грн. (здесь была трабла : покупал не я , поэтому одна выточка для нижнего подшипника было не доделано, здесь два вечера потерял, пока с помощью дрели и зубила достиг необходимых размеров по глубине выточки); 6 болтов с шагом 1,25 для крепления плиты к коробке - на халяву выточили в Одесском порту однокурсники; 2 длинных болта с гайками для крепления подвесного к кузову (они идут для крепления задних Жиговских амортизаторов, вроде так, 120 мм) - 14 грн.; набор втулок (тоже где-то на Жиго аморты идут, длинные и короткие) к тому-же креплению подвесного к кузову - 28 грн.; 6 шайб диаметром около 5-7 см для крепления подвесного с салона и днища - 12 грн.; диск сцепления ТАЗ-2106 (Рассея, официальный поставщик ТАЗ-завода) - 120 грн.; новый выжимной - на халяву товарищ подогнал; кольцо крепления РЦС - 1,5 грн. (мое нифига не держало); десяток болтов М 12 длинной 80 мм, т.к. не нашел нужной длинны в 60 мм (для крепления кожуха сцепы к плите и для фланца эластичной муфты) - 5 или 7 грн. не помню точно; по десятку шайб розличного диаметра и гроверов (на всякий случай, например для выставления подвесного, да и просто шоб были) - около 20-30 грн.; трос спидометра ТАЗ-2106 - то-ли 15, то-ли 30 грн. (не помню точно); рычаг для жиго-КПП (сама ручка без плосмасок и набалдашника) - 21 грн.; 4 л масла трансмисионки по мануалу для фиато-КПП 80W-90 GL-5 - 120 грн. (только ЛУК-ОЙЛовское нашел, из них 2 л - на ККП пошло, а 2 пойдут в мост и для доливки); помошник со сварочным аппаратом - 300 грн. + 50 грн. на пиво в качестве бонуса (он проделал основную работу пока я ездил по футболам ); уплотнительное кольцо ФИАТо на первичный вал КПП, шоб не выбивало 4-ю передачу - около 20-30 грн. (точно не помню); направляющая с сальником на Жиго-КПП, тоже точно не помню - около 20-30 грн.;набор прокладок для 5-ст Жиго-КПП - 6 грн.; эластичная муфта (Рассея) - 60 грн.; фланец эластичной муфты (Рассея) - 95 грн.; смазка шрусовая для фланца эластичной муфты и болтов - своя, когда-то брал за 30 грн. за небольшую банку; герметик (был только черный ) - 12 грн. = кажись усё, может шото и пропустил, о звыняйте , получилось около 2000 грн. , зато приятно ехать . Сложность была с впихиванием коробки с кожухом в двигло: для облегчения этого этапа мы подставили деревяную балку под двигатель таким образом, шоб двиг задней частью наклонился максимально в низ, начали ставить коробку с кожухом и вот здесь пошло самое трудное - оказалось шпильки на двигле для крепления кожуха сцепы и смотрели в разные стороны (кто куда), пришлось деревяхой с молотком "просить" коробку сесть на место (потихоньку, без фанатизма постукивали по плите с разных сторон). Потом сложновато было выставить подвесной (только со второго раза получилось, когда выставили кардан ровно, т.е. без перелома), щоб не вибрировало.
  3. SSK

    40-й Далматинец

    Наконец-то поставил фиато-КПП Кардан получился ровным при сохраненном родном положении двигателя , эх жаль фотоаппарата не было все заснять Без спидометра (ориентируясь на мимо пролетающие столбы) на скорости приблизительно 80-90 без биений и дрожи, правда еще и дороги не ахти-какие, но все-же (выеду на Е-95 - там и протестирую, ведь дорога там кое-как ровная ).
  4. SSK

    Удалите гараж, плиз...

    мой дубль так не удален
  5. SSK

    40-й Далматинец

    Сегодня вечером покатался с новыми фарами (эх, жаль фотика нет "" ), результат превзошол все ожидания: ближний ксенон аффигенный и такое свечение, шо при переключении на дальний галоген - кажется ваще свет пропадает
  6. SSK

    40-й Далматинец

    У 8-ки шток длиннее, шо идет к педале, поэтому нужен переходник или обрезка и нарезание резьбы для вилки (я так понял )
  7. SSK

    40-й Далматинец

    Гы-гы, а я думал, шо заоблачная цена, сегодня, к примеру, посмотрел ВУТ 2108 = 355 грн. Итак, новость: своему Далматинцу поставил новые глаза, ну и за одно всунул туда ближний ксенон (4300 К) с дальним галогеном (55 Вт) , но пока не регулировал. Еще не ездил, поэтому эффект не известен, на месте во дворе светит нормуль, а как в движении, не знаю. В процессе установки отломался привод замка капота , еле открыл с помощью проволочки.
  8. SSK

    Удалите гараж, плиз...

