Romm

молодец, правильно

расценки там высокие и стандартные, не ну не вопрос можно найти и дешевле только чтоб ко мне пото пртензий не было что на вашей машине какойто мужик уехал, или вас в рувд увезли, или ваши документы пропали  или человек пропал которому я их передал и т.д. тукт риск на десятки тысяч гривень и ради токго чтобы пару сотен секономить я не хочу рисковать, кому не нравиться я не кому не мешаю ити делать саму или через других. в чём проболема?

если машина оформлнена на тебя платиш помойму толи 400 тли 600 грн проходиш експертизу и у тебя в техпасорте пишут номер кузова пошкоджений корозиею, видчуження заборонено, и катаешся дальше

Блин уже второе боевое, сегодня на ледяном спуске протупил шо спускаюсь на передаче (скорость около 2км/ч), а не на нейтрали, и морду потащило в сторону и вынес забор комуто :D

З.ы. сегодня в 4-й раз раскрутился регулировочный болт на крзине сцепы, и как говорят инженеры наса "может оно немного не по инженерному в любом случае это работает" - я закрученую гайку пару раз хорошо прорубил мототком, вроде пока не раскручивалось  )

Взятка это оплата должносным лицам за проделаную работу или компенсация за риск принятия на себя отвецтвенности на своей должности, а вот уплата официальных квитанций уходит в мир неизвестия, т.к. например оклад СТАРШЕГО инспектора с опытом работы в лет эдак 10-20 АЖ 900грн хотя кадый день сотни людей платят квитанции 145грн- послуги термыновоъ регистрации авто, если б все эти квитанции шли на зарплату он бы каждый день по 600 имел бы, или оклад операторов набора заяв 600грн. Я не агетирую и не защищаю никого я просто с нимим часто и тесно общаюсь, знаю что да как у них, а сумы чего болшие? да просто система требует много кабинетов, в кождаом по 50-100 оставь вот и получаеться, кстате если взять в процентном соотношении если брать мин набор услуг регистрации (рег+ то без номеров, без ускорения на пластик, ) то взяотк получаеться всего на 10-18% от стоимости регистрации -если встать на их сторону вполне логично и демократично, просто повторяю их там много, а был бы один сидел это было б как в глубинках оегионов, приежжаеш в какойто Брусиловкий район а там инспектор и експерт и оператор набора заявлений, начальник(для решения нестандартных ситуацый) и машинистка всё в одном лице, и бегает шо вжареный, и вовсе не сидит на рабочем месте и чаи не пьёт, на моих глазах у него замля под ногами горела, а всеравно очередя ай боже, а если ещё не дай Бог мрео на границе украины- там все таможватбься - это вообще улёт, работы больше инспекторов тажке, и даже рад бы дать ему сколько скажет денег лишбы за день управиться и не ночевать хз где где даже отелей нет. так ведь слышиш " Да я все розумию"  я не сплю  бигаю, не будеш видволикати буде швидше, ти як з другого города-щось придумаем, ми ж тоже люди" и реально выручают, один раз даже у меня решения суда без печатей приняли как только увидели меня в москвиче на юге укрины с киевскими номерами- спросили это ты на нём приехал?- да я на нём по всей украине катаюсь- сказал лан ежжай домой всё сделаем судью я знаю сам сьежжу печать поставлю !!!! ( такого услышать я не ожидал-суд в тот день не работал а судьи дома не было) среди них как среди обычных людей есть не хорошие а есть те которые впервые тебя видят и помогут и посоветуют и вместо тебя шото сделать могут за какойто червончик даже

шо он натворил?

Можеш распоряжаться машиной как хочеш только если ты один в доверености ты не можеш поставить на учёт на себя, разве что надо чтобы ты дал ещё кому то генералку, или переделать вместо эотй, на 2-х лиц выписать, а ещё проще чтобы человек у которого ты купил машину виписал тебе справку щёт и в течении 10 дней поставиш тогда на себя,

штраф 170 или 255 грнне помню, т.к. на месте у своих всё решал за 200 если просрочено.

