Romm

По чёрным номерам успел узнать-с тами предьявами гайцов слать нах по москвичу с двигом от бмв-можем сделать официально-но он советует убрать все надписи с крышки, надпись 1.8 в т.ч. Для Югли то-я узнавал на об'ём 1.3 ж кажись у тебя? это дето около 70грн по квитанциям, но если у тебя попадаєт в категорию раритет (старше 50 лет)-то ещё дешевле, на сколько он не помнит

Отвечаю с опозданием, тк всех просил звонить, по кузову-у меня таже беда-стандартный ответ из мрео-купи другой и не парься, вопервых дорого и долго, сам понимаеш, 'родить' в базу машину которая уже числиться это сотреть всё надо, проверять, короче гемора хватает, если кузов с доками это быстро-делаєм замену тп и в новом пишем замену кузова, сам ещё незнаю себе ли смогу сделать, по чёрным номерам распрошу-пока шли нахутр бабочек ловить, по ТО ЕЩЁ РАЗ - СТРАХОВКА НАХ МНЕ НЕНАДА, НАДА МЕДСПРАВКА ДЕЙСТВУЮЩАЯ просроченые то платяться за последние 2 года токо+дор збор от кубатуры, а на щёт прицепа уточню. Прайса всех цен и порядка процедур у меня пока нет. . . чтож в любом деле старт тугок. . . но кто уже обращался всем стараюсь успевать делать

Да, мне с телефона напряг, те цены что я сказал для 412-2140, об'ёмом 1.5 (по техпасп) звони, договоримся, это цены 'что б всё было впорядке' + сверху ваши квитанции, возможны варианты, короче, я ж просил-звоните. . . Тогда всё решиться оперативно

Если машина приедет постоять 'для виду' 200грн, по фотографиям 500грн

Решаю все вопросы с мрео, выборочно перечислю: техосмотр (в т.ч. без присуцтвия машины 'для виду аля я прохожу сам и чесно), права, растаможка, переоформление, изменение записей в техпаспорте, борьба с штрафами любой сложности, продление просроченых доверок, унаследование(для тех кто нашол хороший москвич но хозяин умер, а родственики продают бездок, и не хотят унаследовать) постановка на учёт бездоковых не ворованых мотоцыклов, востановление документов, и т.д. все операции законны, и заказаные изменения будут внесены в базу гаи, т.е. любой гаец иль генерал пробивая по компьютеру будет видеть то что нужно, на большинство операций присуцтвия ТС не обязательно, достаточно фотографий на любом носителе (хотя всёже на некоторых, например на техосмотре простое присуцтвие машины на стоянке-без самого осмотра машины вдвое уменшит стоимость процедуры). все делаеться быстро и без напряга, индивидуальный подход. прошу не волноваться и в тему не флудить, есть сомнения делайте своими силами, и не тратьте попусту не своё не моё время (по законам рынка хорошому покупателю скидка, а надоевшему- завышена цена чтоб отстал). Я надеюсь здесь все понимают какое отношение большинства людей к мосвичам, как на сто нас посылают далеко и навсегда, посему я этот канал долго прощупывал и вибивал, никто с нами сюсюкаться не будет если мы начнём показывать свои фокусы, как это всегда бывает, когда ктото из клуба чтото делает для нас всех, а мы лезем на шею, пинаем активистов, в итого ничего конкретно не получаем, или не хотим получать. Так что реально заинтересованые звоните 8063 377 2812 (в первую половину дня могу не брать трубку, у меня сесия, звонить до 22.00

Отдать деньги - забрать двигатель, из документов -справка продовца о его работоспособности

Ого уже сцуко ищут по углам Хорошо тем у кого есть гаржи спрятал и всё тут))) Про волгу поржал!

Нет! Он будет!!!! Теперь почти только он кормит ГАИ, и он единственная бумажка-пласмаска изза которой будут сдирать дорожный сбор на увеличение дыр в асвальте! Чайка +1

ЧТо случилось в Хмельницком Мрео? Мои машины повозвращались оотудаво не снятые с учёта Хотя мы их уже продали, и надо снимать...

vv писал(а): Romm писал(а): Цитата: для машин нечетного года выпуска продлили до 15 января 2010 года Цитата: Когда я это же сказал в гаи, инспектора на меня как на идиота смотрели моё дело предупредить сами решайте И решать лутше сейчас, бо по сути с 1 января там 2 недели праздников-выходных и никто ничего делать не будет. Воистину! + уже сейчас процедура выполняеться втрое дольше, сегодня занёс, не знают будет ли завтра готово, вчера делали 2 часа, позавчера 30-40мин, в ту суботу 15мин, уже через пару дней ничего заказать нельзя наверно будет

Цитата: для машин нечетного года выпуска продлили до 15 января 2010 года Когда я это же сказал в гаи, инспектора на меня как на идиота смотрели моё дело предупредить сами решайте

Респект первопроходцам!!!!!!!

