Dimon_F

себе делал вот такую,

остается только добавить что каждый двигатель сугубо индивидуален

да я и так спокоен аки удав не то что некоторые

бан продавца, как вариант просто предупреждение в шапке главной форума

зачем ее пересверливать? проблема решена уже давно, разрезной звездой, кстати в честь чего его шестерней кличут я так и не понимаю, так вот разрезную можно крутить вперед и назад от метки до потери пульса

воплощение твоих мыслей в реальность мну уже пугает

этот стеб уже лет 5 как идет так что вопрос о порядочности изготовителя суперкарбов и облегченных шатунов давно освещен

нет нет, вот из Одессы пусть полностью уезжает

и чего жаль? Санек уже прибарахлился еще одним 21412 )))) теперь его будет разбирать и красить

короче все как всегда сначала открывает тему один из недовольный кинутый на деньги или железки, а дальше как всегда срач и хиханьки и хаханьки и так до следующего недовольного или кинутого

уважаемые вы не находите что тема как всегда не туда поехала в смысловом ключе ?

а шо при установке разрезной звезды РВ мощность и тяга у мотора должна добавится только от того что ее поставили? у меня стоит разрезная звезда РВ все удобство в том что если проморгал метки то не нужно снимать звездочку с РВ и перекидывать цепь а отжать 6 болтов и выставить метки быстро и удобно

по его манере разговора с участниками форума это видно, между прочим нашу милицию большой и извращенной любовью с вазелином и без оного очень любит прокуратура

нужна стяжка пружин, а так нечего сложного, домкратим машину снимаем колесо, снимаем аммортизатор вместо него ставим стяжку и стягиваем пружину откручиваем от рычага нижнюю шаровую, раскручивая стяжку ослабляем пружину и вынимаем ее, откручиваем 4 болта крепящих ось нижнего рычага к балке и снимаем рычаг

молодца, я тянул в 2 захода сначала 5 кг, потом уже 10, после пробега в 500км начал опять тянуть на 8кг, шпилька лопнула в блоке и поимел гемморая на неделю времени, так что 15 кг это дохрена

аж в субботу но если ключь нужен срочно то в четверг в середине дня могу его домой притащить

очень легко, например взять у меня динамоментрический ключ, мой телефон у тебя есть

термия - говорите хорошие ну как электрик скажу одно, имеют свои детские болячки, у нас их предприятие начало закупать еще 3 года назад, практически на все уже заменили клавиши включения они со временем банально горят, ремонтопригодность низкая пластмассовые детали пересыхают и ломаются, нагревательный элемент замене не подлежит, я бы предпочел масло наполненные электрические электроотопители

бензином накипь не отмоешь а грязь и масло смоешь

все не вышкребешь собирай и промоешь или раствором соды или сывороткой как писали выше

ну если ГБЦ снята то руками с помощью отвертки или маленького Г образного скребка, а если все собранно то залить в двигатель не воду или тосол а раствор кальцинированной соды

походу если стояла 7-8 лет, то еще на моторе и сальники нужно заменить

ну если он без воды работал то там возможно что заменой прокладки не отделаешься, может повести плоскость ГБЦ, я возле макдональдса обитаю

могу но только через неделю

1. пробита прокладка Головки Блока Цилиндров 2. пробита прокладка передней крышки двигателя 3. вода в поддон попадает из под гильз