grygoriy

деталь "2101-1701036 Крышка передняя" надевается на первичный вал.

Кроме пружинного кольца предлагали и крышку в форме воронки. ЕЕ тожа нада?

Черт наверное не успел исправить до ответа; самого сапуна нету.

Есть дырка под сапун.

А плита то как? Мож стальную нуно было брать?

Редуктор привода спидометра котрый вкручивается в коробко. Сказали что может где-то позже подвезут еще запчастей и будет редуктор А про цену хз, в Каменце-Подольском пару месяцев назад хотели 900 грн за полонезо КПП. А в столице все дороже

Плита

Купил сегодня вот такие весчи: кардан для москвича под жигокоробку - 530 грн переходная плита люминиевая - 160 грн планка для крепления подвесного - 10 грн. Предлагали купить также: жигокоробку 5ст. за 1500 грн жигодиск сцепления за 70 грн. полонезокорбку 5 ст. 450 грн без привода спидометра

Москвич 2140. Достался в подарок от тестя в 2008 г. Год выпуска: 1983. Цвет: кирпичный Все днище целое, залит антикором на совесть, БСЗ. Проблемы: текут уплотнители заднего стекла, жОсткая задняя подвеска Сегодня Двигатель Пробег 290 тыс. км; бензин 92 Зажигание: БСЗ (комплект Москвич 2141), провода ?, свечи Denso. Система охлаждения: термостат Шевроле-Нива, патрубки с нипелями, помпа косозубая Fenox Система смазки: полусинтетика, еврофильтр MANN (ВАЗ 2108). Подача топлива: карбюратор ДААЗ 2101, насос ДААЗ Электрика Приборная панель на разьемах, датчик масла и показометр ГАЗ Подвеска Передняя: амортизаторы газ-масло. KYB (Шевроле-Нива) Задняя: 8 лист рессоры, амортизаторы масло СААЗ, Салон Торпедо: центр. часть VW Golf 2 Комфорт: Виброизоляция: пол передний: пакеты с песком 4 шт. (VW Passat B3), STP Bimast Bomb ; потолок: STP 1,5 мм Шумоизоляция: задняя сидушка - отходы текстиля, Термоизоляция: потолок - фольгированный изолон 8 мм Отопление: печка Таврия, гофра Планируется Комфорт зеркало 2110 с подогревом Эргон Шумоизоляция Шуманет-Эко Приборная панель: интегрировать датчик давления, подсветка из электролюминисцентного провода. Подвеска: уменьшить количество рессор, установить амортизаторы под углом 90о

Chevrolet Camaro 67-69 rear suspension tuning kit

а гидроцилиндр нада ставить горизонтально (прикрутить к лонжерону) и треугольный рычаг но это фантазия :roll:

про рекорд я просто забыл как тот москвич назывался (412Р ?) и шобы усе вспомнили фотку с ним которая есть в нете, и статью написал "рекорд" в той статье говорится что кинематика подвески была изменена и клиренс уменьшен - НО не написано КАК! книга есть - да не читал

а это.. это конечно чересчур ... срезать лонжерон в конце и подняь верхнюю ось серьги вверх ? (ноый лонжерон поврех старого) интересно как зменена была подвеска того москвича на котором рекорды ставили при советах .

Этот узел поддается доработке?

А занижение задней подвески тока через проставку межу ресорой и мостом? А заднее крепление ресоры подрепетировать можно?

Ну а официально переделки ходовой в Украние запрещены? нет?

Эта... А за пределами области товарисчи милиционеры претензий не предъявляют??

А ТО с переделанными задними дисковыми проходится каким образом?

Ну так как там шум в машине? Очучение скорости какое?

Напиши названия материалов и цену плиз. +фото канечна

молодец круто получилось только стойку лобового больше ложи..

Я думаю, что если делать шоукар что крышу нада срезать со стойками с другой тачки приблизительно такой же по ширине (мож таврия или дэу) и приваривать по месту. И двери навешивать соответственно с донора. Потом усилителями проварить пороги и стойки. Желательно спрогнозировать внешний вид в 3Д Максе или Блендере перед любыми телодвижениями.

Красиво! Но наклон лобовухи нада менять. И стекло естественно. (ИМХО)