Kondit

а вот 2108 у меня стоял нормально!!! парадокс

aurora poland/ сцука, не становится на 2141, угол разворота на нижний патрубок недостаточен. на 2140 там он просто вниз идет, и прямо, на 41-м надо изголятся. поехал искать чтото другое ((

блин, поздно, уже поставил.

купил термостат нижний типа польский аврора 2110, сегодня заменю. так как потеплело, заменю патроны

оживлю тему, а то с 2012 времени многопрошло. на 2141 где можно сделать? кто недавно ездил? а то полезли менять стойки, и все сбил

с праздником. не заходил. FuzikРегистрация: 26 Jan 2012 OFFLINE Активность: Apr 29 2014 16:52

шо скажеш

а сам то в сугробы задом не сдавал? )))

сегодня не дозвонился Надо наружный замок задней правой двери и внутренняя черная ручка- открывачка на левую дверь

Надо наружный замок задней правой двери и внутренняя черная ручка- открывачка на левую дверь

Фильтр без резьбы? Вот это поворот!

сцука, засада. до потепления придется поездить, крутить в тепле негде. ((

найн, у леопольда авужи значок на решетке и нахмурко на капоте. и его второй, бывший или как там, 41й тоже знаем, та много желтым подкрашено

Смотрел, стоит ещё наверно родная медяха. До минус5 печка работала в режиме"адово испепеление", холоднее- джаст дуит тёплым. Грешу на вернетовский термос- может неплотно заквывает большой круг. Или просто мотор остывает, нижней защиты и козырька на бампере снизу нет, хз. Картонка тюнинг присутствует. Как потеплеет поставлю с 2110 на 85градусов и посажу помпу на герметики, выкину паранитовую прокладку. Проехался сегодня- тёплым поёт уже через 2-3км, и это хорошо. И по датсику виду, что мотор не выгревается, стрелка в средине ьолтается.

Судя по прогнозам гидрометео трындюков, сегодня был самый теплый вечер за ближайшее будущее вразмере двух недель. Собрался с мыслами, и подгоняя себя мыслью, что в минус 23 в авто ездить будет нифигане вкайф, и лезть в систему охледжения без гаража -смерти подобго с этими гриппами, , втулил таки гозелепомпу. Поставил уже за печкой, дабы не сильно ее греть. Подключил через релеху управляется плюсом с вентилятора печки. Причина установки- печка греет после пробега 15 км, мне до работы 19.

nein

- на бензе звенит - неправильное зажигание либо октан корректор ставить. - труднее пуск при севшем аккумуляторе - куча факторов может быть - нужно менять хар-ки трамблера- не подтверджено ничем, обоснуй - уменьшается объем двигателя - на сколько? но при этом повышается отдача - метки ГРМ слазят в запаздывание - а розрезная шестерня зачем придумана?

1,5 мм норм

С праздником, всех благ!

Температура нол , у всех щас жарит норм. Вот и затихло.

Значит по напавляйке чуть проходит. Компрессию померяй.

Масло какое? В гбц напавляйки и клапана менял?

Во-во, результат лени в самый неподходящий момент

Он проверял не шейки, а клапана, на эфтриэре. Помойму разбег 0.05 допускается. Или не?

Снимай провода и крышку, подсуши в доме, феном можно или на батарее. Ну увидишь ты северное сияние, и что? В 22.00 поедешь на автобазар?