    Только щас заметил второй мой гараж Посмотрел оба и понял, шо фотки разделило поровну на две темы (та часть фото одной темы, отсутствует в одном гараже и присутствует во втором, и наоборот). В общем нужно грохнуть наверное этот гараж: http://moskvich.svipsa.in.ua/index.php/topic,250.0.html Кстати, второй гараж dima68 под моим авторством http://moskvich.svipsa.in.ua/index.php/topic,352.0.html dima68, глянь, может грохнуть его?
  9. SSK

    кому как форум?

    Повторяю - вложения не фунциклируют! Капэць! В гараже добавляю пост с вложениями (каждый имеет размер 218 и 233 КБ) , а в ответ - тишина, т.е.: тупо белый экран после отправки поста, вот такое:http://moskvich.svipsa.in.ua/index.php?action=post2;start=0;board=245 нажал на указанную выше ссылку, а экран не белый, а отображается страница с окном для ответа. Шо за .... и скоро у меня будет истерика из-за невозможности изменить порядок отображения постов и страниц. И есче: зачем удалять мои посты (замечания)? Я шо, флуд развожу здесь или матерюсь, кого-то обижаю?
  10. SSK

    40-й Далматинец

    Ну, у нас в глубинке по запредельной цене: ВУТ = 270 грн., а ГТЦ = 170 грн. +гайки и шайбы на 5 грн., итого 450 грн. +/- пару рублей.
  11. SSK

    кому как форум?

    Вложения не працюють: невозможно вставить в текст сообщения из-за отсутствия соответствующей кнопки. Или я не вижу?
  12. SSK

    кому как форум?

    все перещелкал, а изменяется только внешний вид, но никак не последовательность постов
  13. Там по ходу и такое прописано: "Балансировочный компаунд ТЕСН PLUS эффективно балансирует колеса радиусом от R 15 до R 24,5." , так шо на 13-ых катках мабуть не будет желаемого эффекта!?
  14. SSK

    кому как форум?

    шото это только у меня?: не удобно читать страницы в арабском стиле, т.е. справа на лево [img alt=]http://moskvich.svipsa.in.ua/Smileys/kolobok/crazy.gif[/img] , то-ли еше не привык (ХЗ), но на старом форуме 1-я страница темы была первой и поехали читать, как в школе учили, а здесь наоборот - например страница № 10 оказывается началом (тоже самое и с сообщениями в темах - последнее в самом верху) [img alt=]http://moskvich.svipsa.in.ua/Smileys/kolobok/yu.gif[/img], короче очень не удобно.
  15. В понедельник кинул 20-ку.
  16. SSK

    40-й Далматинец

    Привет всем! Вчера поставил ВУТ и ГТЦ от ТАЗа-2110. Сегодня прокатался - одно удовольствие от новой тормозной системы. Педалька мягенькая, как на иномарке (сразу аж испугался ): нажал по привычке, а машина резко укопалась, теперь буду привыкать к легкости . Жаль нет фотика, шоб все показать (если кому интересно, то могу рассказать шо да как, инфа бралась отсюда: http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=2797&st=600 ПС. Нюанс или нет, но у меня барабаны по кругу, может с дисковыми не будет нормально работать - здесь я не в курсе.
  17. Жаль, щас нет времени, поэтому захожу не часто и не на долго... шото это только у меня?: не удобно читать страницы в арабском стиле, т.е. справа на лево , то-ли еше не привык (ХЗ), но на старом форуме 1-я страница темы была первой и поехали читать, как в школе учили, а здесь наоборот - например страница № 10 оказывается началом (тоже самое и с сообщениями в темах - последнее в самом верху) ПС: некоторые фотки со старого форума в моем гараже не перенеслись...
  18. SSK

    М401 1953г.в. кофейный!

    Гера писал(а): очищено до метала, вскрыто преобразователем, грунтом, краской. после сборки подвески будет вскрыто антикором - пуш.сало не хило! удачи в восстановлении!
  19. SSK

    М401 1953г.в. кофейный!

    А как и чем красишь днище?
  20. SSK

    М401 1953г.в. кофейный!

    Молодец! Работа движется, еще чуток - и на колеса станет
  21. SSK

    М401 1953г.в. кофейный!

    Апаратец хорош, поздравляю! Я себе тоже присмотрел, но он в ужасном состоянии да и с доками проблемка: чудак купил (лет этак щнадцать назад), договор есть а не переоформил, думалось через суд, да "оборвалась связь" с одним звязным
  22. TAPAKAH писал(а): Народ а кто хочет посетить первую столицу Украины? Я хочу , а бензина подкинеш на туда и обратно
  23. chaika писал(а): ... денег наверное не будет. Хочу гараж построить и ремоны дома сдвинуть с мертвой точки. И у меня такая же проблема... + ко всему сегодня предупредили о сокращении - 5-го мая кинут в "бомжатник" на учет
  24. За идею не пинать - пытаюсь помочь всем, поэтому свой вариант выставляю на обсуждение: кому ближе ехать, те скидываются (ну не в том смысле, что прям до копейки, а примерно, чтобы немножко сгладить расходы) на топливо тем, кто приедет издалека. Как-то так
  25. Спонсора б найти, а там так и быть его логотип или название на тачки вцепить типа Епицентр Чемпионат Украины по футболу, но каким спонсорам это нада?
×
×
  • Створити...