Bess

У меня моток лески стоит. Вот кстати подобная тема

http://forums.drom.ru/honda-odyssey/t1151080913.html

Незнаю. Дальше все от фантазии зависит и правильных рук

Если брать примеры из просмотренной мною передачи, то обязательная тема, форсунка в глушак. Если форсунка автомобильная, то дополнительный бачок в багажнике, в нем смесь топлива, давлениее за сщет эл.бензанасоса. Второй вариант, это использование газа, крана в салон, и газовой форсунки в глушаке. Поджиг, за сщет пьезоэлемента.

Ты прав, это самы бюджетный и распространненый вариант. И делаю все именно так как ты это описал. Только на катушку надо еще какой-то генератор лепить, что бы у тебя на свече образовывалась серия вспышек, в момент отключения зажигания.

На днях о этой теме смотрел передачу по viasat.

Остальные варианты более сложные. Требуют установки форсунок, насосов, дополнительных топливных емкостей, балонов с газом и тд.

Соотвественно и пламя более длинное, взависимости от используемой смеси дополнительного топлива, более черное, серое... тд.

Нет. Я хочу сказать, что некоторые вещи между собой плохо сочитаются. Слишком разные стили. Иногда, если человек чувствует такие вещи, то удается найти компромисс, а если нет, то в большинстве выходит колхоз. К примеру, на последней картинке (синий ИЖ), владельцу удалось приблизится к такому компромиссу и если дополнительно доработать, то будет вполне не плохо.

Интересно, многие бы одели пиджак от делового костюма со спортивными штанами?

Согласен. Лучше всего белый "классик", последней просто зло.

Индивидуально надо что то делать. На старый 412, такие вещи плохо подходят, стили не сочетаются. У 2140 дизайн по современне, на него уже можно что-то лепить, но не злоупотреблять. В идеале, делать что то индивидуланое, не очень радикальное, массивное. Опять же, если и ставить такие вещи, то полностью по кругу, что бы было гармонично. Часто наблюдаешь, прилепят спереди бампер от иномарки и все, думают что достигли совершенства.

+1. Обычно, такие варианты, лепят на вазовскую классику, не так колхозно выглядит как на москвичах, но все равно полный колхоз!

Для старенького москвича, хром, хром и еще раз хром!

Сомневаюсь что на пару литров.

Глянул на кастрюлю из нержи и вспонил одну тему. Есть специальные медицинские биксы из нержавейки. В них стирилизуют, разный медицинский инструмент с приминением автоклава.

От газели куда не шло, хоть кастрюли портить не надо.

Ниче не даст. Пустая трата времени.

Был у меня интересный случай. Когда покупал авто, жопа у него немного грымала и ее колбасило. Владелец сказал что стучат противоскрипные шайбы, мол изношены сильно. При нажиме на попу, она плавно подымалась и замирала, как бы амморты целые. Но нажималась с чуть с большим усилием. После покупки, все амморты заменил и стук пропал, все стало хорошо. Как выяснилось родные аммотры работали на сжатие-расжатие довольно туго, с усилием, возможно их пребрали и залил туда более гутое масло. Получается мешали правильной работе подвески.

Думаю, вариант Сингуринди в работе будет лучше. Скорее всего, эти варианты возникали от нехватки нормальных аммортизаторов в те далекие годы. Вот люди и извращались.

кстати, на первой фотке как раз больничный балончик, для веселящего газа

это фуфло, но если интересно то зайди на ебей, там такого много

http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid ... Categories

Нормальные что-то типа этого

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/dodge-ch ... ccessories

На 4-х дверных машинах оно выглядит убого. На купе еще нормально. Когда то себе на Сильвию хотел такое, найти тогда можно было только в пендосии, но доставка оказалась дорогой из-за веса, да и фуфла среди этого дела много. Потом прегорел, больно гламурно.

Кстати, чертеж снят с самой надежной модели этих дверей, но у нее есть недостаток, надо портить кузов. Но чаще попадаются фуфловые варианты, но зато кузов цел, только петли на дверях отрезать

Зачетно выглядит. Только занизить надо и буде рет-род

Стекла, думаю из триплекса выгнуть можно, только конторку найти. Техосмотр полюбе леваком проходить.

У меня так было, пока стоял родной уплотнитель. Поставил ТАЗовский, он недает багажнику подыматься вверх, слегка отскакивает и все. Думал явление временное, оказалось на долго

На первой фотке, передние очень похожи на Омегу годков 80-90-х.

Симпатично, выдержано в олдстиле