B@rs

мм спасиб...жаль а так обнадеялсо!)))

ясна ... спасибо!.. блин у мну два (вродебы) 412 движка а отличаются по поддону... ну и еще там пару вещей...

вопрос а чем отличается внешне 248 блок и 412...?? а то у меня второй двиг не такой как стоковый!!)) крышки у них отличаются или нет?

да фото забыл поршня новые в масле!

Нашол у себя в гараже вот такой подарок! Поршня с кольцами надписи что там есть :21-1004015 ,,, 68 под ним написано было 3 ??? и ЗМЗ . диаметр поршня 93! теперь вопрос это от кого поршня???

панятно(( жаль((( а у мну папик с зила генератор поставил!) 60А не жаловалсо пока ...но наверн пора щетки менять!

Игорек так а ты уже катаешся на 2.0?!

tom писал(а): поршневая с газ 53 (дешевле в два раза минимум ) и бронзовые втулки в шатуны . оцинковка для прокладок 0.55 (напыление электролизом ) сальники на коленвал , вкладыши , полный набор прокладок дополнительно вторую под головку , полу кольца , масло , фильтры . а под 92 бензин эта поршневая покатит?

вопрос...что надо докупить для постройки...желат полный список! чтобы можно было докупать почуть!

Это радует Юра,у меня наглый вапрос!): советами и контактами где растачивали блок поможете?* ... у меня скоро освобождается один двигатель... вот и думаю его сделать на 1.8-2.0

вопрос для постройки пойдет любой движок или надо искать толстостенный? Пойдет ли блок с М412 ИЭ 76г.в или надо искать другой двиг?

а адрес этой фирмы остался?)... просто там буду учится и там брат живет двоюродный может какие связи там есть...

исправлюсь не заумно довольно таки хорошо орписано! удачи!

вот нашол такой материал! может кому станет в помощь... но если чесно слишком заумно а там судите сами)) http://www.moskvich-club.na.by/stories/ ... ext=engine

узнавал у Тома у него нечего не прыгает ... а поставил всего лишь 8 ама по кругу!!!

Balon4ik писал(а): блин это сто пудов зажыгание!! У тя контактное? У мя как кусочег контактика отломался в трамблере так дергало и чхало неподетски. Поменял трамблер и радуюсь жызни.(а сначала тоже на карб грешыл, даже розбирал и чистил и рем комплект ставил и все в попу) не трамблер по контактам полностью проверен ...единственное был неуверен в улачках опережения зажигания...думал мож там выработка какаято пошла ...и они клинят....но все вроде с установкой другого карба наладилось..))

я дам фотки на а4 формате наклеено ..и размеры!..тока завтро тогда!)))

ребятты вопрос а то может фотожопе изготовить шкалу приборов нормальную!??

Roman прикольное расположение приборов и подсветка норм только вот просто цвет любителя просит так что все прально сделал!!

так как там плита?!))

ну так что там с плитой?!)

а толщина плиты какова есть тех описание??

каверно он просто выслужил свое... и ведать по второй камере он гдето сосет воздух...и мандражит его и колотит...я его никогда почти не снимал так уши на стопе акарб прогулись в низ поставил ноые прокладм получил зазор почти в 1 мм пришлось на большом круге снимать...вот и на это грешу моожет дето перебрал......так шо устанавливаю новый... 126н...решил так...просто не уверен чтото я стал в дааз... там электро клапана... шо да как хз... и еще сейчас только с пневмоприаодом второй камеры унас продаются... так шо не уверен! вот... кто знает такой акарб как weber s2b1 с дифами 28 и смесителями 34... туда можно втулить дифы ну та 21 24...для 1.5 движка?

....недавно поставил копеешный акарб и принял решение...смена акарбюратора... видать он выработал свой срок! спасиба за то что откликнулись буду больше благодарен если подскажите сколько приблезительно у Вас стоит ДААЗ - 2140 зарание спасибо!

дело в том что все по акарб сделал...поллность рем поставил ... все промыл и продул... единственое посоветовали проварить его в порошке но хз ждать нет больше сил))) вотт) спасибо за советы)