У нас ксенон 60 дол, биксенон от 160

SANYCH писал(а): дайте турбу буду делать под турбу. Причем замечу под турбу намного проще сделать коллектор Отдам даром останки турбины маз 500 - не видно в ней крыльчатки на первый взляд (взгляд барана на андронный колайдер) и тут на форуме у когото в подиписи было ремонт турбин - если что в личку

а теперь скажу я, закрывая и отрывая инопомоечные, и новые двери каждый раз... Велкам ту май гараж, хлопните у меня дверью-ничего не громыхает, проёмы двери не перекошены, кузов ровный, двери отрегулированы и замки тоже, всё смазано, клацают только громче всех защёлки хломните дверью в тойоте рав 4, мазде 3 и 6 , а под конец громыхните в нонде црв, и лексусе р-икс 300... ИМХО всё что вы изобретёте- изобретёте те замки которые подойдут но маскич вместо родных, т.к. запчастей не выпускают, и они ограничуться, а когда замки наши кончаться - тогда ваши знания и пригодяться)))) зы.ы т.е. послесловие: я без понятия для чего эти пласмаски в жигулях, НО не в каждом лексусе они есть, в инфинити Ж-ешке точно нету, позавчера дверь собирал, а тех машинах что они есть, -эти пласмаски не побиты и не царапаны, т.е. метал их не касаеться!!!!-так в стоке настроэны двери и такой же регулировки требует от нас мастер ( это к размышлению) Я скорей склоняюсь к тому что на ТАЗе всё клепаеться куриными руками, и чтобы хоть както их новые выпускающиися машины (разработаные в прошлом веке ещё на ватманах карандашом) были близки иномаркам которые у нас во всю катаються, а в развитых странах они же доживають свою старость если не в лесу то в утиле -ну вот и всунули они свои пласмаски, на щёт проёмов дверей, геометричности кузовов... Вон слышал скандал у нас в универе у нас был - нш долбаный ДЕУ ЗАЗ взялся за сборку кузовов хундай таксон- кулибины криво поприваривали лонжероны... Новые машины поехали с разной развесовкой на ося, а колея у них хоть и паралельная, но задняя не едет по передней))))

Саныч даров, по фоткам не могу расмотретрь сам тонель ты к крылу приварил или к внутремоторному щитку? или и там и там и крыло уже без болгарки не сьёмное?

Кузова варяться какой сваркой? На каких стендах? Ремвставки креплений ресор есть? Сколько? Передние лонжероны сколько?

Помогите пожаййлуста найти мануал Хонда прелюд. интересует прежде всего бикабюраторная версия 1.8 и раздел только по карбюратору. ож у кого есть книжка, выложите скан пожалуста с меня пиво на встрече, чесно буду

Цитата: Пардон а какой програмой открыть Формат: djvu ? страница загрузки http://windjview.sourceforge.net/ru/

Берёш болгарку, дрель и полуавтомат, а там по месту подганяеццо, всё чтото ставилось впервые и кемто изобреталось по такой накатаной схеме

У меня в салоне были обе, жопа села см на 30! Машина 21406, задок твёрдый и деревянный, хватило одного раза чтобы по темноте не увидеть лежачий полицейский, чтобы кузов из относительно живого (мелкие дырочки всё же были) превратился в аварийно опасный для эксплуатации. Сидя на заднем сидении через дырку можно взяться за ресору было. ПО книге в багожнике должно бытьь не более 50 кг

Ну у меня был Аккаорд (4 кажись поколение) 87года, седан. Так тама сидухи намного удобней чем в фольце кросс поло 2007 года (целый день на поло, пересадка в свою была раем ) надо только смотреть по месту насколько они украдут место задних пасажиров, регулировка механическая, стадартная понятная с первого раза, у меня был материал велюр, ссылаясь на пробег машины в 300тыс км только водительская была слегка потёртая, все остальные после химчистки стали как новые. Саи они мягкие с умереной боковой подддержкой (Фольц кадди и крос поло в сравнении намного твёрже и не повторяют форму спины -от этого и неудобно) Можеш поискать сидухи с Хонды Легенда старой они там идут в коже при той же форме

Чува на работе купил за 150 дол сидухи с мазды 3 передние и задние, уже поставил - прикольно но я бы мастырил ходновские

Чур карданы мне буду из них паровую турбьину собирать для выхода на орбиту в космос, всё это суём в масквич, переоформляем его как КОСМИЧ, натягиваем презервативы на вазовский ротор (смазкой не пользуемся, все помним что она увеличивает кпд но и как и в любом двигатиеле и любом презервативе уменшает ресурс), впрочем как и любой другой тюннинг двигателя и Летиииммм!!!!!!!!! кСТАТЕ ДВИГ КОТОРЫЙ КУШАЕТ МАСЛО - этоож по сути двух тактник!!!!!!!!! В нём тоже дури больше, тут дето кажись вартбург продавали 2 т

Синий ацкий колхоз!