SERGEYVFS

может изначально на диагностику заехать, может уже пора профилактику турбине зделать. может егр глючит.

А почему токо один дросель, можно и несколько.

рычаги приварит к балке.

главный цылиндр надо регулировать, слишком выдвинут шток с вакуума.

И ниче, в обшем если есть деньги то можно делать, и всеравно делать голову после 60 тыщ. все зависит от соосности седел, и от таблеточек.

Леон - правильно, у нас коромысло сильно розшатуует клапан, изза етого износ больше. если нам бронзу поставить уже большой плюс , но дальше ...

ище ньюанс, не на нашей голове с нашыми коромыслами.

если б он был полностью самостоятельный, тоесть давал например подогрев зонда, его можно использовать как дополнительный дозатор воздуха на карбюраторной системе. что в свою очередь регулировала со.

крышку маслонасоса можно ставить ище так, тонкая капроновая нитка укладуетса на герметик одним кольцом, концы наложыть на друг друга чтоб пересекались.

технология работает на ура.

я вот догнать немогу, у нас что инструкции в картинках токо понимают или что.

перечитай инструкцию. на катушке 2 контакта 1 плюс с замка зажыгания на Б+, второй на контакт трамбера

Во во, у меня вышло 1000 уе, притом что брал все новое, без учета насоса и форсунок.

шитайте шитайте, всеравно меньше 600 уе неполучитса.

там есть несколько вариантов, почитай повнимательней.

угол кардана нормальный, вы значит хуже невидели, у меня почти также стоит и крутитса легко.

у меня по плоскости все сошлось, основа колектора у меня полностью закрыла бензонасос, может я просто правильно герметиком пользуюсь.

от скажы - зачем ты сделал вырез под бензонасос, у тебя ж плита закрывает полностью отверстие. былобы окуратнее. теперь поздно.

боевое крешение прошли, у меня тоже было.

никак, измениш угол балки и будет неправильная работа подвески, под углом , и рулевое ударное будет.

у тебя машына на клею держытса или как, или же на заклепках,

если варить дуговой то отвалитса,

а если правильным полуавтоматом на высоких токах,

с нормальным проваром неотвалитса,

калеса у некоторых поотвалюютса пока ета сварка згниет.

мне иногда страшно когда вижу тупо насраный шов, у нас так половина тазиков и москвичей сварено и ниче ездят.

или когда шаровые выпадают тож ниче да...

Да вперед.

Вспоминаю свои приспособы - когда гбц дорабатывал,

молодец , главное результат.

я их пака немогу делать, нет времини и возможности.

а когда згорает ище один москвич , то никто даже и не вспоминает.

тему закрыто ибо есть такая тема, идентичная по смыслу, распаложена чуть ниже.

и вот до чего я докатилса.