Messer

Красавчик)) даффай историю, и описания, что к чему)) да и фоток.

Сочувствую. Ты ещё это попробуй на Харьковском форуме отписать. Пипец...

Не хило так..... Я сижу в стуле и то адриналина получил . http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=65947549&id=160866412&hash=9aaa9c04a73c4085

И вот ещё. Было следующее. Временами пропадала зарядка, а иногда машину бешено дергало как будто коротило или х... его знает, свет мог мерцать. Уже все пересмотрел. На что только не грешил. И гены менялись, и шоколадки. А потом когда машина была заведена случайно полез к массе которая на кузов от акума, и припек себе палец. Почистил, поправил, кинул ещё пару лишних проводов на массу и все стало на свои места .

Свободно и так может быть. Я когда купил 41-го, я замахался с проводкой. Там перековыряю, в другом месте бок. И так по всей авто. А потом контакты в ЧЯ. Психонул и купил новую ЧЯ и проводку б/у (почти новую). И все проблемы улетучились. Вот только масса последнее время часто стала окислятся) По поводу кнопок, новые кнопки, они не надежные до ужаса. Я разберал наши старые и новые. То новые фуфло, и у них пластмаса в нутри плавится и т.д. А наши старые, там максимум контакт может подгореть, его почистил и поставил. Если можешь разбери какую нить кнопку нового образца, увидишь что там и как там. Я с кнопками прошлым летом мучался. Может просто попадались плохие. Сейчас хоть и новые но все гуд. А вообще, с начала массу прошустри. Для начала наверное лучше от акума на кузов. А вообще всю массу проверь, мож где то окислилось!?

Как совет, возми пружины на перед с переменными витками (есть красные и синие). Красные - они более мягкие, Синие - на много жоще. Поставить синие и морда будет в верху. А чтоб не было хач-тюнинга, с зади поставить аналогичные синие, и проставки. Потому как не крути все равно задок получается ниже(даже если и передние и задние новые и одинаковые). У машины будет бешеный клиренс. По поводу балки, я на неё много раз уже присаживался и бился, и об бардюр и об рельсы (не заметил ямы ). То хочу сказать, до сиг пор пока целая. Но когда купил авто, то я её варил, поскольку в местах креплений разошлась по старой варки, да и вообще была в трещинах. Сзади стучит, а какой собственно стук? Тут несколько причин: 1. Может труба или сам глушитель!? 2. Может и действительно аморты!? 3. Проверь сзади балку, а точнее на предмет хорошо затянутых болтов. У меня когда то был бешеный стук, ездил понтил, не мог понять чего так, казалось что вот-вот развалится. Полез, все целое, аморты вроде рабочие. А оказалось что на балке болты попустились и на тяге. Все подкрутил, перетянул. И все, стук исчез.

вот это экстрим! http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=11222396&id=160111236&hash=2bcddea48f24b6cd а это вообще угар, особенно про Леща))))))))) http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=11222396&id=160111232&hash=31e82891594dea53

Поздравляю с покупкой! И собственно желаю удачи!

для начало может просто попробуй кнопку поменять на другую, потом залезь с фонариком под тарпеду и осмотри провода выходящие с ЧЯ, так же проверь как контакты держатся, может чего отошло. ну это как для начала. Возле карлсона, скорее всего проводки на вкл вента с кнопки будут подсоеденены на стыке (просмотри два провода те что от него идут, ты увидишь стык, он не далеко от самого карлсона).

клема минус? плохая масса на кузов!? а может просто действительно перемыкает где то. Ты провода только под капотом шивилил? или под ЧЯ тоже? а под капотом где провода трогал? может просто проводка где то немного подплавилась и перемыкает тлт ещё чего, а может и в самом ЧЯ такое быть. (но это уже я по серьезному прикинул, а так не факт)

у нас таких скорее не будет, тяжеловато ему с нами будет

дед, не стоит так переживать)) я думаю если у кого то будет что то не так, то орги напишут тому человеку))

С Днем Рождения, дружище! Пусть в этот день, желанья все сбудутся. Пусть удача будет всегда рядом с тобой!!! Всего тебе наилучшего!!! С Днюхой!!!

это не суров, а глуп!

эсли пеша, то пиши что пеша)) или же договорись с Димоном, чтоб он в заяве указал тебя и твоего друга. И все .

если Димон за тебя не пишет, то пиши сам за друга и себя. тут все просто))

смотри - « Ответ #2 : 12 Апрель 2011, 10:35:25 »

выделяешь файл и нажимаешь F2 ( кнопка в верху клавы), и набераешь название как указано, тоесть - Kosmich_(гос номер твоего авто).doc (doc - это расширение файла, его не переименовываешь, даже не трогаешь). Допустим у меня файл будет называтся - Messer_ае3590ср.doc

так а что, стоило написать что 86 это "+" который активирует клему с плюсом "87", и все, тогда было бы понятно. Я ведь ни когда не разберал их. Но теперь понимаю почему ранее у меня были подключинены по разному релюхи. Хитро и просто))))))))))))))

dikij, большую работу проделываешь . а может есть где больше!? ну хоть 400 метрофф, я молчу про 402. может в поле дальше ездить? есть куда?

я проиграл... так и до сотки не разгонишься, а я плохо стартую... я обречен...

не совсем срослось с ними , они так и лежат где то у меня дома... ну там долгая история... , ну то в прошлом)) то наш минус... хотя и так норм было вроде)) Гггггггггг))

эта тема была, даже больше скажу, бейджики на всех почти были готовы, ну может на человек 10 не было а мне на вопрос про драг, ответ будет. За рулеж мы разобрались. А драг???

вопрос, драг будет на 402 метра или будет меньше расстояние?