belovkcc

Очень приятно Алексей, я- Саша))) Ну вот что могу ответить на такой вразумительный пост, наверное будет грамотно промолчать и прислушаться к нему! Только по сути, меня в автомобиле все устраивает штатно, мне сама конструкция данного авто очень нравится, в этой машине я не езжу, а отдыхаю! в ней удобно!!! но, зачем не улучшать, а поганить автомобиль??? не понимаю, вот Волгу покупали, тоже много было колхоза, но именно нужного, аккуратного, а тут... непонятно... вот из недавнего: зачем обрезали проводки, идущие к концевикам дверей??? Ты наверное не ездил, а летал в теплые края)))

Серого постепенно переводил на синьку, но вот лить тнк, лукойлы, юкойлы, этож кощунство...ИМХО

В сутках не 50 часов, и у меня есть дела помимо авто!!!, за МЕСЯЦ полностью сделаны тормоза, система охлады, рулевое, проводка, не говоря уже о том сколько мелких косяков устранено

Уважаемый лехх, не знаю как Вас зовут, поэтому по нику, скажу так: мало кто из сдешних форумчан рискнут ездить на своих авто за 3т км!!! на ОДНОЙ машине(даже не в паре) а мои машины ездили: 9-ка, москвич! они ехали после полугодового владения ими, потому что все делал сам и на совесть!!! и этот поедет!!! но когда я лично сам переберу все и устраню косяки идиотов: бывшего хозяина и работников завода, приложивших кривые руки к данному авто!!! Во- первых РАР 200 я не знаю даже работоспособность, поэтому у меня их 2шт)))) Во-вторых спидометр настраивается, а ИСПРАВНЫЙ тахометр ОБЯЗАН казать правильные показания(погрешность прибора никто не отменял)!!! Просто не понимаю кто наговорил бред что тах должен работать только от мозгового сигнала?

машин первый раз по-настоящему подвел... и больше даже не меня, а родителей и сестренку... Сегодня поехали за ней в Симфер чувствую воняет маслом, ну думаю обгорает(снимал же крышку, могли капли попасть на коллектор) мотор при прогреве стал жутко цокотать(зажигание ставил по лампочке) ну поднялся на перевал, решил подкрутить зажигалку попозже, открываю капот и в ужасе: все подкапотное в масле, вылезла прокладка из под крышки, ну ладно, это мелочь- сам виноват что очень долго лежавшую "дубовую" поставил, приоткрутил крышку и поправил все, сели, начинаю заводить, а мотор: ЖУ-ЖУ и все... аккум сдох, ну батя толкнул, завелись, а гена не заряжает... мы срочняк мчим обратно(уехали на 30км) берем Волгу и обратно в Симф, батя конечно топил 120-130, глаза у тех кого обгоняла Волга с оленем, при этом жутко гудя без глушника, вобщем было весело, но Волга выручила!!! А москвичу очередной жирнючий минус в карму!!! приехала ко мне РАР 200, завтра буду проверять

http://probass.com.ua/index.php?route=product/category&path=119 Сцилочку мне подкинули))) закажу себе

это ладно я кембрил нашел, вообще на всеми нелюбимом ВАЗе таких бредней не было, зы, как понял кузов 91-92 годов, тогда кризиса на заводе не было!

Подговнили мне немного, сказали неправильный размер колонок в торпеду, пришлось делать проставки: Теперь внимание очередной прикол АЗЛК: Какого хрена на минус курильника приходит БЕЛЫЙ провод с биркой Ч??? И вот эти твари, которые делали такие приколы наверное пенсию получают... только вот за что?

Не,у меня штатная стоит в крыле, ни разу не выдвигалась, там внутри какая-то черная пипирка, вот как я понял для того чтобы ее вытащить нужен ключик...

а без него достать антену вообще реально? или лучше сразу поставить типа БОШ на стекло и не парится?

Скажите пожалуйста, а как выдвигается штатная радио антена, там вроде ключик должен быть, но у меня нету его... может каким другим способом можно вытянуть?

интайм что-то стал много брать!!! с меня за магнитофон и колонки 40грн срубили, деливери цены действительно вкуснее, зы, заберите у меня КПП 412в сборе(вроде была рабочая, ну по крайней мере я на том москвиче ездил) по цене лома, иначе разберу на металл...

\ Наконец-то пришла музыка и ЦЗ

Цены уж больно не гуманные тут... мне проще поехать в Москву, там есть люди кто под ключ все сделают

как только так сразу, или рыно или Ниво инж!, если рыно то проще просвапаться в Рашке

Это из разряда: Теоря ДВС??? Ну вообще так оно и есть, точить вообще ничего не нужно!

та ладно вам, ну не люблю мотор, чего обижаться то? просто выбесил он меня, поеду в Москву и свапну Рено и пырять буду!

Новый кузов нет конечно

Если за 3т заберут тут, продам! дешевле нет смысла

так мой серый год на СТО обслуживали, был очень доволен... отгонишь машинку, возьмешь такси и домой довезут... Завтра приходит мне комплект ЦЗ, вот весь инет облазил, так и не нашел решения как лучше провести провода в двери... думал тупо просверлить дырки в дверях и стойках и просунуть туда провод обычный бытовой(в 2-ой изоляции), так было сделано и на 9-ке и на сером 2141, вроде ни разу не переламывалось, но ИМХО- колхозно... думаю взять гофры с ВАЗа, которые одним концом крепятся к стойке, вторым скользят в отверстии двери, но как- то не внушается мне доверия, у кого какие решения по этому вопросу были?

Да, головняк... да мне надо чтобы мою машину обслуживали на СТО, а не самому опускаться до такого, особенно возится с грязными деталями, для кого-то это хобби- уважаю, а для меня уже нет!

К какому москивичу? у меня негативное отношение именно к мотору!!! мотору определенной марки!!! потому что это не первый проблемный мотор!!! на сером например на 80т снизилась компрессия в паре горшков до 10 очков, при этом пробег у него был с завода, я считаю что если мотор не выходил 300т это шлак! вон на волге у товарища змз406 450т без капиталки,... Да, Волгомотор собирал за 2 дня бате потому что надо было срочняк, он до сих пор пыряет!... Спасибо, у меня таких 3 шт, одна из которых точно держала 4-4,5 на оборотах и 1,5 на ХХ, смысл? опять руки марать и время тратить... Зы: вы думаете к мастерам не ездил? эт я тут только немного сдал свои принципы, а в Рашке только к мастерам, даже шланг тормозной поменять...так вот тут за УЗАМ никто не берется, говорят: так лампочка же на ХХ горит, это для него нормально... Понимаю что ТАЗо тоже выдает фичи: у кореша вон шлицы на маслонасосе срезало, но при таком раскладе я загонюсь в сервис и не буду руки марать... да люблю с машиной возиться: ну там проводки протянуть, коврики помыть, а ковыряться по локоть в гуане... уж простите, прошли те времена

этот мотор больше ремонтируется чем возит, машина прошла 1000км... возили меня другие моторы))) все, я психанул, теперь батя сидит крышку маслонасоса еще притирает)))

ну я наверное и куплю тогда их чтобы доездить немного... но вообще меня этот мотор уже выбесил, так что покупаю КПП с ТАЗоколоколом, знакомый вроде дает 6-ой мотор, а этот мотор как в ютубе заведу без воды и полный газ, чтобы он весь переклинил... плевать что колено новое... хоть отомщу ему за свои руки по локоть в говне и ценное время, потраченное

ну вот, разобрал маслонасос: шестерни жутко люфтят, зазор зацепления просто огромный, в магазе шестерни только тотти, подскажите гже можно купить нормальные?