Уся активність

Охолоджуюча рідина (антифриз, тосол) ГОСТівський (8,9 кг/8,419 л) t-24 Виробник: Україна Код товару: 30930 В наявності Ціна: 381.34 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвич412 #москвичавтозапчасть #москвич2140 #тосол #антифриз #москвич2141 #запчастинимосквич

Да, смажу конечно.. Я просто сам не ожидал такого результата , от в принципе очень простой работы... Когда ставил реле на генератор ( давно) даже не подумал контактные площадки пройтись , и почистить. Как Снял старое , и поставил новое, и не обратил внимание на состояние контактов..

Ген внизу і вся вода летить на нього! Потрібно було усі контакти перемазати вазеліном, хоча-б літолом, через пів року/рік усе повториться!

Фіга там кулер))

Всем привет! В общем машина почти все время стоит за лето выезжал раза три-четыре... Все некогда... Недавно в разговоре с товарищем затронул тему перезаряда, и скачущей стрелки вольтметра. Он сказал что первым делом надо не менять генератор, или ставить как я хотел внешнее реле зарядки, а просто почистить контакты шоколадки. И типа все пройдет... Я засомневался , но это же дело максимум на полчаса... Открутил , вынул , и что я вижу? Контакты шоколадки реально окислены, как и задняя сторона. А на держателе щеток контакт что идет на выход вообще от начала и до конца сплошная ржавчина... Причем года полтора назад я снимал весь узел и там было вроде чисто.Почистил все до чего смог дотянуться, продул, и дунул немного силиконовой смазки ( другого под руками не нашлось) . Собрал завел, вольтаж стабильно стал на 14,6 ( по цифровому вольтметру, и БК) , стрелка все-же немного дергается. Под нагрузкой немного проседает, но ниже 14,3 на 1000 об не опускалось... А на всякий случай и генератор от газели 80А уже припас, и щеточный узел новый , и внешнее реле зарядки от ВАЗа ... Вот так как-то получилось , вроде и опыт есть, и знаний немного , а вот так на мелочи можно много не нужного сделать, и ремонтировать исправное, но не обслуженное...

Вітаю з покупкою! А тепер подеташьніше про нового мешканця гаража)

Вобщем москвичеводство-это болезнь которая иногда требует покупки еще одной машины)) Теперь у меня снова два Москвича)))

Якби хотів купив би.

Бомбезный Иж!!! https://www.facebook.com/share/iUQ17zZrxGDva6qd/

Закройте тему продано.

Блок циліндрів двигуна Москвич 412 Виробник: СРСР Номер за каталогом: 412-1002010-40 Код товару: 10018 В наявності Ціна: 1696.00 грн. подивитись на сайті #moskvichavtozapchast #москвич412 #москвичавтозапчасть #москвич2140 #блок #блокцилиндров #москвич2141 #запчастинимосквич

Только поговорили о графитовом выжимном и тут же москвич автозапчасть предлагает у нас на сайте сылку на их выжмной - шпионят за нами бизнесмены😊

Епоксидка Манол. Клеяний вижимний уже в роботі, він ще укріплений гвинтами.

Тут я писав про вижимний графітовий. Я розповів про більш надійне закріплення графіта з допомогою гвинтів. Епоксідкою намазати додатково різьбу гвинтів, щоб не відкрутилися. А не мав на увазі клеяти графіт на епоксідку. Він сидить туго в корпусі і хай сидить, не вибиваємо. Може сидить не туго, ось для цього потрібно засверлити і вкрутити гвинти. І це всьо. Хоча пробував мій синок садити і графіт в обойму на епоксидку, графіт уже був зрушений і трохи поробив, але ще цілий. Посадив на епоксидку, а ось не знаю чи в роботі цей вижимний чи ще чекає свого часу на поличці. Епоксидка якась крута, у спарених двох шприцах, фірми М..., не памятаю далі.

В советские времена выжимной точили из графита и в нагретый корпус выжимного садили без всяких эпоксидок. Эпоксидка при температуре разрушается.

Вижимний підшипник Москвич 408 Виробник Росія Номер за каталогом: 402-1601182, 402-1601180 Код товару: 16010 В наявності подивитись цей товар на сайті #moskvichavtozapchast #москвич408 #москвичавтозапчасть #москвич407 #вижимний #выжимной #сцепление #запчастинимосквич

Працює на благо гаража. Не знаю. Підозрюю що мені вижимні убивала корзина. Графіт дуже туго сідав в корпус, а ще я його залив епоксидкою, час покаже як довго виходить, хоча я на ньому уже катаюсь не багато, тільки щоб возити груз. А там може розберу на поварку і не факт що назад соберу!

