B@rs

с чего это?

и еще

ну желательно сфоткать как он у тебя стоит... если это както возможно ... и вот глянь что в гараже нашол вроде с 8-ки или может от шахи... глянь у тебя такой?

Игорек а от какого именно таза у тебя вентелятор ...а то у меня с 08 вроде но он чтото маловат и имеет два вывода ... тоесть походу имеет один период....

D.mon слу а ты хром покупал или родной такой??

спасиб!)))

вот мое)....похожие!)

прикольно а с чего это?

Serega писал(а): Подскажите куда и как нужно подцеплять тахометр? почитай всю тему пожалуйсто тут есть.... просто людям надое писать по 20 раз и они начнуть матюгатсо уже))

я дам фотки на а4 формате наклеено ..и размеры!..тока завтро тогда!)))

ребятты вопрос а то может фотожопе изготовить шкалу приборов нормальную!??

Roman прикольное расположение приборов и подсветка норм только вот просто цвет любителя просит так что все прально сделал!!

так как там плита?!))

ну так что там с плитой?!)

а толщина плиты какова есть тех описание??

Balon4ik писал(а): блин это сто пудов зажыгание!! У тя контактное? У мя как кусочег контактика отломался в трамблере так дергало и чхало неподетски. Поменял трамблер и радуюсь жызни.(а сначала тоже на карб грешыл, даже розбирал и чистил и рем комплект ставил и все в попу) не трамблер по контактам полностью проверен ...единственное был неуверен в улачках опережения зажигания...думал мож там выработка какаято пошла ...и они клинят....но все вроде с установкой другого карба наладилось..))

Igorek писал(а): Если пугает инсталляция системы ЭПХХ, то сначала на клапан можно просто 12в подать. А поедет - уже можно дальше доделывать не спеша. Да не всегда то оно и проходит...подсоеденил 12 вольт и згорел привод клапанпа...)) нашол удачное решение...)) вебер капеешный....нет никакого заморока...мне не надо чбы он летал мне надо чтобы он ездил))) пошол на авторынке у нас торгует тазо карбами мужичек ... подошол горю так и так мне ненадо эта электрофицированя фигня...вот он и поставил...покачто эффект заметен...разгоняется без вопросов))

хз вобщем так на первой камере он рагоняется нормально а потом его какбудто толи бензина на разгон не хватает и его начиает дергать и чмыхает..

каверно он просто выслужил свое... и ведать по второй камере он гдето сосет воздух...и мандражит его и колотит...я его никогда почти не снимал так уши на стопе акарб прогулись в низ поставил ноые прокладм получил зазор почти в 1 мм пришлось на большом круге снимать...вот и на это грешу моожет дето перебрал......так шо устанавливаю новый... 126н...решил так...просто не уверен чтото я стал в дааз... там электро клапана... шо да как хз... и еще сейчас только с пневмоприаодом второй камеры унас продаются... так шо не уверен! вот... кто знает такой акарб как weber s2b1 с дифами 28 и смесителями 34... туда можно втулить дифы ну та 21 24...для 1.5 движка?

дело в том что все по акарб сделал...поллность рем поставил ... все промыл и продул... единственое посоветовали проварить его в порошке но хз ждать нет больше сил))) вотт) спасибо за советы)

....недавно поставил копеешный акарб и принял решение...смена акарбюратора... видать он выработал свой срок! спасиба за то что откликнулись буду больше благодарен если подскажите сколько приблезительно у Вас стоит ДААЗ - 2140 зарание спасибо!

Перебраг акарб... стандартный москалевский все норма тока двигатель работает только лиш открыта первая камера акарбюратора!!! при открытии второй двигатель теряет динамику разгона и и работает лиш хлопками.... что только не делал... динамики разгона после открытия второй камеры нет! прошу помощи!

у мну была такая проблема но веной был элементарно насос на нормальных оборотах не докачивал бензин....еще было жеклеры засорились...так вроде обороты держт...только на газ надавил машина почти сразу глохнит ....помогал подсос...чтобы домой приехать))

а как с зажиганием и какой бензин льеш??_

вопрос ты уже игрался с качеством смеси или нет?? если игрался а двиг некак не реагировал то тогда сматри прокладку под карбом... обычно изза нее холостой пропадает