Ещё вопросы-в личку

Последний раз снимал с учёта машину на прошлой неделе, я конешно вкурсе что в Харькове в мрео сидят притрушеные, но поверь мне скольо головняка ты решиш за могорыч, и я те не советы вокруг да около даю, я с этим работаю, я блин с учёта снимаю машины которых в базе гаи не существует, или в техпаспорте которых написано тойота кемри кузов "универсал", или чери амулет " вантажный" из другой области с первого раза ставлю на постоянный техпаспорт, и номера попадаються мне 1717, 8009, 2536, подходи и на месте решай свою проблему 

ого!

а как на подушке оказался логотип?

Хтото втихаря ВЫШИЛ!  )

Откуда они там? Ктокто с клубней там работаел или кто с наших проходил и забыл? 

Ой да ладна  не тебе первому косяки в базе убирали

а если дарствену напишет

По времени оформить дарственную, завещание и т.д. и по количеству обойдённых кабинетов будет сложнее и дольше,  я ж те понятно обясняю с чём хорошо разбираюсь переоформляй. Можеш конешно на родителей ставить и себя вписывать, на будущее запомни всегда пиши довеку когда чтото покупаеш на двоих лиц с ОДИНАКОВЫМИ ПРАВАМИ, т.е. с полными, тогда один снял с учёта, выписал тебе справку счёт а ты на себя поставил, сейчас я тебе могу только тебе посоветовать дать довереность на хорошего твоего друга, пройти ЕНДЕКЦ, друг с експертизой готовой подаёт документы и сдаёт номера, когда машина будет снята пиши справку щёт, иди ставить на себя

Слышал инфу, что машины автоматом выбраковываются, если ТО не пройдено 2 раза.

теперь Каены и с-класс пойдёт под пресс 

Бред снимают конешно, я снимаю

Без хронологии в скобка укажу на чём остановили

- А шо це у вас там за надписи сзади?

- Москвич клуб и роут 66?

- не.е.е. правила обгона задекларированы

- Обганяй и не за"буй

- счасливой дороги

//408Э

- Как бегает?

- Да вообще за"бись, супер

- Крашеная?

- Да, лет 5-7 назад

- Уххх, молодец, счасливой дороги

//412

- Страховка есть? ( через три часа после её ввдения, нг. ночь)

- конешно и техосмотр...

- нуда на этом без талону то я боявся издить

///21406 Рыжий

- Добрый вечер, сержант ДПС..... Документы покажите пожалуста, а то москвичи часто воруют щас....

- ????? ггагагаггагагга....

- а чего вы такие убитые?

- Не убимтые а уставшие с плажа едем ( я за рулём и три очаровательных пасажирки в купальниках в москвиче 

- а шо везём? ( и тут до меня доходит что изза блондинок я собственно и остановлен)

- гранатомёт!

- ????

- да он в богажнике

- откроете , покажите (очень удивлённо)

- Вот (даю трамблёр) , при правильном ипосльзовании это можно взорвать.

- Ладно едте купайтесь, не темно

- да мы уже с пляжа... а...

///// 412

- Документы!

- вот

- ого....???

- да они есть...

- ежжай...

\\\\Ява с документами но без ТО и страховки

Випишу вам протокол, перевищення швидкости бильш чем на 20 км на год, на трассе, автомобиль Иж 412..... да самому не вериться что я тут написал 

/// 412

Больше так не увспоню сразу

Добавил

На оболони пару лет назад затупил была совершенно пустая улица и переход с красным я его не заметил т.к. рядом был езщё светофор а дорогук мне никто не переодил, неспеша прополз на красный, в 50 метрах от которго стояли шайцы и колупались в носу слушая пение весенних птичек и им явно было не до меня они так были погружены в себя чтоле... короче я и гайцы жестоко затупили

Тимми Оззи и Лехе дубль

Спас ибо учту ведущее сцепление вылечил длинным штоком

выключение при ходе на педали 10 мм это же постоянный контакт выжимного и пяты корзины и как возможное следствие букс. Если ещё учесть больший выжим корзины, за счет более длинного штока, то вполне логично, что узел долго не протянул.

Слыхал про такое на новых деталях, решали установкой на время начальной приработки пластин-скоб между корзиной и маховиком.

Узлу вернули вторую жизнь даже не снимая его с машины, там всего лиш винт раскрутился дочитай я ж написал и шток укоротили теперь он 10см

Сейчас педаль сцепы хватает посредине как положено но этот блинчик в корзине который напротив вижимного в моей новой корзине випирает так что вижимной как ни крути всеравно его касаеться

У меня папа шайбы одинаковой толщины подобрал и так ездили пока не начало буксовать. Потом я их убрал так как диск еще живой был. И сейчас езжу без них.

