Уся активність

Тобто зразу попадаю ще на комплект зимової резини з дисками)))

нічого не пиляв. тільки по одній шайбі-проставці між скобою та кулаком вроді. жаль фото позлітали. десь в старому ноуті повинні бути

С волго кажется тоже не встают

То враховуючи кількість роботи - бмв супорт простіше. Дорожче але простіше. А шо по дискам? Хтось писав шо з бмв супортом штампи москвічовські вже не стануть

Волго не влазят? Если все ровно, то все влазит. Только ступицу надо пильнуть. По наруже. В идеале канеш надо проточить в размер. Но проще пильнуть. Еще может быть надо понизить центральную часть ступицы чтоб в нее колесный диск не упирался.

Я делал это при помощи координатной болгарки, координатной дрели и координатного метчика. Там ещё фишка в правильном тормозном диске. Нужен правильный вылет. Тогда просто резьбы переделываются. Конечно лучше на станках, меньше подгонки потом. И ещё есть фишка о которой никто не говорит. Новые диски, новые суппорта и новые колодки туда не влазят, надо пилить.

Если я правильно помню-чтоб поставить волгосуппорта надо искать координатчика и пересверливать скобу А чтоб поставить тормоза от е36 надо просто напильником рассверлить отверстие в кулаке Помоему так делал Alexrv тут на форуме и Instryktor-G https://www.drive2.ru/l/6294130/

Там вроді переробок небагато щоб волгосупорта поставити?

Это же бмв. Это дорого. А газелевские отлично тормозят.

Я вже навіть задумувався не про волгосупорта, а прям про Е36 супорта) Там теж поколхозити трохи треба, але десь на просторах Драйва бачив таке рішення

У меня на зелёном тоже так, а на сарайчике ещё сток. Хочу тоже волгосуппорта передние и ланос ВУТ и ГТЦ.

Ну в мене кришка від Ланоса підключена до лампочки на приборці.

Крышка с концевиком сигналит когда жидкости уже нет. Всё. Приехали. А сигнальное устройство предупреждает когда проблема только появилась. День два у тебя есть.

Та ні, нема сигнального. Я про три дня теж собі помітив таку фігню) три дня їздиш тоді видно, все ок чи ні)

Крышка с концевиком не менее хорошая вещь. И мороки с ней меньше.

Сколько лет езжу на сорок первом. Есть уже примета. Любой ремонт тормозов с прокачкой. Нельзя сразу сказать что всё в порядке. Три дня. Если после прокачки, через три дня всё работает, значит получилось. А сигнальное устройство у тебя стоит? Я на зелёном выкинул его. Очень хорошая вещь, но мороки с ним много.

В колдун викрутку запихнув, Сина посадив за кермо, знову пішли качати по кругу. Качали-качали, знову всюди є повітря, але вирішили прокачати кожен штуцер подовше. Тест-драйв провів, щось схоже на тормоза з'явилося. Тормозуха тепер точно вся нова в системі, всі циліндри ходять гарно, заодно помітив лопнувший пильник ще на правому супорті то одразу замінив обидва. Далі буду їздити дивитися. Всім дякую за поради! А ще намалювалися дирка там де домкрат ставиться. Треба варити. Печалька(

Сьогодні буду пробувати) вихідні в нас самі робочі дні) а на буднях можна і машину поковиряти і шашлик пожарили)

Ну шо там? Получилось прокачать?

Попробую. Колдун міняли, але то було пару років тому. Треба всі варіанти пробувати, а то в мене тут спортивний інтерес на грані безумства - все роблю як треба а ніхрена не працює))))

https://photos.app.goo.gl/m3NUPU5JC2gMPJgF6 По книжке так. Попробуй наоборот, от самой дальней точки к самой ближней. Вакуумник зажимает от неправильной регулировки штоков. Была у меня такая фигня, я уже и не помню как лечил. Попробуй отодвинуть педальный шток. Или тот который под гтц. И отвёртку в колдун обязательно.

Я задній лівий прям новий поставив, на передньому правому поміняв резинки. Задній потік,передній клинив. Напевно треба мосю ставити на колодки як на операційний стіл і жмакати тормозілки) Дякую за пораду!

У меня как то резинки от хорошей тормозухи разбухли. Поршень плавающий подклинивать начал. Я тож тормоза 2 или 3 дня качал. Причем оно вроде и качалось. Воздух шел, тормозуха шла. Но не ездило нифига. Педаль почти в полу. После переборки все прокачалось в момент. И объем тормозухи при нажатии стал больше в разы. Так что если не прокачиваются - сразу проверяй работоспособность ГТЦ. Чтоб он полноценно качал каждое нажатие. Сосед на транспортере т3 тож сцепу с женой 2 дня качал. А оказалось педаль не отрегулирована и оно просто не брало полноценный объем тормозухи с бачка. А мотор в жопе, магистраль сцепы длинючая толком не понятно. Вроде чот текло. Но выжима нет. И главный новый купил. И нифига. Пришел за советом, я старый главный подрыгал, а он полноценно рабочий. И полез он таки педаль регулировать... После регулировки все прокачалось. Зы. Схему прокачки в книге глянь на всякий случай. Если кодун рабочий, загони под болт отвертку. Но обычно он прям на столько никогда не мешал.

Спробую ще раз по кругу качнути. Повітря було жесть як багато. Поправте якщо я роблю не так: Правий передній верхній штуцер- передній лівий верхній, потім правий нижній, потім лівий нижній. Далі задній правий і задній лівий.

Ну ваккумник работает значит. Мож гтц постоянно поджат. И не набирает новую порцию. Прокачались нормально? Если совсем хз что делать, начинай с такого(фото с интрнетов) только на машине.