MADCAT

Видел такой Москвич, завтра фотки его выложу. С хозяином персечься не получилось... 

Подскажите с подшипниками шкворня Газели. Сегодня хотел их поставить, и натолкнулся на одну странность.

В нашем родном подшипнике стойки:

подшипник упирается в железную шайбу, железная шайюа прижата к штоку аморта верхней гайкой, т.е. подшипник сжат усилием пружины

Когда ставим Газелевский подшипник, родной остается для центровки стойки, поверх него ставим газелевский

Но в таком случае подшипник стоит выше посадочного места шайбы, и если поставить шайбу, а потом опору стойки и затянуть верхнюю гайку, то подшипник будет прижат не только пружиной снизу, а еще и гайкой сверху

т.е. подшипник просто будет перетянут, и нормально работать скорее всего не будет.

Как правильно ставятся эти подшипники?

И еще. Когда разобрал стойки, обнаружил что слева стоит пружина с одной риской, справа-с двумя. Так и должно быть, или это уже до меня ктото "переделал"?

Можно и на три дня...

Вобщем если за нас проголосуют-мы не подкачаем

ВОн в воскресенье сходка-надеюсь там и пообсуждаем что и как!

Спойлера я бы оба оставлял.

Ф3Р-респект!!! Тоже интересует вопрос регистрации (как это делается?)

А чтоб такого не было, надо поставить тройник в выходной патрубок печки, и подключить туда выход снизу блока. 

 У меня кстати стоит родной краник, черный такой, пластмассовый. Но вот зачем он там нужен-я чесно сказать так и не понял.

Юра, мы свои машины делаем сначала чтобы не страшно было ездить, а потом чтобы не стыдно))) Так что у тебя то мелочи, главное что он едет и мозг не сношает!

Сними шланг от помпы ко впскуному коллекору, оттуда ( и со шланга и с коллектора ) должен поточь тосол. У меня там было забито-имел долгий секас с выяснением почему кипит машина.

У меня трос раза в полтора длинее родного. Подозреваю что от зубилы.

Сегодня прикрутил все что не успел прикрутить вчера и мотор наконецто завлся

Немного покатался-вроде все в порядке.

Тепрь надо с вентилятором разобраться-когда он вкллючается стрелка даже не доходит до белой зоны...

Да, за мегасквирт читал. Штука интересная, но дороговато выходит... Хотя там есть типа некомерческой версии..

теперь за ДНО и ДУИ, я имел ввиду те датчики, которые можно поставить в колокол 41го. Есть ли прошивки которые ужеют работать с ними?

Так а умикаса же вроде как есть режим самообучения? Тогда его по идее откатывать не надо?

И кто скажет что за штука на 2й фотке?

Не)) я рулеткой померял

Мобилка так фоткает, морда у 41го тоже не такая круглая

  а не длинноват ли рычаг?

1 метр. По идее в самый раз

Сегодня заглянул ко мне друг-и показал что на дисках хамп есть, правда почему то один

За выходные разобрал, собрал голову и поставил ее на место.

Под замену пошли 2 коромысла.

Динамометрический ключ дома не нашелся, поэтому голову пришлось обжимать так)))

Начал и я инжектором заморачиваться. Вернее начал не я , а друг мой, но делать будем вместе. Ставиться эта радость должна на М-2141, с движком 1,8 и нестандартным распредвалом.

Итак, на сегодняшний день есть такте артефакты:

1: Впускной коллектор от БМВ вроде 318й с дроссельной заслонкой

2: И еще какойто непонятной штукой

3: И топливная рампа от той=же бэхи. с форсунками и регулятором давления топлива...

Переходная плита под коллектор делается.

пока в раздумиях на каком блоке делать. Смотрю все ставят Январь, но я читал статью и про Микас. Вобще существуют инжекторы, которые умеют работать с датчиками ДНО\ДУИ?

я не так спросил)

На любой диск 41го можно одеть безкамерную резину?

или там есть хапмы, просто я их не вижу?

Вопрос:

Прикупил две покрышки,  взял в гараже 2 диска с убитой резиной, ее снял, а вот когда дома решил диски шеткой почухать-не увидел внутри диска хампов для безкамерных покрышек...

Та резина что стояла-была с камерами.

Наши диски для камерной и безкамерной резины разичаются?

leon а можешь сфоткать как они у тебя стоят? А то себе хочу поставить, уже в принципе придумал как, но хочу посмотреть как с завода ставили

Вот та что с заглушкой-и на подсос.

Но чесно сказать-про нее читал только в книге, вживую н иразу не видел

Я себе туда поставил красный светофильтр-из старой коробки до болванки красного цвета. черным маркером аккуратно нарисовал нужную пиктограмку

Да, загнул я чтото с прокладкой...

Я вот другое думаю-на еще одном коромысле явно видна трещина...мож сразу все 8 штук махнуть...

Операция секирбашка началсь 

Если долго мучаться чтонибудь получится...

Теперь дефектовка всего и замена...

Вот думаю, прокладку новую поставить, или старую оставить 

А ты все поменял, или только то что поломалось?

Вопрос: а если голову не снимать, ось выбить в сторону салона так чтоб можно было коромысло поставить и забить обратно, так получится?

Да, к нам колдун от газельки подходит...

Только надо без тяги его покупать-она там другая и к нам не подходит...

У меня тоже колдуна нет, и тоже хочу поставить, не смотря на тех кто криком кричит что он не нужен...зато на слаломе без него можно не пользоваться ручником-если тормозить левой ногой

Ясно, а почему тогда наконечник клапана мог вылететь? Зазоры все в норме были, незадолго перед этим проверял.

А как тогда отличить хорошие от нехороших?