Тимоха

когда то давно у меня был залитый обычный тосол. потом залил G12++ и ничего не случилось... тьфу тьфу. езжу уже года 3.

Я если упрусь на замене пружин, то может быть приеду машиной. если же не успею вэлкам ко мне в гараж

дорого... мне обошлось в 1200 за штуку. правда у меня металик и фактурная краска сверху. будешь так красить, обязательно делай матовый черный. в глянце он не смотрится.

Машинка может и на 95+ работать, но детонирует. а вот 98 в самый раз. расход по КИЕВУ литров 9-10. если гасится то 12- и до бесконечности

21412 1993г.в. Мотор 331 пал смертью храбрых. Шатун вышел погулять наружу. Мотор 412 Умер с компрессией 3 во всех котлах, а потом переродился в 1,7. мотор 1,7 пробежал 21 тысячу (58 вал + разрезная шестерня + 248 башка СЖ10), масло только ельф полусинтетика солекс 21041 24*26 БСЗ свечи VW оригинал + ВВ провода мерседес клапанная крышка УЗАМ полосатая. Сцепа люк Генератор 70А фольксваген, поликлин, уменьшеный шкив помпы, автоматический ролик натяжки ремня генератора. Почти новый радиатор, новые патрубки, святогор бачёк расширительный, охлаждайка VW G12++ Мотор Renault F3R 768 2.0і, генератор 110А Ходовка перед новые аморты монро сенсатрэк + пружинячки мицубиси субару + субаруопора. Зад пружинячки киа спортаге оригинал + монро сенсатрэк Сидения перед зад тряпочка ауди А4 B6 лифт, поколодник сзади калиторучки и руль обтянуты кожей, тюниг накладки торпедо(оригинал Техоснастка), РАР200 святогор торпеда. черные карты с подиумами спереди аля Алеко45 Зима диски ВИЛС р14 ковка Лето Azev A R16 7.5J ET30 тормозилку ву+гтц лукас.Перед вентиля 256 + волгосуппорт , зад сток Ксенон в ПТФ 5000К, основной свет Bosch ключ один на все замки (венгерка) также стоят безшумные болты. вместо уродливых оригинальных святогоровских часов стоят десяточные, со светящимися стрелками и шкалами в тон приборной панели. моторчик дворников БМВ, фильтра салона и прочие прелести. Постараюсь при всех нестандартных работах делать фото, дабы народ знал что к чему.

если хочешь низко, киа пружины надо пилить.

только хорошой проволокой! а то если стрельнет, мало не покажется!

сожми пружину весом машины, свяжи пружины проволокой, и суй)

зачем с таким клиренсом доски??!

термостат случайно не заклинило в большом кругу?

в 90 году 1,8 еще не делали.

куда? там на голове жгут на кузов стоит.

при чем трос подсоса к електрике?????!!

на сколько я помню, если нет массы на двигатель, то он даже не щелкает

проверь всетаки напругу(заведеный, не заведеный.) ибо новый у меня тоже неделю жил, потом за день сел в ноль.. после поной зарядки работает уже 3 года без нареканий

стесняюсь спросить, аккумулятор заряженый?

Я испытал. теперь ищу коробку

пиши номер телефона, я набер когда будем ехать!

мне все таки господин Борода обьяснит чудодействие жижи?

я чего ж вы мне не ответили про чудо присадку? и почему-то сдохшей коробке?

Паша, назначь день гонки. А то потом врядле получится. ты машину продаещь, у меня замена мотора...

не надо... не лей это.

вы ставили и ездили? как часто капот вообще открывали?

у меня на старом реле 2 взмаха)