Ну в принципе да, сходится, ШРУС опирается на внутреннюю обойму подшипника и если в шлицах люфт то обойма будет ерзать по ступице и ступица сдастся раньше... Спасибо, учту, тогда получается эта ступица на выброс в любом раскладе, ее наварка и проточка проблему в люфтах не решат

События такого плана связаны с увеличенным зазором в шлицевом соединении ШРУС-ступица. Связка опорная плоскость ШРУС под внутреннее кольцо подшипника, посадочный диаметр внутреннего кольца. Знакопеременные нагрузки с ударом, раздергают посадку подшипника на ступице(если минимальный натяг посадки(или сосем свободно), 2-6 микрона обязательны).(затевая крупарушку) .............. Ты не первый, проблема встречается не только на Москвичах. Даже усилия затяжки гайки ШРУС не поможет , если на шлицевом соединении зазор. "Номинально", посадка шлицов "по скользящей", с легкого удара. "Свобновходящие" "рисуют на такие картины" (((

Колодки Дафми для газели. Померял те что были, и еще пару до этого-все плюс минус с одинаковым зазором. Да, отверстия под напрвляйки можно развернуть и сделать новые направляйки, но тут много беды с самими скобами-выработка в местах прилягання колодок, плюс сами скобы криво просверлены-болты не перпендикулярны поверхности скобы, плюс с одной стороны под одним болтом почему-то стоит шайба, что кривое-скоба или кулак я не понял Вобще у меня есть идея поискать иномарочные суппорта, желательно чтоб были полегче чем газелевские чугуняки, но пока я такого варианта не нашёл 

Дякую за підказки. Сьогодні позаглядаю на тягу панара. А відносно верхніх резинок, залишив старі, великі, бо з новими амортами йшли зовсім маленькі, я їх не ставив, тож можливо ці старі резинки і гремлять. Дякую буду дивитись.

Смотря какой стук. Колодки задние подпружинены, если пружинки в порядке они не торохтят. Чаще всего стук сзади связан именно с амортизаторами. Верхние родные резинки это хлам. Надо с ланоса ставить. А нижние полиуретан. Резиновые совсем не ходят. Стучат буквально на следующий день. И тягу панара проверить надо.