Messer

Стеклоподьемники интересуют обе передние и левая и правая(пиши в л.с.). По поводу замка, у меня был, вот только какой не помню, надо выходной и полазить посмотреть что есть у меня, а то я много чего покупал, только оно уже затерялось в сарае(мой гараж когда не было гаража=)) ).

да как бы ещё рановато, не такие уж ещё и холода... но не знаю, эт тебе лучше проверить, попробуй закрой, если будет перегреватся - откроишь...

это очень маловасто, так зимой на пробитом термостате показывает. Тут можно расмотреть вариант поломки самого "показометра", у меня таких аж два штуки. Когда он должен показывать середину белого, он показывает начало белого. Когда он должен показывать начало красного, он показывает чуть дальше середины белого, и из под капота уже пар валит. Вот это меня долго збивало с толку. Раз он показывает норм, а на следующий уже в половину меньше. Кучу этих температурных показометров поменял и самих датчиков. Так что не переживай, главное чтоб с печки жар шел и не кипел двиг)))))

Серединка белого - это норм. Может даже чуть дальше серединки. Конец белого - это в 4 цилиндре уже 100 градусов как минимум.

по повоу передней правой двери - замков(под ключ) у меня изначально не было, а вышел из строя сам механизм "закрыть-открыть", вообщем когда дверь открыта от защелки, то сам механизм немного просаживается в низ и по этому дверь постоянно в закрытом положении(эт я про защелку). по поводу задней двери, мне её кривовасто приварили, это обсуждалось миллион раз, уплотнитель убран, замок на двери подвинут максимально в перед к кузову, сам шток(палец) подвинут максимально в перед к двери(замку) и все равно. Там нужно немного кумекать. Я особо той дверью ни когда не пользовался, всех через другую заставляю садится, так у меня было всегда(((((

Ну вот, день прошел и завтра на работу)))) А если по теме, то сигналку установил, ура-ура-ура. Вот только не успел разобратся с багажником, время поджимало, темнело, а значит концевик и чтоб с кнопки брелка открывался багажник - отлаживается в долгий ящик. Сам блочек управления активаторами поставил выше того места где стоит тяжка открытия капота, на самом деле там очень много места и довольно таки просторно. Саму сигналку под крышкой торпеды, а датчик удара стал как будто там и был, с права под декоративной крышечкой (почему то у меня там была дырочка под саморез, и я не стал извращатся и прикрутил туда), если надо, крышку снял, покрутил, одел, и естественно места уйма. Было и несколько курьезов. 1. С самой сигналки выходит зеленый, зелено-красный, зелено-черный и синий, сине-красный, сине-черный. Если нет блочка управления активаторами то зелено-красный и сине-красный пускаются на плюс, а зелено-черный и сине-черный на минус. А зеленый и синий идут на активаторы, по разным схемам по разному, в плоть до релюхи в схеме. В прошлой моей сигналки (утверждать не буду), я все зеленый в кучку и все синие в кучку, и до блочка управления активаторами. А тут так собрал, соседи как раз подошли, я им - Вот вы попали на первый тест драйв, так скажем премьера. И оно не заработало.... Сигналка работает, а активаторы нет. Вообщем соседи меня оборали несколько раз и ушли. Немного поколупавшись нашел чего да как)))) А всего лишь нужно было - соеденить зелено-черный с сине-черным(заизолировать), и соеденить сине-красный с зелено-красным(заизолировать). А зеленой и синий, просто пустить на блочек управления активаторами к белому и коричневому проводам. 2. По поводу мирцания поворотных огней(аварийки). В книжке указано 1белый к правым поворотним огням 2белый к левым поворотним огням. Я думаю, а чего его мучатся ( соеденил два этих провода в одно единое), поискал провод возле кнопки аварийки, методом тыка попал со второго раза, смотрю мерцает(а видел только одну сторону), думаю - ну и класс. Уже все собрал, темно, думаю пора и домой. Ставлю на сигналку а она зараза только одна сторона машины мигает . Думаю может получится во второй раз судьбу обмануть, и ищу левую сторону аварийных огней, тоже со второго раза нашел. Думаю, чтоб все не разберать просто от того провода кидану, посмотрю что получится. Ставлю, сниваю, о вроде все мигает - зачет. Решил проверить, включил зажигание и включил поворот, а оно зараза аварийка мигает . Ну тогда до меня и дошло что по чем))) Переделал, сделал и все норм. Я то догадывался, что и как, просто четко не знал, а идти домой и смотреть на схему куда какой провод было облом . А в остальном, все гуд, работает. Осталось только проверить на сколько правду сказал продавец. Брелок будет показывать что с машиной на расстоянии до 1 км. Замок правой передней двери в утиль, надо покупать новый или попробовать перебрать имеющийся. Задняя левая дверь не закрывается, только на один щелчек (сцуко кривой кузов этот уже достал, да и дверь криво приварили ещё "тогда") Ну и карб 21041 задрал, уже 20л/100км хавает(((((( В гараже не убрал как хотел. Мало выходных, все не успел...

афигеть

ну не знаю как раньше но в 2008 а тем более сейчас, это обыденно))) все сигналки такие, ну конечно на сверх дорогие я не смотрел)))) эх... пошел попаяю немного, а то воришка немного подсветку испортил(((

так оно на всех сигналках есть настройка чувствительности, просто когда устанавливаешь, настраиваешь как лучше и все)))

вот и я подумывал там установить, ну буду завтра смотреть что там с местами))) спасиб, ребята))

Не смешно!!! Просто ужасное видео!!! Какая то секунда и уже уголек.... http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=59041171&id=161380964&hash=4c5d3ed5ef72b0f2

Просто ранее у меня он был установлен под крышкой торпеды, чуть левее от бардачка. Так вот, или то сигналка такая была, или то место такое. Вроде как и реагировало, но в другой раз молчало.

Кстате, кто куда посоветует ставить датчик удара???

Салон - разобран, сигналка ликвидирована))) Завтра надо много чего успеть))) Машина ночует первую ночь в гараже))) наконец то)))

И так, винтовой замок сделан, машину уже сегодня поставлю в гараж. Вот только стремно заезжать и выезжать, не удобно и яма открыта, но раз попробывал сам заехать без регулировщика, то вроде получилось. Только что масло менял, проехал 1980км, масло естественно черное и очень сильно воняло бензином, но состояние все равно лучше чем тех отработок что лежали рядом)))) Сейчас немного перекусить и дальше в бой, нужно успеть разобрать салон и снять сигналку.

Вот что нарисовалось)))) за спиной с лева - комп и т.д., за спиной с права - рабочий столик)) Правда возникает вопрос, а нафига тогда там машина??? а вообще продумывал, того чего нарисовал не будет, будет другое))))))) это вопрос времени, может и другово не будет)))))))))))

ну машину туда загонял только один раз, да и как бы ещё не переехал туда, вот замки сделаю, ямку сделую, и вот дальше будет проще))))) заживем однако)))))) главное теперь ещё найти работу такую чтоб вообще времени не хватало, и будет супер)))))))))))))))))))))))

На одной из прошлых работ, закрывали в большой холодильник в одних трусах, на несколько часов от 2 до 10. Но сейчас не об этом)))))) Сейчас уже просто очень срочно нужно менять масло, уже проехал почти 2000км, а замену нуно было делать ещё на 1500км, уже тогда масло было черное. Работа двига слышно как меняется на таком масле. Ну хорошо что давно уже припас масло, фильтр вчера купил. Может завтра и поменяю))) Ну и много работ с гаражем, чтоб уже авто там ставить))) Плюс сигналку нужно поменять, ну посмотреть за одно какие там провода у меня остались от магнитолы)))))) а то что то висит))))))

наводку дали...

Дед, надо было написать - "это же логично Мессер!". и потом написать - "ты же сам написал, что длина ямы 5,45 м... 5,45Х2=10,9 м. плюс поперечины..." получилось бы как в фильмах про Шерлока Хомса. Чайка, спасиб)) я купил именно такой))) кстате цена 55грн.

Серега, от куда знаешь сколько там уголка надо??? О_о Вот профи, по кривой фотке определил!!!

ну про цемент и песок, у меня уже почти все схвачено, осталось только замесить, но тут скорее буду мать просить чтоб контролировала процесс, она у меня спец в этом)))))) по поводу сколько надо уголка, я собирался спать, но раз такое дело, то ща нарисую чертеж ямы, просто все размеры утром снял))))

да конечно не достанет, однозначно!!! если мне память не изменяет у мну ЕТ40 плюс 7J, да и R15. И все хорошо, не достает. Хотя лучше 1 раз примерять, чем семь раз представить! =))))

можешь помоч с сваркой!? это было бы вообще супер здорово. ну в любом случае тогда нужно созваниватся и договариватся, он в принципе был не против, ибо ему надо тоже там ворота подварить немного, ну обещал что поделится. Хотя с винтовым вроде разобрался, осталось сверло по металу на 22 найти)))))))))) или 21 но лучше 22 =))) а вот навесной, надо ушки вваривать, да и как бы все равно скоро опять сварка понадобится((((( когда я там уголки эти куплю чтоб яму сделать, кстате дед может знаешь по чем они???))))) Про свету диодную я уже думал))) в АТБ кучу накупить и трохы норм))))))) Чайка, так оно и есть, хочу по скорее с ямой разобратся, но фин пока полностью отсутствует, может конечно и наколядую где уголок)))))))) Спасиб ребят, за поздравления!!! Каких то три года мечтаний, ну и если бы меня не бомбанули, то до сиг пор наверное был бы без гаража и собирал бы деньги на ГБЦ