motorist

пробел заел)))))))

Третья это отсос картеров которая подключается в каструлю, после установки естественно его регулировать надо, прокладки тоже менять надо.

Jimmi_Neitron писал(а): Бегунок...перелив...где связь? Получается маслаеш маслаеш маслаеш маслаеш стартером, бенз залива а искры нет.

Kelvin+1 Это даже необратка, а хрень зна шо получилось.

А обратка у тя какая вбак или в магистраль врезана???

У меня почти год стоить пекар, доволен. В 40 гадусную жару ни намека на перегрев.

ТОчи карб, подбирай жики.Такой карб расчитан на обьэм 1.3.

natkanik34 писал(а): А вот скажите регулируется ли подача бензина ускорителем?Если да то где этот винтик? Нет. не регулируется.

Так в чем проблема заменить тот распилитель ускорителя? То что распилитель забит резинкой машина ехать небудет.

Зато дури добавится

Ну я же грил шо винт там есть.Но уменя тоже заслонка закритая.Холстой ход я регулирую вот єтим винтом

Я вот этот имел ввиду.А как там на Вебере я не помню

Но, у меня например есть винтик сбоку, крутишь и он приоткривает заслонку перв. камеры или это совсем другое? ...

hitman47 писал(а): как ты поставиш? в нижней части карбюратора отлива то нет Хитмен есле чесно я непонял, а какого винта унас нету?? У меня тоже семерочный.

hitman47 писал(а): chaika писал(а): Ну а че там искать винт хх, это винт который слегка приоткрывает заслонку первой камеры, помойму в этом карбе он в приливчике от корпуса карба. Вполне возможен и этот вариант -добавить хх и провал уйдет. я уже сказал, что в семерочном нету такого винта Ну так поставить же можно.

Ну нетак всё просто, всунул и поехал. небывает так!!Зажигалку надо подкрутить,подрегулировать карб и всё такое..Вакуум коректор подключен?

Интересно,надо се так сделать.Спасибо за статью.

А как насчет зажигалки??

Poops писал(а): так вот такая ( она и есть,а какая еще может быть на карбе? Я имел ввиду если очень сильно крывой.

Дык на камне всё шлифуется, выгинать это если плоскость отакая (

Жеклери там ненадо менять,они там расчитаны на 1500 и они там непричем, то что ХХ нету это либо канал забытый..вообщем попробуй прочистить/ продуть карб.

Tornado1975 писал(а): eX-Driver писал(а): А куда она дальше пошла?Если в салон, знач это скорей всего на эконометр.[/quo Она просто заглушена, может ее действительно на економетр приспособить, токо економетр наверное от карбюратора должен идти? Не,не.. там всё правильно подключено,только ставиш сам приборчик економетр и протягиваеш шланг в салон.

А куда она дальше пошла?Если в салон, знач это скорей всего на эконометр.

Нужна прога http://www.radioscanner.ru/files/djvu.php скачай.

Tornado1975 писал(а): eX-Driver писал(а): 1 это отсас картерных газов,тоесь трубочку в каструлю. Если ее заглушить, как ето влияет на работу двигателя? Душить двиг на ХХ будет, так что одевай трубочку.