SERGEYVFS

если скрипит, масла нет. редукцыоный клапан стоит на передней крышке возле масло насоса. и 3е надо снимать.

то што в начале димел то фигня, а мож ише веритенку залили долбоебы. папробуй распред покрутить туда сюда, в основном он в первую очередь клинит, а то што галимо крутица шас ето кусочки материала вкладышей колена или втулок распреда прилипли к распреду или колену... возьми закрути редукцыоный клапан ише. всеравно мой совет вскрывай снимай вкладышы снимай распред.

масло некачает, а не каленвал зажат, изза таво что маслло некачает он и клинит, выкрути дачик давления масла крути двиг, если все ок масло пойдет через 5-8 оборота. Было куплено: набор прокладок, передний сальник колинвала, сальник кожуха сцепления, 2 полукольца коленвала,венец,4 шатунных пальца, 4 заглушки коленвала, поршя(под 76 или 93 не знают) и кольца. а то што красным он закрутил? вдобавок добавь 1.5 л масла в двиг.

Небыло никакого ремонта, они просто поджали вкладышы, и паходу зацепили маслоприемник, проверь масло качает или нет. Или луче вскрывай полностью.и если на то пашло- пачему мастер незакончил работу и ты деньги заплатил, и как я знаю в хмельницке нет нормальных мастеров,их матом кроют.

народ некурите траву, ибо гоните сильно. проверь метки на распредвале и коленвале(чудо мастер забыл цепь натянуть), потом выставить трамблер на 1й цылиндр, провода, если после етих манипуляцый незавидетса, смотри карб, идет сильно обедненая смесь. на трамблере кондер, плюс со стартера на катушку ниидет.

Трамблер проверяй, сними привод трамблера и посмотри на износ шестерни.

вже нема, ця робота якраз коштує 150 гривень з пробками.

нечого у висверлюванні тяжкого нема, але треба попотіти.

ето не капиталка тада, а пустая трата времини.

шлифовка колена 150 - 200 грн завтуливание гбц 400 грн, + желательно новый распред(300 - 380 грн) шлифовка гбц 120 грн востановление направляек около 350 грн мая сборка около 2000, ето включает некоторые доработки.

ты договариватса неумееш.

а ти не гавари что с москвича

до блеска я сам довел

чугун вроде

и ето истиный маховик с 3317 41 моска , вес 4.7 кг, и отбалансирован.

там фольга под венец.

народ неиздивайтесь так сильно.

паходу с 2141

все правильно сказано ето шатун, тоесть втулка пальца и вкладыш, в поисках такого стука у меня на работе было разобрано все, ток звук был интересный на холостом ходу то есть то нет, оказалось втулка шатуна розклепалась с одной стороны и крутилась в процесе роботы, причем даж в руках ничего незамечено было. от такая у-ня малята...

зато буш знать кому морду бить.

сталь какая, мы делаем с 30хгсу.

зайди к токарю и пусть сделает тебе шпильку, нареж поверх резьбу в отверстии и вкрути шпильку, мі так уже делали.

сматря как сделает, если все отбалансировать, вывесить, сделать чтоб небыло дисбаланса, нормальное масло запчасти и т. п........ отходит и 100 и 150 прии нормальной експлуатации.

масло у тебя какое.

а поплавок неклинит случаем, непробит, уровень в поплавковой камере, запорная игла в каком состоянии.