Викладаю фото практичного застосування моєї схеми викладеною вище, надіюсь все буде зрозуміло. До самого реле в процесі експлуатації можна добратися через штатний динамік в торпеді. І саме цікаве це реле, все ж таки купив реле з регульованою паузою (продавець до останнього бив себе в груди з фразою що це не реле з регульованою паузою і таких не існує, а це звичайне реле дворнікив для восьмаки або девятки і воно не підходить на 412), непотрібно ніяких додаткових крутілок, пауза міняється від 0,5 до 45 секунд (в даному реле), все працює просто клас, поки що проїздив без дощу але думаю проблем не буде на реле з нерегульованою паузою проїздив близько двох років. В процесі робота над даною схемою під вазівську трьохричажку.