Ребят, добрый день. Нужна помощь Донецке по ремонту 41 москвича. Проблема с двигателем

Вот поэтому у меня много приборок)) Спидометры по моему все одинаковые.

Ну я на пикапе сверял со стробоскопом, стабильно завышает на 200 об, думаю там просто ктото лазил в него и неправильно поставил стрелку, а с остальными приборками-не знаю.

там сзади есть рычажок регулирующий стрелку. перепроверь на 40 60 80 100. дальше поидее пофик. во первых всеравно врет, во вторых ограничения скорости обычно до 100км/ч. дальше не так важно контролировать.

они врут безбожно. его в принципе можно назвать индикатором, а не прибором. у меня нынешняя приборка норм показывает хх. а на высоких гдет на 400-500 оборотов меньше... мне даже не интересно перепроверять. знаю точно занижает около 3.5 тыщ и около 6. около 4 вроде почти совпадает.

В соседнем гараже обсуждают тахометры на разных приборках, а у меня параллельно пошла эпопея с тахометром. Перестал у меня одометр считать километраж. Приборка у меня похожа на РАР 180, с просвечивающимися шкалами, но на 6 ламп. Я грешил на шестеренку в приводе одометра, но когда я разобрал приборку увидел что ось счетчика общего пробега (верхнего) вылезла наружу, шестерни вышли из зацепления, а в корпусе приборки обнаружилась выпавшая деталь Берем другую приборку, внимательно смотрим на другой спидометр где что должно стоять-эта деталь вроде как фиксатор как раз оси верхнего счетчика. Собираем все обратно, фикстатор должен стоять вот тут. Крутим шуруповертом, вроде все работает, ставим на машину, проезжаем метров 200 и одометр снова перестает работать ( Снова разбираем приборку и начинаем смотреть внимательнее. В качестве донора и и наглядного пособия был взят спидометр с приборки РАР 200, который тоже не считал пробег, и счетчик суточного километража застыл на отметке 20км, и не сбрасывался. Лезем сначала в донорский спидометр и пытаемся понять как это работает: Зеленая шестеренка крутит вал с металлическим колесиком, оно через маленькую шестеренку крутит счетчик суточного прбега (зеленые стрелки) а с помощью шестеренки сверху (красная стрелка) -общий пробег. В моем случае проблема оказалась в том что это металлическое колесико спокойно вращалось отдельно от вала( поадка на вал там судя по всему просто внатяг), в итоге все крутится, но пробег не считает. Сильно я с этим решил не заморачиваться, а просто переставить ось из донорского спидометра в мой, но при попытке собрать спидометр его корпус сначала просто треснул и пока я думал что с этим делать-верхняя часть корпуса развалилась на соствные части Материал корпуса похож на ЦАМ, в голове крутятся мысли про "цинковую чуму"-инача слабо могу представить как оно развалилось практически при отсутствии усилий (первая трещина пошла когда я вставлял ось-усилие руки, остальные трешины вобще пошли сами по себе), в этом случае клеить этот корпус смысла нет. Раз получилось так, решено было отремонтировать спидометр от РАР 200. Разбираем счетчик суточного пробега, и понимаем, что сброс всех колесиков на 0 делает вот эта штука Один зуб был надломан, как раз напротив колесика которое остановилось на цифре 2. Клеим-цианокрилатом оно клеится без проблем Собираю все обратно, и понимаю что у меня в руках спидометр от приборки РАР 200, а начал я ремонтировать спидометр от РАР 180 ) тоесть в РАР 180 я его не поставлю. Хотя что на той что той приборке на шкале рядом со спидометром стоит надпись СП270, на самих корпусах меток нет, чем отличаются спидометры-вопрос хороший. Вобщем пока я починил одометры на всех РАР 200, и очень надеюсь что спидометр с АЭП подойдет на РАР 180, ибо клеить развалившийся корпус мне кажется плохая идея.

Добавлю еще один пост в тему приборок, с машины была снята еще одна РАР 200, по причине не работающего одометра, на замену ей отправилась РАР200 с красными стрелками из предыдущих фото. После установки заметил что как-то изменились показания тахометра, но списал это на свою невнимательность. Но когда разобрал снятую с машины приборку заметил вот что: -шкала тахометра вроде типичная для РАР 200 А вот тахометр оказался TX200 C1/R Который у меня стоит на РАР 180, и шкала у него другая, надо сравнить его показания с другими прборками

Попробуй ті дирочки не побачити! У мене і на Е28 їх немає! Не те що на москвичі.