Там много подводных камней...
Свой уже пять раз типа на финише и подготовка к покраске - а там кузов "переломлен"!
У 2335 очень слабые стойки рамки лобового стекла, и в эксплуатации не видно, а при загрузке они в верхнем углу переламываются. Трещины увидел поздно - расшивал усиливал.
Также лонжероны не имеют замкнутого контура. Передняя проушина рессоры... всё было отломано. Восстановить к первоздану не смог - оно до меня было изувечено и обварено.
Лепил, усиливал, переделывал... не просто так.
Кузов имеет много "карманов"! И зад при хранении на улице у него просто сгнивает... Бак сгнил при хранении - до меня там была вода с бензином...может конденсат за годы накопился...
Второй раз бы никогда не согласился!
Да и практически - считай купешка.
Приезжаю с работы домой - выеду покатаюсь... Кузов без тента. И только две жопы повозить.
На 2901 то мотаю день и ночь, и семью обвозить, и стройки, и работа, и закрыть хоть что то в машине можно.
Ну может кто по молодости и энтузиазму потянет...