а шайбы куда подкладывали вы? Если между маховико  корзиной то какже направляйки центрирующие корзину?

а как регулировочный раскрутился, они же все закерненные... с моего уже бенз струйкой потек...)

Они не раскернённые, их надодобыло зажать перед установкой, то шпилька с  контрогайкой, шпилькой регулируються положение плоскости чтобы вибраций  не было при переключении и трогании,

  Бенз заизолируй, брошеный окурок соседа по ряду может спортить тебе остаток дня

Как на счёт выделить самых старых пользователей, я имею ввиду тех кто был сначала и помнит первый форум и пустые темы без сообщений?  я 43-й по счсёту зарегистрирован как счаз помню многих кстате кто передо мной был уже потерялись...

Биби Напасяну, Эндрю, Поллрату, Лехе на 41-м ТО в работе, соррри забыл доверку отксерить, спасибо за домкрат до меня только вечером дошло куда мой делся, кажись его спионерили когда мою машину вскрыли

Там 3 центровочных штифта, сегодня сцепление пропало совсем перед этим вечером при выжатии педали на 1 см уже можно было норм предачи переключатьа при вижатии в пол раздавался щелчок и педаль провваливалась потом появился звук пожожий на секущий глушак продолжался мин 10 потом етот звук какбы прожевало и сьело и все пропало, и при трогании пропала вибрация, тут я подумал что всё классно, приработалось супер, надо только шток укоротить чтобы не щёлкало, но после того как я юзом оттормажитвался перед пидарасом который выехал со всторостепенной мне под колёса, (чудом-боком вырулил) пропал этот щелчок, и через пол часа езды сцепа перестала выжиматься вообще педаль в пол не уходила, подо дороге встретил Ендрю и Напасяна спасибо им что вернули мой подарок -реечный домкрат (я только сегодня научился им пользоваться, стрёмная штука, моего не оказалось видать когда вскрыли мою машину и стырили техосмотр ещё и в багажнике порылись и унесли мой Х образный домкрат  ) подкрутил я как Эндрю посоветовал шток ничего не дало, с Окружно в час пик путь на Троещину был не забываем по дороге появился волшебник Акира выгнали мы снегуря на снег поставили екалибур на яму (Ян оценил как оно тронуться со стратера на задней и заехать в узкий гараж под горку через бровку, да ещё и заваленый хламом по бокам) Сняли поддон колокола, в нём лежал обломок пружинкки от новой корзины ""  после часа перекура, уличная магия Яна акиры сработала и наш Доктор Хаус полез в яму и запретил мне туда соваться, десяток пусков двига и трогиниев в гараже (спепа появилась!!!)  он вылез и поставил диагноз: раскрутился регулировочный винты опорной пяты и пята не отжималась в одном из положений, всё настроили и затянули все рег шпильки на корзине, вибрацию почти убрали всё супер, класс, за что ему огромное спасибо!!!!! Укоротили шток ещё на 1 см, и всё стало норм (старый был 9см, купленый 12, после всех укорачиваний стал 10см)Покатался норрм, только вот опять повился звук похожик на сечении глушака, и довольно резкий, стоя на месте на холостых даже напоминающий стук двигателя (тфу-тфу тфу) пропадающий при вижатии сцепления... ех обкатываем время покажет...

поменял шток, ура всё супер опять как новая машина, только шток пришлось укорачивать болгаркой, искать бегать кто бы подрезал, только дрожит при трогании также и при переключении дрожит, ну то ладно типа должно притереться, но к вечеру при вижатии сцепления чтото клацает один раз, и педаль вибрирует... может ещё шток укороитить сцепление берет в самом верху, а регулироваться ему некуда, я чток подрезам с хорошим запасом, если изначальный был 9 см, новый 12, я новый укоротил дето на 1.5 вкрутил на максимум, (дальше стопорный палец упираеться)

Ну фен на стекло ж надо вешать шоб дул, мне на боковые для зеркал надо и на заднее 2 желательно а то назад не всегда сдаш по зеркалам в них нифига не видно и так, и сбиваються они постоянно

