SSK

Ко всему я ж настраивал РВ "на зглаз", а результат очевиден. Если сделать точную сборку и настройку + разрезная шестерня, то мотор будет шептать не хуже инороной техники...даже на карбюраторе. "Мне так кааыца" (с)

Вот:

Верх! Не кантовать! https://vk.com/vgumennyy?z=video185591763_168293771%2Fvideos185591763

А здесь по подробнее, плиииизз.

Слава Богу, шо сохранился в клюбе! С покупкой! Кубик-рубик наверное для поиска варианта сборки уфы!? Щас работа закипит!

Результатом доволен, сегодня завел, даже на не настроенном карбюраторе мотор поет, а при тапке в пол бодро идет на взлет (раньше набирал обороты постепенно). Спасибо Сеге за статью по настройке РВ.

Какой его родной цвет?

Ничего не поделаешь...у мненя обычная 101 нокиа, а все остальное мне не нравится.

Был в больнице, выхожу - стоит возле входа зеленый сорокет на небольших розварках, и мужик (лет 50-60) курит, облокотившись на открытую дверь (позже узнал, шо он привез из какого-то села бабу с поломаной ногой). Кузов и салон аппарата подуставший. На крышке багажника небольшие 1,7 приклеены и явно самопал + надпись "москвич" от 41-го. Спрашиваю: шо за мотор? Ответ: понятия не имею! Купил пять лет назад в Вознесенске (это Николаевская обл.) за 5000 грн. Коробка инородная, но от чего не знаю, вроде форд, но прёт на любую гору пятой передачей без особого напряга, карб тоже левый. Я говорю (ради прикола): продай! А он мне: никогда! Поскольку я спешил, то больше узнать ничего не получилось. Отакое у нас в глубинке я увидел (фото нет, кто ж в больницу фотоапартаты тягает ).

"А сердце - пламенный мотор" (с) Шо за краска: зеленый и оранж?

И мне нравится, сбалансировано выглядит.

какой шаг в мм между отверстиями?

С проводами пока пауза. Воспользовавшись паузой, поставил РШ. Поскольку дома нет приборов, шоб проверить перекрітие на 4-м цилиндре, РВ віставлял "на глаз" .

Вот по схеме Ромчика мне легче.

Спасибо за помощь. вот в это и упирается...

Я понял, шо в этом случае идет твоя схема один-в-один. В том китайском выключателе, насколько я помню, есть входящие "+" "-" и оттуда выходит управляющий "+" или "-" (как душе угодно) и загорается лампочка, когда контакты замыкаются, а мне этот вариант не очень подходит, т.к. это не будет означать, шо вентилятор будет работать в этот момент (мало-ли: обрыв провода или еще какая кака).

Я так и представлял, только если лампочка будет отдельно, то "+" на лампочку взять от "+" самого вентилятора (как только туда пойдет ток - лампа засветит). ПС. Спасибо за схему, а то я из трех схем уже 2 дня выкручиваю одну.

romchig, спасибо, возьму с АКБ. Теперь еще вопрос: какой взять тумблер, под принудительное включение электровеника, а то там ток приличный будет, а у меня есть маленькая кнопочка китайская с лампочкой внутри и она раньше работала на задний ходовой огонь? Или все-же взять советский тумблер или клавишу с приборки?

Попробую я все-таки не брать на вентилятор плюс от предохранителя печки, как советовал jew_zp.ua. Хочу, шоб после глушения мотора электровеник продолжал работать до остывания ОЖ в верхнем патрубке. У моего низ, как ты говоришь: под углом и есть пробка.

Получается, шо я купил (правда 5 лет назад) новый радиатор, но сделанный по технологиям, которые уже ушли в историю. Прикольно.

Теперь береги ее, как зеницу!

А тем временем покажу дальнейшую инсталяцию ланосо-вентилятора. В конечном итоге расстояние между близжайшими точками двигателя и вентилятора составило от 15 до 20 мм (свою рулетку куда-то засунул, поэтому мерял спичкой) - должно быть нормално и надеюсь, шо эти две точки не встретятся.

Вот на фото обвел красным, прсто я раньше не встречал таких ушей нарадиаторах. Хоть я и не электрик, но тоже сомневаюсь: почему еще один плюс идет от АКБ к реле, на друих схемах там минус должен быть. Ну, как советовал Лоен, попробую сваять на коленке и посмотрю шо будет.

Наверное буду использовать другую схему .... после эНной попытки файл так и не загрузил, пишет: Ошибка Загрузка не удалась.

Схему к эелектровенику буду использовать вот такую, но еще добавлю контрольную лампочку. Сейчас смотрю ее и шото она мне не нравится, вроде накосячено с плюсами!?