chaika

Ще в продажу.

Продам КПП 2141. Г.П, 4.1. 

Стан гарний.

Колись вона стояла на моєму першому 2141, я її ремонтував і на ній після ремонту їздив. Але машину продав, туди поставив гіршу коробку, а цю як гарну та відремонтовану залишив собі в запас.

Зараз на моєму нинішньому 2141 КПП вийшла за ладу, і так як я зараз проживаю не вдома, то мені цю резервну КПП прислали, і я збирався її ставити. Але, випадково зовсім, по місцю попалася КПП з ГП 3,9, я про таку мріяв, то ж  я її купив і поставив собі. Трохи проїхав, наче ОК, то ж ця резервна тепер не потрібна, тому й продаю. Це я причину продажу вказую.

Ну так,  річ би залишити ще в запас, та в мене і так є донорів штук 3-4, достатньо на майбутнє)

На фото вона брудна, бо після ремонту я експериментував з сапунами, але з них постійно текло, кпп була в маслі і припадала пилом, видно на фото що я їх позаглушував і вернув штатну схему, а потім як її як зняв так і поклав. І трохи пилу є в картері ГП, при зберіганні накопилося, але то легко вимиється.

В комплекті не буде кожуха зчеплення. Фланці будуть ті що на фото, вони з іншої коробки, стан, на мій погляд, дуже не поганий.

Неамє подушки, пильника штоку вибору передач немає, привід спідометра не памятаю, якщо є то буде в комплекті.

Ціна 4000 грн.

Зараз знаходиться в Черкаській обл. Можлива відправка Новою Поштою, Укрпоштою, Делівері, може ще яким перевізником за вашим бажанням, якщо тут в мене таке є. Передплата або наложка.

При покупці до Паски 2 нових сальника фланців/півосей в подарунок.

Контакт: 0бб-9з977о9, Володимир. Можна дзвонити, але краще писати в Вайбер.

Щодо нижніх, то  в мене добре ходили старі, ще радянські сайлентблоки , ті що в мідній обоймі. Не новодєл обміднений, а саме в мідній. Їх ще можна наибати на олх. Звісно, вони добре ходять, коли все правильно зібрано, їх осі строго співвісні з віссю нижньою ричага, і вони чітко виставлен по відстані.

А верхні я робив з ресорних втулок волгоських. Внутрішню обойму старого сайлента запихав у втулку, а зовншньої обойми не було, втулка пресувалась прямо в ричаг. Подробиць не памятаю, та робив так і їздило так досить успішно на 2х машинах.

Я при складанні мотора чи головки ставлю ту кришку на штіфти, бо бува вона з часом поступово опускається, як не зажимай.

Я десь в темі про і з фоткамт писав. Мабуть фоток вже нема.

В 16.03.2023 в 12:01, KSV сказал:

А что там с переездом? А то вроде начались движения и все затихло.

Нічого не затихло. Все робиться. Люди працюють над задачею у вільний від роботи час, і навіть трохи більше. Ці люди - наші форумчани.

Робота йде. Процес переїзду на новий дешевший сервер триває . Але й ведеться робота по ремонту самого форуму. Певно всі бачуть шо відповіді відправляються довго, це проблема самого форуму, вона виявилася досить глибокою. Зараз відповіді відправляються на багато швидше ніж було недавно, але всерівно дуже довго, тому це буде виправлятись.

Коли переїзд на новий форум здійсниться то всі це побачать, бо там буде дещо інший дизайн і все таке.

Слава Україні!

Увага, зараз на форумі ведуться роботи з "переїзду" на новий сервер. 

Роботи тривають з 27 лютого, і триватимуть приблизно 2-4дні, може трохи більше.

ВАЖЛИВО! Пости , що були написані в цей період, дуже ймовірно що не перенесуться і зникнуть. Тому щось важливе в своїх темах або напишіть пізніше, або , якщо вже написали і вони зникли - продублюйте за бажанням.

П.С.FAQ.

 Q- як дізнатись коли вже можна писати пости?

А- ця тема теж зникне, бо написана в період перенесення.  Коли й вона зникне - пишіть.

Але! Краще дочекатися коли адміністрація повідомить про закінчення робіт, тоді вже збереження постів буде 100%.

Нагадайте карту, я трохи скину.

Давайте вже до середини березня скинемось, а там вирішимо .

Я не шарю в цьому майже. Але категорично проти домашнього серверу: по перше маємо вже один негативний досвід, по друге сучасна проблема зі світлом всих серверів домашніх стосується.

Так гарно все починалося. А потім криві гільзи і на герметик(.

Москвіч сила!

В березні довелося тікати від обстрілів. Без підготовки проїхав 1100км. Капот не відкривав. Порвав тіки на ямі на дорозі низ резонатора, полатали по приїзду на місце.

Там машина простояла 9 місяців, за цей час добрі люди на моє прохання переганяли її один раз під накриття. І замінли передні колодки. Недавно завелася, з першого разу, тосолу грамів 100-150 долив і проїхала ще 1000+ км без підготовки,  потім ще 500км.

Інжектор сила!

Ну і вихлопна сильно погнила. Полатали, замінили прогорілу гофру, дякувати клубням і добрим людям.

Перебрали тут вже один задній супорт, бо трохи тугий був, виявилося при заміні задніх колодок.

Зараз машина наче і під боком, але часу на неї і як би так сказати, можливостей і доступу з нею займатися і їздити дуже мало.

Ну і погнив дуженько ((. Я то минулого літа планував підварити та пофарбувати, але....

Читаю, наче по новому збираю свій мотор ).

Інжектор топчік.

Назад на карб ні ногой.

Хоть в мене воно толком ще й не налаштовано .

О, поздравляю!

Фаргі в Охтирку переїхав?

добавив трішки.

Турбодизель сіла!

Хватит уже домашних серверов.

О, Гена, привет.

Я чет недавно вспоминал, думал где пропал.

О, Гена, привет.

Я чет недавно вспоминал, думал где пропал.

Ап!

Якби ви ще таких здоровенних цитат не робили. Ну це ж піпєц. Це навіть правилами форумах заборонено. 

Тоді дивуємося шо тупить та переповнено...

Можно ездить и на 4-х прокладках, но от просаженых гильз это не спасет.

Еще в продаже.

Еще в продаже.

Я думаю не стоит делать 2 трубы, будет хуже. А там хз .

Виклади нормальні фотки, бо я перейшов за посиланням, нормальних фоток того шо продається не найшов, замахався листать та й покинув ту затію .

Виклади нормальні фотки, бо я перейшов за посиланням, нормальних фоток того шо продається не найшов, замахався листать та й покинув ту затію .