SSK

у меня была аналогичная проблема, в результате многочисленных тестов и переборов было обнаружено, что на приводе трамблера съедена шестеренка - отсюда трамблер выдавал непонятную искру и, как следствие, не стабильная работа. Посмотри привод трамблера, может там собака зарыта. И еще, проверь высоковольтные провода - могут быть пробиты: ночью посмотри в подкапотную, нет ли там северного сияния на высоковольтных проводах.

молодец, поздравляю! и сколько интересно за редуктор дед загнул?

Коль с карбом все нормально, то смотри именно зажигание. У моего тоже была нестабильность после ремонта, пересмотрел все (провода, свечи, карб, топливную магистраль, бензонасосы, трамблеры), окромя одного : привод трамплера - сцуко шестерни практически небыло Заменил привод, настроил зажигание, подстроил ХХ, клапана - и вот оно чудо

А музон о 412-м от CryPsy куда относится?

спасибо, уже сделал - все нормально.

шо за епт? пользуюсь Мозилой, до вчерашнего вечера было все нормально, а сегодня страницы все растянуты шо в ширину, шо в высоту. Закрывал браузер, открывал, кароче шо не делаю - все даром. Зашел через Оперу - нормалёк. Это только у меня (кстати давненько такое ужо было)?

еще на одного "слепого" будет больше

работы проделал прилично.

Поздравляю с обновкой ,зачетный машин Это тебе фартануло, т.к. мы собирались региональную встречу организовать в прошлую субботу а стекло затонировать?

ИМХО: не парься с ним, меняй только на новый или оставь его в гнезде навсегда, а провода, шо идут к нему, соедини - будет только контролька ручника. удачи в восстановлении.

А я бы не сказал, не плохо получается ПС. даже уплотнитель лобового не спалил

На днях отрепетировал зажигание и карб - доволен, шо слон: Далматинец ожил и начал работать, как новенькие часики! Раньше работа была не стабильной (рывками) - причиной всего был подуставший привод трамблера (как оказалось). В недалеком будущем планирую проверить зазоры в клапанах...

Уже который день подряд пытаюсь зайти на форум с Мозиллы, а внешнее оформление - в растянутом виде(мягко говоря!). Шо за ёпт?

Может и обсуждалось по поводу "Активных тем" - можно сделать, как на старом форуме?

В точку - фильтру каюк! Замена фильтра и заодно масла помогла + карб продул. На контактах в трамблере обнаружил черный налет - шо это может быть?

Сегодня чуток вспотел от ужаса: с утра завел Далматинца, съездил на заправку, вернулся домой и тут увидел, шо давление масла на холостых = "0" , а при движении - в норме ! Кроме того, после пуска двигла, он поработает секунды 3-5 и глохнет. Последний раз в четверг выезжал - все было в порядке ?

Не плохой экземпляр Белой церкви - привет! Мой совет: отведи в сторону от крышки клапанов фильтр бензина... Как крышку клапанов полировал?

evgen564, спасибо за дельный совет. Еще вспомнил! У моего Далматинца никогда не работала контрольная лампочка ручника. Коль сегодня курочил приборы, то вспомнил об этой лампочке. Кароче лампа рабочая, но причина в другом: по схеме от ручника идет черный провод к датчику контроля гидротормозов и дальше уже на саму лампу. А у меня ваще не так: черный идет от ручника в тоннель под торпедой (типо на улиицу к картеру сцепы) и исчезает нафик...найти не могу. На датчике контроля гидротормозов отсутствуют провода ваще, а к контрольной лампочке тормозов из жмута проводов в торпеде подключен желтый провод. Шо за ОПА?

Ай, сегодня с приборкой мучалси... У амперметра пригорел один контакт, шо аж поплавился вокруг него пластмасс. Все почистил, поменял подгоревшую шпилечку, а ампер ваще перестал работать . У кого какие мнения на счет амперметра: 1. найти б/у или новый поставить; 2. найти инородный и вкорячить; 3. поставить контрольную лампочку (здесь я не смогу без помощи , т. к. нужна схема с фотками).

Вот такие фары прикупил + ксенончиГ ...

Вот готовая выточка собственного производства . К тому-же пришлось спилить голову болта чуток - он упирался в плиту. Фото карданэштэ и масло для полонезо-КПП.

Вот такие трудности были с плитой:

Да просто новый форум сделал два гаража и разбросал фотки примерно поровну

Иппонский городовой, большое данке шон, anatoly

Да не за что. Если еще какие вопросы будут - не стесняемся и задаем. Сразу все и не вспомнишь