powerofwind

Наследство - М-408, 73г.

445 сообщений в этой теме

Zhulik13 писал(а):
powerofwind писал(а):
Ребята,вы конечно извините,но если это 408....???!!!


Это ты про мой???? Или тот что на картинке??? Если про мой то он точно "Москвич 408, 1973 г.в.", так называемая переходная модель, кузов уже 412 шел с завода

Тогда извиняюсь я не знал что есть такие переходные модели
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Zhulik13, салончик хороший получился! ay.gif Видно старался. Что там с торпедой твоей 408? Надпись если что с торпеды продать сможешь?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо!!!

Надпись я приклеил на бордачек 40-й торпеды bn.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди подскажите плохо мигают повороты (медленно) может прерыватель менять пора? И какой кроме родного подойдет? И дворники тоже слабоваты еле двигаются.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще то реле поворотов с переключателем и двигателем дворников вообщем то никак не связаны, разве что запитаны с одного источника. Данная проблема может быть по двум вариантам: слишком большая мощность лампочек поворотов (в мех реле чем больше нагрузка - там меньше частота мигания), либо недостаточное напряжение. В любом случае нужно смотреть проводку и мерять напряжение.

Если не устраевает родное реле поворотов - рекомендую с ВАЗ 2107. Это реле 4х контактное, в отличие от 3х контактного нашего, но работает по тому же принципу, да и заменяется без переделок в электрике. Ко всему же есть возможность организовать аварийку. Детали по установке в моём гараже на 16й странице.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, ну про двориники и повороты я сам понял что проблемы разные. А на счет лампочек, так я вроде не менял, а до этого быстрее мигали...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда надо брать вольтметр и мерять напряжение на реле. Если меньше 12В - ессно лампочки будут медленей мигать.

Нелишним будет просмотреть контакты а также померять напряжение в общей сети.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Перестал правильно показывать датчик уровня бензина в баке, пошел купил  новый, все равно показывает "0" хотя в баке литров 8-9 точно есть  (заливал 10л. с канистры и проехал 10км.)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда надо брать вольтметр и мерять напряжение на реле. Если меньше 12В - ессно лампочки будут медленей мигать.

Нелишним будет просмотреть контакты а также померять напряжение в общей сети.

Была немного разряжена АКБ, наверное из-за этого, недавно в дождь ехал нормально работали и дворники и пороты.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ехал на дачу вроде все нормально было, уже на подъезде к месту выжимаю  сцепление и такое ощущение что на тормоз нажал, какой то шум и останавливаться начинает, доехал, постоял пока на даче были и  вроде нормально все стало,  поехали домой и на светофоре при выжатом сцеплении заглох. На утро  ехать на работу опять на светофоре не могу тронуться отпускаю сцепление глохнуть начинает, короче едет только при полу выжатом сцеплении и хорошо нажатой педали газа. До того как все это начало происходить мучал карбюратор 126-Н, может чего то накрутил там не того????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Удивительно... До сих пор используется 126.

Но всё равно, как бы там ни было, сцепление и карбюратор никак не связаны. Может просто диск сцепления залипает? Например от черезмерной выработки. В специфической корзине 408 такое очень редко, но всё же бывает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да никак не поменяю этот 126-й, будем снимать коробку и смотреть все

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблему решили. Коробку поменяли, настроили тяги и поехал. У старой коробки был большой люфт, а проблемы была всетаки в тягах я думаю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что за люфт в старой коробки? Так ведь не определишь есть люфт или нету, не вскрывая самой коробки. Разве что можно узнать изношен подшипник на первичном валу или нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сняли, у первичного вала люфт был, дальше ны вскрывали ничего, взяли другую и поставили.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Капец какой то, хотел поставить подрулевые от ВАЗ 6-ки, потом подумал  про переделки и решил поставлю Москвичевские 2-х рычажные, а не тут то было, не хватает длинны рулевого вала. Теперь отрезать кусок трубы надо, потому что руль не налазит.           

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как из этого собрать аварийку???

post-1000-1318776972,01_thumb.jpg

post-1000-1318776972,06_thumb.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё дело в том, что родной рулевой вал, немного короче чем составной с 2140, примерно на 1-2см. Потому  двух и трёхрычажка не поместится по толщине. Мало того сам руль в любом 2140, другой конструкции. Потому если ставить двух и трёхрычажку без гемора, нужен и руль с 2140.

Семёрошное реле лучше, проще, надёжнее чем в шестёрке.

Надначение контактов данного реле:

1. +12В (питание);

2. Подрулевой переключатель;

3. Котролька поворотов;

4. Корпус или общий.

На фото выключатель аварийки сложный и его трудно найти, гораздо проще дешевле и доступнее поставить цилиндрический. В нём так же 8 контактов но расположены по кругу, есть ещё и специальные разъёмы под него.

Схемочка подключения этого добра:

dfa81ec60e51.jpg

И ещё можно посмотреть сдесь:

http://moskvich.net/index.php/topic,51.225.html

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я менял реле поворотов, купил то что на фото, и есть эта кнопка аварийки, она у меня на щитке с подсосом и рычажками печки с 2140(подарили).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди сколько стоит термостат, и какой лучше ставить????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Любой подходящий, до 85 градусов

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Купил на выходные новые свечи NGK BP6E, поставил провода Тесла, и целый день промучался с зажиганием. Теперь заводиться с пол оборота ключа в замке. Ну а после мелкого ремонта у Москвича был банный день, весь помыт и убран срач с салоне и богажнике.

88cdecaa2a7073dd-large.jpg

88cdecaa41da3ccf-large.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже и капот покрасил  :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чего на встречи не приезжаешь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уже и капот покрасил  :azlk:

Я его еще осенью покрасил, просто фотки небыло  :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас