Серж

Непонятна, я спрашивал стоимость заливки сайлетнов в мои рычаги( на Харьковском форуме) и здесь уже пол года тишинааааааа. Да и отзывов владельцев 412 юзавших ету продукцию я неувидел.(мож невнимательно читал?)

Все правильно , так и делай, только через 200-300 км зазоры надо проверить.

Ааааа, точно, только выхлопную в диаметре 70-80 мм.

0674412227, как зовут непомню, Как спускатся от Севавстопольской площади возле "Козачка "налево

Я себе протачивал блок за 120-150 грн уже не помню, есть тел. Потому как поршневая износится тогда что снова гильзы пилить, но я делаю 2.0 мотор, а 1.8 можно сделать и не точить ничего, есть переходные поршневые.

Есть еще жидкий пенопласт, он не гигроскопичен, но смысла им заполнять полости авто невижу.

А для чего? Лично я думаю что все ето лишнее, достаточно хорошего насоса.

У меня вопрос по материалу ножа, вам что ним гвозди рубить, или вы мясо тонами режите? у меня ножи из пилы которыми режут рельсы, а ручка ..... ручка из кожи.

Как на меня ето пустой треп, И место ему в корзине.(Флудилке)

Вообще то я серьезно.

Капиталку можно сделать у меня ,(если не срочно) денег много от 1000 грн и .......... Все зависит чего ты хочешь получить в результате.

Вазилин в помощь.

Я согласен что 750 грн ето слишком, но можна же на розборке гривен за 200 взять с любой иннопомойки и уже мудрить как его присобачить, чем тулить тяжелые и слабые моторчики от дворников, печки, и потом мудрить весь механизм.

Чесно говоря лично мне лутше в середине недели после работы, на выходных постоянно если не стройка то халтурка.

Интерестно, В теории вроде все правильно, но интерестно как на практике, можно попробывать.Да и цены вроде как божеские.

Комутатор надо брать б.у (35 грн) они надежнее, я новых тоже два штуки спалил , тоже плевался, жаба давила. Потом взял б.у. два штуки и проблемы кончились, а еще по позже взял Астро с атом. октан корр. и езжу по сей день. Так что Мерсквич ты не один такой.

космич писал(а): а ты не пробовал сначала прикрутить стабилизатор к рычагам? тогда эти резинки ровно стоят, а потом уже к лонжеронам. Или ты так и делал? Только так и никак иначе, если прикрутить сначала к балке то гимору будут полные штаны, 1 не факт что стаб будет точно по центру,2 всунуть стаб в рычаг в таком варианте......... . Да вот только забрал насосик для гура, которым поделился Алексрв. За что ему спасибо.

Да красиво, только вот не подошли, они должны стоять как на фото, а в рычаг не влазять, начинаешь давить их выкручиваеи и выдавливает местами, пока поставил родные.

И еще

нее я клапанную крышку снимаю, а дальше так же.

космич писал(а): а вот у меня бампер противоударный. Ага у меня тоже, мягкий пластик, уже сколько раз номера ровнял, по етому и не крашу бампера.

И так вот наконец дошли руки до машинки, заменил переднюю резину, и занялся подвеской частично, а именно подушками стабилизатора, значит скобы святогора + отбойники от 08-09 =+ немного гимора = довольно неплохо ( фото в низу.) А вот резинки с Форда неподошли (жаль 80 грн в попу) . На очереди замена шаровых,+розвал схождение.

Будем ждать Космича, потому как по мне разница может быть только в литье но никак не в размерах, хотя не уверен, может ошибаюсь.

Все как в книжке, у меня ж сейчас чистый 3313 , нещитая головы 412, и карманов в поршнях.

Ето хорошо, в праздник надо праздновать!