Garri-g

Есть такое понятие "старые запасы".

Вот вот... Кому то надо 30 ступиц пятой передачи на КПП Иж Ода??? Могу подогнать. Шрусы внутренние в экзисте на святогор на 33 шлица в наличии штук 10... Короче кто ищет тот находит.

А если по делу. Тимох попробуй возьми эти за 92 гривны, может реально залежи.

Афигеть. почитал минут 20... вот ето культура. И я не только о "духовноой части" а и о самой поездке и местах о которых идёт расказ. Мы жить так будем не скоро, если вообще будем

Не будем... И вообще пора посыпать голову пеплом и на четвереньках ползти на кладбище...

Все равно я не понимаю как ты закрепиш рейку без сварки аргоном

Типа копии Борбет А. Помоему Напасян купил такие себе.

Пускают все. НИкто тебя на границе не завернет и интересоваться системой питания не будет. Это очередной миф.

Читнем

а может потом сместить назад силовой агрегат

 

Вов не больше 20мм. Если дальше твои приводные валы упрутся в домики рычагов!

Ага ну тогда понятно.

Поздравляю тебя!! С днем рождения!

а как будеш???

Ставлю галки типа активировать их, катаю по-новой газо карту, сначентя в корректировках никак сами не меняются. Или это нужно делать вручную? Но откуда узнать какие згачения там вписывать?

 

Как раз на форуме писали как ее делать. Надо чисто эмпирически.

Так вот, вчера стёр газовую карту, поставил ещё более точное обнаружение режимных точек, расширил предел оборотов для откатки и начал кататься по делам. Построилась новая модель и что я хочу сказать: она совсем на немного отошла от старой. Я даже её не стал применять. Вот накое наблюдение по поводу различий с и без лямбды.

 

Раз ты поставил лямбду в прошивке ты накатай и на бензине новую карту. Ибо газовая катается по бензиновой. А бензиновая будет новая!

НАсчет форсов даже не зна. сколько. Но я быб попробовал пройти тест форсунок в программе и она сам опеределяет кооф коррекции для форсунки. Главное что бы вентилятор не включился.

Как и на 47й. См выше. Цена одна на все тюн. валы. Спорт дороже.

Там жеж написано если присмотрется Делльорто

Сток потянет их где то тыщь до 4000х

Это старый мост от оды или жигульмэ?

Можно сделат СЖ и 11 но будут проблемы с детонацией. Я думаю что если сделаете 9.5- 9.8 будет уже огонь!

0.2 разве может быть такой коэфициент коррекции??? Лямбда выдаст ошибку по смеси и отрубится

ОО это не по нашей части к сожалению.  Дизелям могу клапаны прирезать и тд. А шоб свечу высверлить да форкамеры менять надо спец инструмент которого нету.

Будет а почему не будет? Почему  в АВЛе такая крыльчатка?

Вот тебе кстати инструкция с более понятным и не таким корявым переводом.

Правда там есть нюансы по программе. Некоторых вещей там нет. Они в более новых прошивках.

Инструкция_по_н&#1.pdf

У меня последняя тоже стоит ноябрськая. Новее как я понимаю нету.

Скрины попытаюсь сделать.

ЗАбываю спросит клапан у тебя на балоне есть? Он как запаралелен с редукторным?

не ваще его не чищу никогда

А для чего?

Ну больше жижи продавит, а будет ли она (ОЖ) успевать переносить тепло?

А если этого тепла дох и больше? Что тогда? Пуст сток помпа пердячим паром там его переносит да?

ОЧень сложно его туда засунуть на место с Ф3Ром.

ОЧень сложно его туда засунуть на место с Ф3Ром.

У меня мотор не стоял и я такие маты гнул. Шо будет у тебя... Даже боюсь представить. Иногда рейка любит  упиратся в пружину подвески...

Ну и где то еще фотки были. А что такого ты увидел там???