Высокая температура может зависит от многих факторов, в плоть до зазора меж гильзой и поршнем. По поводу перегрева, то даже сток 1,5 закипает. Не у всех конечно, но и такое бывает. По поводу температуры в 4-ом цилиндре, так это ясно, он всегда страдает. Как говорят некоторые мастера гуру, что в районе четвертого цилиндра все быстрее убивается. Мои замеры показали, до 80 градусов, в системе температура почти одинаковая, даже в четвертом меньше, а после идет перегрев на 10 градусов от показателей общей системы. Но у меня не стоковый мотор.