Электрическая схема системы управления двигателем F3R 272 автомобилей «Святогор» модели 21414*
А1 – электронный блок управления двигателем Siemens, идентификационный № 7700107796; А2 – фрагмент штатного блока реле и предохранителей автомобиля; А3 – фрагмент измененной комбинации приборов автомобиля; В1 – датчик детонации; В2 – датчик температуры охлаждающей жидкости для системы впрыска; В3 – датчик абсолютного давления воздуха на впуске; В4 – датчик положения дроссельной заслонки; В5 – датчик температуры воздуха на впуске; В6 – датчик положения коленчатого вала; В7 – датчик положения распределительного вала; В8 – датчик скорости автомобиля; В9 – датчик кислорода (лямбда-зонд); В10 – датчик температуры охлаждающей жидкости для указателя и индикатора перегрева в комбинации приборов; F – предохранители (Fv – системы впрыска на 30 А, F2, F5 – штатные на 8 А); G1 – аккумуляторная батарея; G2 – генератор; Н1 – лампа аварийного давления масла; Н2 – лампа перегрева двигателя; Н3 – лампа «CHECK ENGINE»; Н4 – лампа неисправности генератора; К1 – реле топливного насоса и системы впрыска; М1 – стартер; М2 – топливный насос; Р1 – вольтметр; Р2 – указатель температуры охлаждающей жидкости; Р3 – тахометр; R1, R2 – штатные резисторы блока реле и предохранителей; S1 – датчик аварийного давления масла; S2 – фрагмент выключателя зажигания; Т1, Т2 – катушки зажигания; Х1 – разъем для подключения клапана продувки адсорбера в системе улавливания паров топлива; Х2 – разъем для подключения кондиционера; Х3 – диагностический разъем; Х4 – силовой разъем шины питания; Х5 – разъем моторного жгута; Х6 – промежуточный разъем жгута топливного насоса; Y1–Y4 – форсунки; Y5 – регулятор холостого хода; Z – фильтр подавления радиопомех.
* Схема приведена для базовой комплектации – без систем кондиционирования воздуха, улавливания паров топлива, гидроусилителя руля, противоугонной и информационной систем.
Разъем блока управления
Разъем топливного насоса
Разъем моторного жгута
PS: Добавил схему мод. 21412-01 и 214122 в хорошем качестве.