Итак в Киеве выпала месячная норма снега за ночь, имеем сзади лысую  совецкую диагоналку, спереди расава всесезон-всеговно, новые уплотнители  в дверях сзади-спереди их почти нет, печка 412 - итог тестим  антизамерзатель стёкол- паморозь сос текла чесно растаяла, но замёрзла  через 15 мин вместе с авнтизамерзателем, при попытке побрызгать ещё  получили на заднем стекле оргромные сталактиты льда изнутри, ладно хрен с  ним задним стеклом, с 10 утра весь день на колесах печка на максимуме  весь день только к вечеру форточки перестали обмерзать наверно изза того  что я их весь день честно вытирал насухо чтоб не потели и не  покрывались коркой в итоге салфеткаим с макдональца, (благо полный  бардачёк) ну а печка хотябы ноги да чуть чуть греет, покрайней мере  нанесённый в машину снег честно расстаял утром надеюсь под ногами на  полу увидеть заледенелое озеро, кстате аакум ношу домой, новый, жалко по  ночам -15, и это до такого похолодало за сутки от +5..+7, а вот утром  поставить в машину акум не так то просто оказаолсь замок капота примёрз,  открывал капот мин наверно 15 , слава Богу на этом утреняя зарядка  закончилась заводимся мы нормально с первого раза, правда тяжело первыми  оборотами мешать густой кисель из минералки, всё по дедовым советам,  накинуть акум, разбудить акум короткими несколькими включениями дальнего  света, раз 5 на газ, подсос на себя выжимаем сцепление ключь, газку  и с  оборота 3-5го начинаем схватываться, правда первые самостоятельные  обороты двигателя надо поддержать стартером ато силёнок не хватает  самому ещё крутиться, езда конешно песня, попал на обледеневший спуск,  хвала заднему приводу проехал норм, правда остановка у обочины вызвала  унос всеми в сторону и довольно сильный удар передним по касательной в  высокую броску, ну а под вечер встречаем первый гололёд бубликами на  стоянке торгового центра в елитном районе столицы между акур, мерсов и  многочисленных инфинити

На заметку:

-доклеить уплотнители

-по старинке натереть солью стёкла

-установить електро омываель вместо отсуцтвующего

-сдать на сто для тюнинга печки

- обуться в зиму

-себе штоле заодно ботинки купить новые

Вчера  поменял сцепление новая корзинка абсолтно, ссср, диск тоже из тех, и  вижимной, песня, как в новой машине несмотря на то что нет синхронов,  всё тихо и чётко вчера работало вечером, а сегодня опть вибрация при  трогании, первая только с третьего вижима, треться очень туго  включаеться, а 1, 2 и 4 с хрустом... Такое ощущение что сцепление ведёт,  хотя шток (длина 8.95 сантиметра) откручен на максимум завтра куплю  шпильку длиннную сделаю шток сам шоб наверняка зашвырну длиннющий...

Вижимной  родной кстати вращался в обойме, в корзине пятку перекосило под углом  45 град, а диск сцепления распался на 2 части: плоскость с накладками(1  кужок) и плокость с пружинками и щлицами (2 кружок) добавил в колецкцию  своих уникальных поломок к движку отбегавшего стукающим 10 тыс и  заклинивший от оборотов стартера, разрезаному вкладышем коленвалу,  поломаной пополам кпп, погнутому кардану, сломаной балки и ремню  порваному вдоль на 10 ремней

Сегодня прыскалку подарили фирменную мазда с завода шла с машиной новой, побрызгал наморозь розтаяла и потом вместе с этой прыскалкой и замерзла огромными сосульками на стекле ) нащ москвич настолько суров что никакой мазде рядом и не пахнет

А у кого там печка от икаруса??? у меня на максимальной мошности целый день шпарила так только к вечеру форточки потеть перестали остальные стёкла в ледниках, и то фотрточки вытирал весь день насухо чтоб не потели и не обмерзали в итоге. В добавок совецкая лысая диагоналка сзади и росава всесезон спереди- надрифтился за весь день, а как на бровку налетел когда останавливался о обочины уххх, чего так заказов мало на резину не фатает...

Мне таких фенов надо штук 4, и подогрев сидений, ии опа генератору... ((((

Вчера размолол сцепление уже договорился за замену на завтра и какраз на завтра обещают - 15 я низа что туда сам не полезу, а ездить надо так вчера сразу прямиком приехал бы на замену