Рожден на свет в 1981! Куплен мной в январе 2008! Предыдуший хазяин за ним не очень следил При покупке даже не включалась задняя скорость, но ето я поправил по приезду в мой гараж, отрегулировав тяги. Сразу же пришлось менять все фильтра, свечи, провода (старые были деревянные). Стукнули морозы и село АКБ, пришлось купить новый, так как старому было уже 5 лет! Когда у меня появилась ета машина, то поменялись и интереси: больше времени проводил в нете, в поисках инфы по москвичу, приобретено пару книг по ремонту!!! Далее решено замень карбюратор, выбор пал на ДААЗ 2105, был доработан принудительным открытием второй камеры ( сейчас хочу поставить 21041), также был куплен нулевик Monza, круглый и хромовый!!! (за ним я ездил на ЛОСК в Харьков), устанавливается прямо на карб и установлено БСЗ. Там же в Харькове взял галогенки Philips Blue Vision и новые фари(старые посыпались). Потом решил занятся салоном, надоели потрепаные карти, были куплены новые карты, батоны и ленолеум на пол и економ шумка. Пришло лето и я решил занятся кузовом: заменены 2 задних ланжерона и фартух. Потом все днише обработал грунтовкой и мастикой!!! Решил поменять редуктор на 3,9. За лето заебал старый бензонасос, поставил Pekar. Решился сделать ремонт ходовой, неделю с гаража не вылазил: замена сайленов, подшибников, шаровых(Fenox), трапеция с волго наконечниками, газ аморты Plaza, двойной стаб. Сзади газ аморты Kayaba и стаб от Ваз класики. Далее установка долгожданной КПП Fiat. Также есть мафон и 6 колонок!!! В стадии доработки... система 2-х карбов. Все что вспомнил вроде бы написал...
