anatoly

ЭЭээх .... !!!! я бы тоже хотел (очень сильно хотел) хотя бы прокатится на АЗЛК-2144 не говоря уже про то что-бы она стояла в моем гараже ....

И еще не написал в процессе танцев с бубном переставил кнопку включения ПТФ поближе к рукам рядом с пепельницей вот токо фара на кнопке вниз смотрит ...

Ну тогда можно окончательно сказать вэлкам к нам ... Обратной дороги нет Судя по фоткам вполне жизнеспособный космолет приложить руки и немного денех и будет огонь

Дима спаяй ты ему ту схему которую я предлагал в посте №3972 оригинал статьи проверено, работает !!! а то человек мучается, можно сказать страдает

не надо там внешенего реле тама все работает и так, но с переделками ... отчет тута - Замена ЧЯ 2141 на ЧЯ 2115-3722010-40

Датчик скорости уже заимел?

в одном я точно уверен, предохранители больше выпадать не будут ... сенкс и еще не все ... ПТФ нада подключать к контакту Х1.1 теперь вроде все

ну почему сразу "толстосуммов", alexrv писал что брал с разборки за 200грн. у нас на форуме некоторые товарищи родной 41 ЧЯ продают почти за такие деньги ПыСы Забыл еще дописать: в результате немного поменялась логика, теперь карлсон работает при выключенном зажигании, ПТФ включаются тоже независимо ни от чего Все, я закончил, можете бросать камни ...

Но вот тут, после подключения всех разъемов, обнаружился неприятный "сюрпрайз" оказалось что фары светят невзирая на положения кнопок включения габаритов и головного света ... пришлось еще немного покурить все схемы.... вспомнить технику плясок с бубном и т.д. в результате всех этих мероприятий обнаружилось что, вопреки всем схемам проводок с клеммы Х3.18 идет на подрулевой переключатель света, подавая туда мимо кнопок +12В. успешно выдернув его из колодки Х3 и заизолировав, удалось избавится от этой болезни ... ну и фото конечного результата

Вот собственно и все про сам ЧЯ 2115-3722010-40 Дальше уже непосредственно сам процесс инсталляции. В принципе ничего особо сложного. Снимаем старый ставим новый, не забывая при этом: 1.1 Убрать перемычку между контактами Х4.4 и Х3.13. 1.3 Провод идущий от датчика включения вентилятора на контакт Х6.9 перекинуть на контакт Х3.13. по п.1.1 - я нашел провод приходящий к Х4.4 (оранжевый) перекусил его недалеко от разъема и заизолировал, вторую часть идущую к Х3.13, вытащил сам контакт из колодки Х3 и вытащил весь провод из пучка проводов. по п.1.3 ту все просто нашел контакт Х6.9 вытащил из колодки Х6 и вставил в Х3.

Обе перемычки я впаивал внутри ЧЯ, но в принципе, при желании, можно сделать и снаружи

Проанализировав схему ЧЯ 2115 и схему ЧЯ 2141 обнаружил некоторое несоответствие ... 1. Для нормально функционирования электровентилятора радиатора необходимо: 1.1 Убрать перемычку между контактами Х4.4 и Х3.13. 1.2 Впаять перемычку между 86 и 30 контактами реле К1 (на схеме маленькая красная линия). 1.3 Провод идущий от датчика включения вентилятора на контакт Х6.9 перекинуть на контакт Х3.13. 2. И дополнительно, что не обязательно, для того чтобы ПТФ включались штатной кнопкой включения задних ПТФ, нужно впаять перемычку между контактом Х4.8 и контактами Х2.13 или Х9.7 (они просто соеденены перемычкой, на схеме длинная красная линия). 3. Вставить недостающие реле К1, К5 и К6.

Размеры: Схема:

К1 - Реле включения электровентилятора К2 - Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации К3 - Реле стеклоочистителя К4 - Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней К5 - Реле включения стеклоподъёмников К6 - Реле включения звукового сигнала К7 - Реле включения обогрева заднего стекла К8 - Реле включения дальнего света фар К9 - реле включения ближнего света фар F1(20A) Реле включения задних противотуманных фонарей.Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей F2(10A) Лампы указателей поворота.Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации F3(10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер F4(20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла. F5(20A) Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала(обмотка).Реле включения звукового сигнала(контакты),Релевключения электровентлятора(контакты).Электродвигатель вентилятора системы охлаждения F6(30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Реле включения электростеклоподъёмников(контакты) F7(20A) Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика F8(7.5A) Правая противотуманная фара F9(7.5A) Левая противотуманная фара.Реле включения противотуманных фар(контакты) F10(7.5A) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора(обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла,стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза F11(7.5A) Лампы габаритных огней по правому борту F12(7.5A) Правая фара(ближний свет) F13(7.5A) Левая фара(ближний свет) F14(7.5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар F15(7.5A) Правая фара(дальний свет) F16(15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).

Итак что удалось нарыть в нете по ЧЯ 2115-3722010-40 Схема немного отличается от такого-же 2114 причем в лучшую сторону, применительно к М2141 Фото, внешний вид: 1. С крышкой: 2. Без крышки: 3. С тыла: все разъемы расположены аналогично родному ЧЯ 2141, за исключение того что в ЧЯ 2115 нету разъема Х10, впрочем это не принципиально, т.к. он не используется.

Достали меня постоянно выпадающие предохранители в родном ЧЯ 2141, после долгих раздумий, гуглей нета, чтения всего чего только можно было прочитать понравилась мне идея alexrv в теме Переделка ЧЯ 2141 под флажковые предохранители. пост№11 Прошу тех кто считает что впаять, перепаять и т.д. проще, пока не ломать тему, потому как материала много ... как закончу обозначу, а потом милости просим. Итак - Замена родного ЧЯ 2141 на вазовский ЧЯ 2115-3722010-40 почему именно этот? потому что из всех он самый дешевый в денежном плане, мне он обошелся - 388.6 грн. покупал вот тут - Интернет магазин Автозапчастей ну и минимум переделок при сохранении функциональности ...

в результате немного поменялась логика, теперь карлсон работает при выключенном зажигании, ПТФ включаются тоже независимо ни от чего пысы нада наверно написать отчет о замене ...

вот так всегда !!! никто флудить не хочет ... и так, не прошло и три года ... от 24 мая вчера вечер, сегодня утро, и ... новый ЧЯ 2115-3722010-40 прижился в подкапотном

та не кричи ты ... я, например, еще не понял за какую дырку разговор ...

Я наверно в позапрошлом году прикупил себе люминевую, она немного покрепше будет, вот наверно как с неделю токо отпала ручка за которую крутить ... а может у тебя показометр прибрехивает может середина шкалы это и есть 90 гр.

у меня 95го года, но походу ее там нету

БТля... Зачет за пару дней всунуть свап +100500

в некоторых наборах головок (торцевых ключей) четырехгранник как раз на 10

Продам комплект эксклюзивных дисков "медвежата" Ronal Teddy Bear