SashaWhite

Типа того. Ну раз ты уже купил, то будем держать за тебя кулаки!

Дык, последний пост удалил и предыидущий потправил. не переходим на личности! ким спасибо - а то я не заметил Давайие Вместе лошить власть со всех сторон!

я голосовал за йулю, не жалею. 5 раз ... капец....

ну ничо скоро всупим в ес, поеду параши чистить за евро....

Так шоя предлогаю не роспускать тут диприсняк на народ. И так жопа на работе... При это проклятущей воровке я китайцев в космос запускал, бтр строил дли ирана и много чо интиресного.... уже второй год фактически безработы, приличные заводы отжал санька стоматолог, а ему бабло выдоить и выбросить.... аццкая безработица на нас надвигаеца... считаю шо самое интиресное у нас впереди

ирония... про то как нас спасли, а мы неблагодарное, бестолковое, неофашисткое быдло....

А при юльке тебя б гаи в сраку драло б! понял? так шо благодари фашист! (это сарказм)

это не я , это наш бог http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=nkRumr5vsnQ

За Тягнибока! При йулю уже бы ло быпо по 25 грн/литр.... от клятые папередники. Ars ты работаешь не полный день! Ледащо!

якунович сказал шо в европе 20 грн/литру, а азиров сказало шо зарплата у всех уже европейского уровня. и их не волнуют ваши ссылки, патамучта это происки кровосисей и папередников.

Так те деньги уже давно украли. А где брать новые? А то что постепено поднимут цену до европейского уровня - 100%!

http://www.autolada....ic.php?t=210424 http://www.niva4x4.r...opic.php?t=6381 http://www.nedoprivo...read.php?t=1765 згоревший шрус http://www.chevy-niv...r=asc&start=350 и т.д. и т.п. зы: там нивоводы п о эти шрусам по 200 страниц сруца.... я устал искать среди постов продавцов этого тюнинха

Боюсь не с могу Вас убедить, сударь, но сразу переходить на личные оскорбление уже поздно.

Ставте.

Правильно - со скоростью в двое меньше, чем их относительная скорость, но и вокруг своей оси тоже... Вращаются есчо как, но вращаются они в паралельной плоскости относительно оси вращения вала. Чем больше угол шарнира, тем больше путь и скорость вращения шарика.

та не так немного. Скоростная характеристика подшипника расчитывается из веса и диаметра оббегания шарика. Весь прикол в цинтробежных силах и момента инерции самого шарика. Вы сами можете поинтерисоватся в справочниках разницу между разными сериями подшипников под один и тот же размер внутреней обоймы, но с разными наружными диаметрами. Имено поэтому коленвалы в моциках ставят ТОЛЬКО на игольчатые подшипники (шо собсвено и реалезовано в подшипнике крестовины) - вес иголки значительно меньше. Из-за центробежной силы шарик сильно прижимается к наружной обойме и начинает проскальзывать относительно внутреней обоймы - это резко уменьшает ресурс подшипника. Со ШРУСом есчо хуже - поскольку в подшипнике скорость обегания шариков в двое ниже чем скорость работы подшипника, а ШРУСе - равны.... С температуроотводом - вообще катастрофа, Костик любезно умолчал, что подшипниковые корпуса в высокоскоростных шпинделях - принудительно охлаждаемые, это вам не крестовина там где всё свистит и наружные обоймы шарниров вприсованые длинууую холодную трубу, да и площадь температуроотвода я уже не говорю. (На форуме жиповодов - на ниву поставили крыльчатку чтоб обдувать ШРУС , да и меняет он их каждые 5 тыс км.) Да и если забить на этую сраную теорию, то в любом случае ресурс ШРУСа на кардане в 4 раза меньше, чем в нормальном природном месте.

Про это хорошо знают фашисты и на переднюю часть кардана поставили крестовину... У нас это невозможно, по скольку вибрация от одной крестовины уничтожит космича... Можна ваабще лист на весь тунель прикрутить... Но зачем? Оно 100% стремно и не надежно.

Ладно как хотите... я устал. Но ШРУС в кардане закончится - перегрев, клин и разрушение.... При том что клин и разрушение.происходит лавинообразно и очень быстро... это Вам не крестовина кторая вам стуком мозг съест и вы её замените....

не сомневаюсь, хоть 20000 диаметр шарика? Диаметр обегания?

Задам Вам наводящий вопрос - почему шариковый подшипник схожий по "шарикам" и диаметру работы шариков имеет предельную скорость вращения 1600 об/мин? При том, что скорость обегания шариков в пошипнике в двое ниже чем скорость внутреней обоймы, а в ШРУСе - равны...

Перенёс в оффтоп, название темы и выбраный раздел - шикарны. Придумайте как назвать тему перенесу в соответствующий раздел. ЗЫ: стиль "bad boy" называется.

Так ставь! И у тебя, наверно, не выпадет. У бумера задняя подвеска не зависимая и ходы кардана чисто компенсационые в купе с резиновой муфтой для гашения этих вибраций. А вы шо незнали, шо ВАЗ впереди планеты всей в автомобиле строении??? А БМВ и МЕРС и .т.д. токо и занимаются, шо перелизуют иновации пременёные на автомоблях ВАЗ...

Так ставте! Чо спрашиваем? Токо ездите, пожалуйста сами и желательно не дорогами общего пользования... Боюсь когда ваш мост начнёт вас покидать, чтоб никого не заципило.... Вот фашисты правильно смекнули .... Единственый плюс шруса - это равные угловые скорости - всё!

Да никода в жизни. Считаю бодание бестолковым ... Панове не забывайте шо кардан крутится на скоростях в 4 раза выше, чем любой шрус. за счет этого и нет вибрации на переднем приводе. ШРУС порвёт нахер... ну если вы ограничете себе максималку в 40 км/ч - то вперёд!

ну сварка высокоуглеродистых сталей... я б назвал это - насрать сварочкой, а вось пронесёт.... Новый паз - та ну... там вообще сечения не останется....